筆彩提醒您海運(yùn)出口注意事項(xiàng)：

委托文件：需要提供全英文委托書，以及貨物的HS編碼。

申請目的港F-TIME：需要在委托書特別標(biāo)注，并在訂艙時提交申請。

艙單信息：艙單信息，報關(guān)數(shù)據(jù)，提單信息必須一致。

截單信息：包括發(fā)貨人，收貨人，通知人，HS CODE，嘜頭，起運(yùn)港，目的港， 品名貨描，件數(shù)，重量，體積，提單類型等信息。

VGM申報：VGM=貨物毛重+集裝箱皮重+輔助加固材料的重量。

報關(guān)單據(jù)：包括箱單、發(fā)票、合同、申報要素等，報關(guān)文件須單貨相符，如實(shí)申報

接貨：提供準(zhǔn)確到貨的件數(shù)，重量，裝卸方式，加固要求。

拖車：事前確認(rèn)車型，提貨地址，聯(lián)系人，裝貨時間，司機(jī)進(jìn)場要求，貨物的特殊要求。

危險品訂艙：需要提供MSDS，運(yùn)輸鑒定報告，DGM等文件。

凍柜訂艙：需要提供打冷溫度，通風(fēng)口要求。

大件貨：需要提供貨物的準(zhǔn)確尺寸、超尺數(shù)據(jù)、單件重量。

我司與各大船公司合作多年保持良好的多年長期合作關(guān)系，經(jīng)驗(yàn)豐富，船期資源多，選擇性多樣。 筆彩供應(yīng)鏈?zhǔn)且患液＿\(yùn)進(jìn)出口物流貿(mào)易流程操作代理商。寧波港海運(yùn)MSC非洲線一代

國際海運(yùn)是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)至另一國港口的行為。

寧波港海運(yùn)到越南港口，發(fā)貨前需要確認(rèn)一下貨物是否可以清關(guān)，主要是產(chǎn)品是否符合越南海關(guān)開放的產(chǎn)品。特殊物品，易燃易爆產(chǎn)品不能運(yùn)輸，品牌貨物需要準(zhǔn)備授權(quán)書。還有陶瓷、玻璃易碎的工藝品，貴重物品需要使用木箱包裝好。超長超重的貨物需要制作卡板，方便叉車作業(yè)，快捷的完成運(yùn)輸工作。還有不清楚的信息，可以在線咨詢我司貨運(yùn)代理團(tuán)隊，為您解答！ 上海框架箱海運(yùn)貨代公司專業(yè)寧波港進(jìn)出口海運(yùn)清關(guān)報關(guān)貨代公司，寧波港業(yè)務(wù)操作熟悉。

筆彩提醒您海運(yùn)出口報關(guān)注意事項(xiàng)：

  1、出口報關(guān)文件包括：外匯核銷單、合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書、以及其他根據(jù)貨物出口所受海關(guān)監(jiān)管條件限制必須提供的證件（如出口許可證、配額證、商檢通關(guān)單等），資料準(zhǔn)備需要齊全，不清楚的資料可以咨詢已經(jīng)在合作的貨代公司。

  出口報關(guān)提供資料包括：詳細(xì)貨物中文名稱、貨物件數(shù)、毛重、凈重、規(guī)格（貨物尺寸，同種貨物的準(zhǔn)確的尺寸）、材質(zhì)（材料成分）、品牌、境內(nèi)貨源地（需要辦理出口退稅的信息要準(zhǔn)確）

  2、轉(zhuǎn)關(guān)貨物：指經(jīng)收、發(fā)貨人申請并經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)進(jìn)口貨物可以轉(zhuǎn)至設(shè)有海關(guān)的指運(yùn)地辦理進(jìn)口手續(xù)；出口貨物可以在設(shè)有海關(guān)的起運(yùn)地辦理出口手續(xù)后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至出境地海關(guān)核查放行出口。轉(zhuǎn)關(guān)貨物向海關(guān)申報時填寫《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)（出）口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報單》

專業(yè)的事情交給專業(yè)的團(tuán)隊，幫助您節(jié)省時間，節(jié)省成本。

寧波港口堆場集裝箱堆存能力提升到4萬標(biāo)箱，港區(qū)集裝箱吞吐量持續(xù)增長，隨著寧波港口岸進(jìn)出口箱量的增多增大，受“口罩原因”影響下運(yùn)力緊張，一艙難求，一箱難求的狀況，企業(yè)主們需要提前預(yù)約通過，提前申報等通關(guān)模式。整柜拼箱，大宗散貨進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，海鐵聯(lián)運(yùn)等代理需求筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司可以幫您辦理服務(wù)，做好物流監(jiān)控，順利通關(guān)放行。全球海運(yùn)貨代代理經(jīng)驗(yàn)豐富，筆彩供應(yīng)鏈作為當(dāng)?shù)刎洿鷮幉ǜ壅叻浅Ｊ煜ぃ骄€穩(wěn)定，放心合作。海運(yùn)貨代公司哪家口碑比較好？

海運(yùn)顧名思義就是海上運(yùn)輸。影響海運(yùn)進(jìn)出口速度有哪些呢？影響因素頗多，我們來講一下主要的原因是來自于整個出貨的流程，出貨流程的任何一個環(huán)節(jié)出了問題，或者延遲都是影響海運(yùn)進(jìn)展的原因。發(fā)貨人/委托人需要按時完成貨物的生產(chǎn)，打包裝運(yùn)，在和貨代或者船公司訂好倉位后，按照截關(guān)期要求準(zhǔn)時出貨。還要確認(rèn)報關(guān)時間，避免報關(guān)速率的Delay到賬流程放緩影響了進(jìn)度。同時還要注意船公司的船期，確認(rèn)船期如期開出，不影響正常出運(yùn)。但也會出現(xiàn)有上一站Delay，或者超負(fù)荷，導(dǎo)致甩柜，改船等影響速率的狀況。除此之外，還有目的港交付、出提單快慢，貨代或者貨主付款的速率都是影響海運(yùn)速度的因素。為更好的避免失誤的出現(xiàn)，我們需要重視每一次的出貨，保持貿(mào)易井然有序。 進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸，門到門雙清關(guān)優(yōu)先推薦筆彩供應(yīng)鏈。太倉海運(yùn)國際貨運(yùn)代理企業(yè)

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海運(yùn)航線分類還有這幾種，您有了解嗎？

按航程的遠(yuǎn)近 ：

(1)遠(yuǎn)洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。

(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱.我國習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.

(3) 沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。

按航行的范圍：（1）大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環(huán)球航線。

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