網(wǎng)狀毛刺其他名稱：網(wǎng)狀痕跡、網(wǎng)狀花紋、龜裂毛刺。特征：由于模具型腔表面產(chǎn)生熱疲勞而形成的鑄件表面上的網(wǎng)狀凸起痕跡和金屬刺。產(chǎn)生原因：1、模具型腔表面龜裂造成的痕跡，內(nèi)澆口區(qū)域附近的熱傳導(dǎo)集中，摩擦阻力大，經(jīng)受熔融金屬的沖蝕強(qiáng)，冷熱交變劇，易產(chǎn)生熱裂，形成龜裂。2、模具材料不當(dāng)或熱處理工藝不正確。3、模具冷熱溫差變化大。4、合金液澆注溫度過高，模具預(yù)熱不夠。5、模具型腔表面粗糙度Ra太大。6、金屬流速過高及正面沖刷型壁。排除措施：1、正確選用模具材料及合理的熱處理工藝。2、模具在壓鑄前必須預(yù)熱到工作溫度范圍。3、盡可能降低合金澆注溫度。4、提高模具型腔表面質(zhì)量，降低Ra數(shù)值。5、鑲塊定期退火，消除應(yīng)力。6、正確設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，在滿足成型良好的條件下，盡可能用較小的壓射速度。有色斑點(diǎn)其他名稱：油斑、黑色斑點(diǎn)。特征：鑄件表面上呈現(xiàn)的不同于基體金屬的斑點(diǎn)，一般由涂料碳化物形成。產(chǎn)生原因：1、涂料不純或用量過多。2、涂料中含石墨過多。排除措施：1、涂料使用應(yīng)薄而均勻，不能堆積，要用壓縮空氣吹散。2、減少涂料中的石墨含量或選用無石墨水基涂料。麻面特征：充型過程中由于模具溫度或合金液溫度太低。真空壓鑄技術(shù)減少氣孔，提升壓鑄件內(nèi)部質(zhì)量和力學(xué)性能。金東區(qū)電動(dòng)車壓鑄件端蓋轂蓋

我國經(jīng)濟(jì)保持著高速發(fā)展的勢頭。由于資源與環(huán)境的矛盾日益激化，根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要國策。指出，壓鑄范疇，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝，其總產(chǎn)量約為150萬噸。據(jù)了解，全國汽車總產(chǎn)量達(dá)到728萬輛，同比增長，其中轎車產(chǎn)量387萬輛，同比增長。2012年，全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸，其中：鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份，全國轎車產(chǎn)量，同比增長；銷售，同比增長。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態(tài)。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無切削工藝的先進(jìn)性，特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)的要求，符合國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總方針。汽車輕量化，更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發(fā)展；國際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移已成必然趨勢，壓鑄市場發(fā)展空間巨大。鋁合金壓鑄件需求增大促進(jìn)壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)的重要客戶之一。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，國內(nèi)汽車銷量直線上升，這就在很大程度上推動(dòng)了國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)，尤其是鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)汽車輕量化呼聲的越來越高，汽車行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級(jí)也在逐漸落實(shí)，逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件。金華電機(jī)壓鑄件加工壓鑄件如何處理表面工藝？

壓鑄件在電子工業(yè)中也有很廣的應(yīng)用。電子產(chǎn)品如手機(jī)、電腦等的外殼通常采用壓鑄件制造。壓鑄件可以生產(chǎn)出薄壁、輕質(zhì)的外殼，滿足電子產(chǎn)品對(duì)外觀和重量的要求。此外，壓鑄件還可以用于電子元器件的制造，如散熱器、連接器等，提高電子產(chǎn)品的性能和可靠性。壓鑄件在航空航天工業(yè)中也扮演著重要的角色。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件如渦輪葉片、渦輪盤等通常采用壓鑄件制造。壓鑄件具有強(qiáng)度高和耐高溫性能，能夠滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)零件性能的要求。此外，壓鑄件還可以用于航空航天器的結(jié)構(gòu)件制造，如機(jī)身、翼梁等，提高航空航天器的整體性能和安全性。

在制造過程中，需要嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)，確保壓鑄件的尺寸精度、表面質(zhì)量和材料性能符合要求。要注意壓鑄件的安裝和使用。在安裝壓鑄件時(shí)，需要按照相關(guān)的安裝要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保其與其他零部件的配合良好，并且能夠正常工作。在使用過程中，要遵循壓鑄件的使用說明書，正確操作和維護(hù)，避免超負(fù)荷使用、過度振動(dòng)、過熱等情況，以延長其使用壽命。要注意壓鑄件的維護(hù)和保養(yǎng)。壓鑄件在使用過程中，會(huì)受到各種因素的影響，如摩擦、腐蝕、疲勞等，因此需要進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)。壓鑄件可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)一次成型，減少機(jī)械加工工序。

氣孔其他名稱：空氣孔、氣眼。特征：卷入壓鑄件內(nèi)部的氣體所形成的形狀較為規(guī)則，表面較為光滑的孔洞。產(chǎn)生原因：主要是包卷氣體引起：1、澆口位置選擇和導(dǎo)流形狀不當(dāng)，導(dǎo)致金屬液進(jìn)入型腔產(chǎn)生正面撞擊和產(chǎn)生旋渦。2、澆道形狀設(shè)計(jì)不良。3、壓室充滿度不夠。4、內(nèi)澆口速度太高，產(chǎn)生湍流。5、排氣不暢。6、模具型腔位置太深。7、涂料過多，填充前未燃盡。8、爐料不干凈，精煉不良。9、機(jī)械加工余量太大。排除措施：1、選擇有利于型腔內(nèi)氣體排除的澆口位置和導(dǎo)流形狀，避免金屬液先封閉分型面上的排溢系統(tǒng)。2、直澆道的噴嘴截面積應(yīng)盡可能比內(nèi)澆口截面積大。3、提高壓室充滿度，盡可能選用較小的壓室并采用定量澆注。4、在滿足成型良好的條件下，增大內(nèi)澆口厚度以降低填充速度。5、在型腔填充部位處開設(shè)溢流槽和排氣道，并應(yīng)避免溢流槽和排氣道被金屬液封閉。6、深腔處開設(shè)排氣塞，采用鑲拼形式增加排氣。7、涂料用量薄而均勻，燃盡后填充，采用發(fā)氣量小的涂料。8、爐料必須處理干凈、干燥，嚴(yán)格遵守熔煉工藝。9、調(diào)整壓射速度，慢壓射速度和快壓射速度的轉(zhuǎn)換點(diǎn)。10、降低澆注溫度，增加比壓。縮孔其他名稱：縮眼、縮空。特征：壓鑄件在冷凝過程中。壓鑄車間配備熔爐，精確控制金屬液溫度和成分。金華汽車壓鑄件電機(jī)左右箱體

采用 CAD/CAM 技術(shù)設(shè)計(jì)模具，提高壓鑄件尺寸精度和生產(chǎn)效率。金東區(qū)電動(dòng)車壓鑄件端蓋轂蓋

什么叫做壓鑄件?壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī)，將加熱為液態(tài)的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機(jī)的入料口，經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，如壓鑄零件、壓力鑄件、壓鑄件、壓鑄鋁、壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅壓鑄件、鋅壓鑄件、鋁壓鑄件鋁壓鑄件、鋁壓合金鑄件、鋁合金壓鑄零件等2、壓鑄件的特性是什么?由于金屬銅、鋅、鋁及鋁合金具有很好的流動(dòng)性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機(jī)中鑄造，因此鋁壓鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機(jī)械加工量和金屬銅、鋅、鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節(jié)約了電力、金屬材料、還節(jié)約了勞動(dòng)成本;而銅、鋅、鋁及鋁合金具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，較小的比重和高可加工性。金東區(qū)電動(dòng)車壓鑄件端蓋轂蓋