氣孔其他名稱：空氣孔、氣眼。特征：卷入壓鑄件內部的氣體所形成的形狀較為規則，表面較為光滑的孔洞。產生原因：主要是包卷氣體引起：1、澆口位置選擇和導流形狀不當，導致金屬液進入型腔產生正面撞擊和產生旋渦。2、澆道形狀設計不良。3、壓室充滿度不夠。4、內澆口速度太高，產生湍流。5、排氣不暢。6、模具型腔位置太深。7、涂料過多，填充前未燃盡。8、爐料不干凈，精煉不良。9、機械加工余量太大。排除措施：1、選擇有利于型腔內氣體排除的澆口位置和導流形狀，避免金屬液先封閉分型面上的排溢系統。2、直澆道的噴嘴截面積應盡可能比內澆口截面積大。3、提高壓室充滿度，盡可能選用較小的壓室并采用定量澆注。4、在滿足成型良好的條件下，增大內澆口厚度以降低填充速度。5、在型腔填充部位處開設溢流槽和排氣道，并應避免溢流槽和排氣道被金屬液封閉。6、深腔處開設排氣塞，采用鑲拼形式增加排氣。7、涂料用量薄而均勻，燃盡后填充，采用發氣量小的涂料。8、爐料必須處理干凈、干燥，嚴格遵守熔煉工藝。9、調整壓射速度，慢壓射速度和快壓射速度的轉換點。10、降低澆注溫度，增加比壓。縮孔其他名稱：縮眼、縮空。特征：壓鑄件在冷凝過程中。壓鑄過程中排氣良好可減少鑄件缺陷。磐安汽車壓鑄件渦輪殼

    壓鑄件的使用壽命和易損性取決于多個因素，包括材料選擇、設計和加工質量、使用環境等。以下是關于壓鑄件易損性的一些常見考慮因素：1.材料選擇：壓鑄件常用的材料包括鋁合金、鋅合金、鎂合金等。材料的硬度、強度、耐腐蝕性以及熱膨脹系數等特性會影響其易損性。如果材料的選擇不當，可能導致易損性增加。2.設計和加工質量：壓鑄件的設計和加工質量對其使用壽命有著重要影響。設計不良或者存在缺陷的結構可能導致應力集中，從而引發疲勞裂紋和斷裂。而加工質量不佳，例如氣孔、砂眼和冷隔離等缺陷，可能會降低組件的強度和可靠性，促進易損性的發生。3.使用環境和負荷條件：壓鑄件在特定的環境和工作條件下，可能會受到高溫、腐蝕、磨損、沖擊等因素的影響。如果使用環境惡劣、負荷條件超過承受能力，壓鑄件的易損性可能會增加。為了減少壓鑄件的易損性，以下是一些常用的措施：1.確保合適的材料選擇，根據使用環境和需求選擇合適的壓鑄材料。2.進行合理的設計和高質量的加工以避免結構缺陷和內部缺陷。3.定期進行檢查和維護，及時修復或更換損壞的壓鑄件。4.避免超負荷或惡劣的使用條件，例如避免過高的溫度、強酸堿環境或過大的沖擊力等。 臺州鋁壓鑄件廠合格的壓鑄件尺寸公差小，裝配方便。

    飛邊其他名稱：披縫。特征：鑄件邊緣上出現的金屬薄片。產生原因：1、壓射前機器的鎖模力調整不佳。2、模具及滑塊損壞，閉鎖元件失效。3、模具鑲塊及滑塊磨損。4、模具強度不夠造成變形。5、分型面上雜物未清理干凈6、投影面積計算不正確，超過鎖模力。7、壓射速度過高，形成壓力沖擊峰過高。排除措施：1、檢查合模力或增壓情況，調整壓射增壓機構，使壓射增壓峰值降低。2、檢查模具滑塊損壞程度并修整，確保閉鎖元件起到作用。3、檢查磨損情況并修復。4、正確計算模具強度。5、分型面上的雜物。6、正確計算調整鎖模力。7、適當調整壓射速度。分層其他名稱：隔皮。特征：鑄件上局部存在有明顯的金屬層次。產生原因：1、模具剛性不夠，在金屬液填充過程中，模板產生抖動。2、壓室沖頭與壓室配合不好，在壓射中前進速度不平穩。3、澆注系統設計不當。排除措施：1、加強模具剛度，緊固模具部件。2、調整壓射沖頭與壓室，保證配合良好。3、合理設計內澆口。疏松特征：鑄件表層上呈現松散不緊實的宏觀組織。產生原因：1、模具溫度過低。2、合金澆注溫度過低。3、比壓小。4、涂料過多。排除措施：1、提高模具溫度至工作溫度。2、適當提高合金澆注溫度。3、提高比壓。

    欠鑄其他名稱：澆不足、輪廓不清、邊角殘缺。特征：金屬液未充滿型腔，鑄件上出現填充不完整的部位。產生原因：1、合金流動不良引起：（1）金屬液含氣量高，氧化嚴重，以致流動性下降。（2）合金澆注溫度及模具溫度過低。（3）內澆口速度過低。（4）蓄能器內氮氣壓力不足。（5）壓室充滿度低。（6）鑄件壁太薄或厚薄懸殊等設計不當。2、澆注系統不良引起：（1）澆口位置、導流方式、內澆口股數選擇不當。（2）內澆口截面積太小。3、排氣條件不良引起：（1）排氣不暢。（2）涂料過多，未被烘干燃盡。（3）模具溫度過高，型腔內氣體壓力較高，不易排出。排除措施：1、改善合金的流動性：（1）采用正確的熔煉工藝，排除氣體及非金屬夾雜物。（2）適當提高合金澆注溫度和模具溫度。（3）提高壓射速度。（4）補充氮氣，提高有效壓力。（5）采用定量澆注。（6）改進鑄件結構，適當調整壁厚。2、改進澆注系統：（1）正確選擇澆口位置和導流方式，對非良形狀鑄件及大鑄件采用多股內澆口為有利。（2）增大內澆口截面積或提高壓射速度。3、改善排氣條件：（1）增設溢流槽和排氣道，深凹型腔處可開設通氣塞。（2）涂料使用薄而均勻，吹干燃盡后合模。（3）降低模具溫度至工作溫度。 壓鑄件是一種常見的金屬鑄件。

    壓鑄件具有一定的方便性，主要表現在以下幾個方面：1.高效生產：壓鑄件制造具有高效率的特點。通過使用專門的壓鑄設備和模具，可以實現對金屬材料快速、準確、連續的充填和冷卻固化，從而很大程度提高生產效率。相比其他金屬加工方式，如鑄造、鍛造等，壓鑄件的生產速度更快。2.精確的尺寸和形狀：壓鑄件的模具具有高精度和重復性，可以生產出具有精確尺寸和復雜形狀的產品。在滿足設計要求的同時，也降低了后續加工的工序和成本，提高了生產效率。3.設計靈活性：使用壓鑄技術可以實現高度靈活的產品設計。模具可以根據產品的設計要求進行定制，可以靈活實現各種形狀和結構，甚至可以生產出形狀復雜的產品，滿足不同客戶的個性化需求。4.批量生產能力：壓鑄件制造適合進行批量生產，可以快速、連續地生產大量相同的產品。這種批量生產能力提高了生產效率，減少了人力和資源的浪費，適應了市場需求的快速變化。5.一體成型和加工少：通過壓鑄工藝可以實現金屬零件的一體成型，降低了多工序的加工和組裝過程，減少了縫隙和接縫的存在，提高了產品的整體性和性能穩定性。 壓鑄件的表面光潔度可以通過后處理工藝進行提高。浦江電動車壓鑄件差速箱體

大型壓鑄件在機械制造中承擔關鍵結構。磐安汽車壓鑄件渦輪殼

    我國經濟保持著高速發展的勢頭。由于資源與環境的矛盾日益激化，根據科學發展觀的要求，循環經濟和清潔生產已成為社會經濟可持續發展的重要國策。指出，壓鑄范疇，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝，其總產量約為150萬噸。據了解，全國汽車總產量達到728萬輛，同比增長，其中轎車產量387萬輛，同比增長。2012年，全國壓鑄件總產量1024000噸，其中：鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份，全國轎車產量，同比增長；銷售，同比增長。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態。壓鑄有色金屬資源可循環利用和壓鑄少無切削工藝的先進性，特別適應循環經濟和清潔生產的要求，符合國家經濟發展總方針。汽車輕量化，更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發展；國際有色金屬壓鑄件生產重心向我國轉移已成必然趨勢，壓鑄市場發展空間巨大。鋁合金壓鑄件需求增大促進壓鑄件產業發展汽車產業是國內壓鑄件產業的重要客戶之一。隨著國內經濟的發展和人民生活水平的提高，國內汽車銷量直線上升，這就在很大程度上推動了國內壓鑄件產業，尤其是鋁合金壓鑄件產業的發展。隨著國內汽車輕量化呼聲的越來越高，汽車行業內部的優化升級也在逐漸落實，逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件。 磐安汽車壓鑄件渦輪殼