應盡量避免嚴格的飛邊和澆口去除要求。同時,合理設置零件的分型面,把飛邊隱藏在零件的不重要的外觀面和非功能配合面上,從而可以允許寬松的飛邊去除要求。避免零件壁與分模線呈銳角在零件型面線上,避免零件壁與分型面呈銳角。如果在連接處增加一段約。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）簡化零件，避免復雜的分模線形狀飛邊產生于分型面附近,復雜的分型面會造成飛邊的去除困難,零件成本增加。通過簡化零件形狀、避免復雜的分型面形狀,可以使得零件的飛邊去除容易。如圖5-19所示,在原始的設計中,飛邊存在于鋸齒形的四周,很難去除;而在改進的設計中,飛邊存在于圓周形的一周,很容易通過手工或者機械加工去除。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）“面向裝配的設計DFA”一章中我們討論了公差,在塑膠件、鈑金件中也反復地討論了公差。公差對于產品設計非常重要,因為公差就等于成本,公差越嚴格,成本就越高。對壓鑄件也是如此。不過因為壓鑄件會涉及二次加工即機械加工,而機械加工的成本比壓鑄工藝高,情況就變得較為復雜。但有一點是不變的,那就是在滿足零件使用性能的要求下,合理地設置零件公差,降低零件的總體成本。壓鑄模具的保養方法有哪些？浙江制造壓鑄件

   鋁合金壓鑄件上要求進行噴涂是很常見的做法，因為優異的涂層能給鋁鑄件的質量和性能都帶來一定的好處，但現在的關鍵是如何對鋁合金壓鑄件進行噴涂，畢竟稍有差錯的話將影響整個涂層良好功效的發揮。如何對鋁合金壓鑄件表面進行噴涂處理？首先，就是鋁合金壓鑄件刷涂前的準備金屬性腔壁的表面質量對涂料的附著力是非常重要的，新的金屬必須進行徹底的清洗，去油去銹，有起模斜度的部位必須用細砂布拋光和什錦銼，已經使用過的模具也必須將原有的涂層進行徹底的清理。傳統的清理的方法已經不能適應現在的流程，人工清理效率低，模具磨損嚴重。采用噴砂清理法，不*效率高，對涂料的附著力的也有很大的幫助。涂層的絕熱性不**取決于涂層的厚度還取決于涂層本身孔隙度。涂層的孔隙度在很大程度上受到所采用的施涂條件和方法的影響，因為涂層中空隙的形成程度基本上是決定于模具型腔表面接觸載體水的蒸發速度，模具溫度較高時進行噴涂，涂料的高溫之間與載體水會有著強烈的反映，一般能獲得很大的涂料孔隙度，涂層的絕熱性能也會變得更加的好，但由于過高的模具溫度會引起強烈的“回彈”，使涂層很難粘附在型腔表面上，致使涂層對鑄型的附著力及壽命都會降低。相反。浦江電機壓鑄件壓鑄件如何處理工藝呢？

   通過添加加強筋來提高零件強度的設計如圖5-5所示。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）添加加強筋輔助熔化金屬的流動，除了增加壓鑄件的強度之外,加強筋的另外一個作用是輔助熔化金屬的流動,提高零件的充填性能。加強筋的方向應當與熔化金屬的流動方向一致。如果加強筋的方向與熔化金屬的流動方向垂直,可能會造成金屬流動的紊亂。如圖5-5所示改進的設計中,加強筋既增加了零件的強度,又可輔助熔化金屬的流動。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）加強筋的位置分布要合理，盡量做到對稱、均勻加強筋的位置分布需要合理,盡量做到對稱、均勻如圖5-6所示「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）加強筋連接處避免局部壁太厚加強筋與加強筋的連接處、加強筋與主壁的連接處等位置容易出現局部壁厚太厚的情況,合理的零件設計(例如使用掏空的設計)可以避免出現這種情況,如圖5-7所示。「」壓鑄件的設計—DFM要點（十二）熔化金屬被注射到壓鑄型后,在凝固的時候由于收縮會產生對壓鑄型的抱緊力。為了順利脫模,減小脫模阻力、推出力和抽芯力,以及減少對模具的損耗和提高壓鑄件表面質量,在設計壓鑄件時,壓鑄件應當設置一定的脫模斜度。如圖5-8所示,原始的設計中零件沒有脫模斜度,零件很難脫模。

   鋁壓鑄是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄。鋁壓鑄有以下幾方面的優點。（1）材料利用率高。由于壓鑄件廠家的壓鑄件的精度較高，只需經過少量機械加工即可裝配使用，有的壓鑄件可直接裝配使用。其材料利用率約60%--80%，毛坯利用率達90%。（2）生產效率高。由于高速充型，充型時間短，金屬業凝固迅速，壓鑄作業循環速度快。在各種鑄造工藝中，壓鑄方法生產率高，適合大批量生產。（3）可以制造形狀復雜、輪廓清晰、薄壁深腔的金屬零件。因為熔融金屬在高壓高速下保持高的流動性，因而能夠獲得其他工藝方法難以加工的金屬零件。（4）壓鑄件的尺寸精度較高，可達IT11—13級，有時可達IT9級，表面粗糙度達—，互換性好。由于鋁和鋁合金底材表面涂膜的附著力較差，因此必須經過表面預處理，使其表面形成一層轉化膜。這不僅能增強涂膜的結合力，而且使耐腐蝕性能也提高。壓鑄件與壓鑄合金的基本要求。

   材料成形方法是零件設計的重要內容，也是加工過程中的關鍵因素，除了機加工外，金屬注射成型、塑性成型以及近年興起的3D打印都是主要技術，下面就來細數一下這些金屬成形工藝的特點。（更多鈑金加工訂單，機械干貨知識請關注公眾號：鋼易通）鑄造液態金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應的鑄型型腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的生產方法，通常稱為金屬液態成形或鑄造。工藝流程：液體金屬→充型→凝固收縮→鑄件工藝特點：1、可生產形狀任意復雜的制件，特別是內腔形狀復雜的制件。2、適應性強，合金種類不受限制，鑄件大小幾乎不受限制。3、材料來源廣，廢品可重熔，設備投資低。4、廢品率高、表面質量較低、勞動條件差。鑄造分類：（1）砂型鑄造（sandcasting）在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。浙江五星動力制造有限公司成立于1989年，專業從事生產加工各種鋅、鎂、鋁合金鑄件數十年。注冊資金500萬，占地面積15000平方米。公司多年來始終堅持以品質為根本，奉行“進取 求實 嚴謹 團結”的方針；不斷開拓創新，以技術為重心，為用戶提供滿意的鑄件產品。鋅合金鑄件的優勢在哪？衢州汽車壓鑄件

常見的鋁合金壓鑄件5種表面處理方法。浙江制造壓鑄件

   鑄造件是一種工作壓力鍛造的零件，是應用裝好鑄鑄造件件磨具的工作壓力鑄造機械鋁壓鑄機，將加溫為液體的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬材料澆入鋁壓鑄機的進料口，經鋁壓鑄機鋁壓鑄，鑄造出磨具限定的樣子和規格的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，那樣的零件一般就被稱為鑄造件。鑄造件在不一樣的地區有不一樣的稱呼，如鋁壓鑄零件、工作壓力鑄造件、鑄造件、壓鑄鋁、鋁壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅鑄造件、鋅鑄造件、鋁合金壓鑄鋁合金壓鑄、鋁壓鋁合金鑄造件、鋁合金壓鑄零件等。鋁合金鋁合金鋁合金是工業生產中運用普遍的一類稀有金屬構造原材料，在航空公司、航空航天、轎車、機械設備制造、船只及化工中已很多運用。伴隨著近些年科技進步及其工業發展的迅猛發展，對鋁合金電焊焊接零部件的要求日漸增加，使鋁合金的電焊焊接性科學研究也隨著深層次。鋁合金的較廣運用推動了鋁合金焊接工藝的發展趨勢，另外焊接工藝的發展趨勢又擴展了鋁合金的主要用途，因而鋁合金的焊接工藝正變成科學研究的網絡熱點之一。純鋁密度小（ρ=），大概是鐵的1/3，溶點低（660℃），鋁是體心構造，故具備很高的塑性變形（δ:32~40%，ψ:70~90%），便于生產加工，可做成各種各樣鋁型材、板才。浙江制造壓鑄件

浙江五星動力制造有限公司坐落在環城北路698號，是一家專業的小型汽油機（除汽車、摩托車發動機）、電機、林業機械、園林工具、電動工具制造、銷售（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）小型汽油機（除汽車、摩托車發動機）、電機、林業機械、園林工具、電動工具制造、銷售（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）公司。公司目前擁有專業的技術員工，為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。公司以誠信為本，業務領域涵蓋鋁壓鑄配件，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發展，已成為鋁壓鑄配件行業出名企業。