銳達客戶使用Spider-80M硬件系統和EDM-Modal模態分析軟件對他們的飛機進行地面振動測試(GVT)。這個試驗使用4個模態激振器來激勵飛機，100個加速度傳感器采集飛機的響應，以測量多參考頻響函數(FRF)數據集。試驗采用突發隨機輸出激勵，采用p-LSCF頻域曲線擬合算法(Poly-X)對多輸入多輸出(MIMO)數據進行處理，提取模態參數。四個用于激勵飛機的模態激振器被安裝在不同的位置。創建飛機線框模型，根據EDMModal軟件中創建的網格，在測量點上安裝100個加速度傳感器。相應配置力傳感器和加速度傳感器的輸入通道參數。找振動控制系統廠家，杭州銳達值得考慮，其不僅提供設備，還負責美國晶鉆產品的技術支持。江蘇FRF模態分析設備

    錘擊法是單操作員實驗模態測試的基本方法。銳達模態分析軟件EDM-Modal的錘擊法提供流程化的操作界面，方便用戶完成所有設置和實驗。錘擊法模態實驗的設計，旨在幫助用戶定義采集參數，將更多的時間可以花在分析上。觸發設置界面讓用戶定義觸發方式，觸發預覽界面顯示當前激勵和響應的測點名稱，觸發后采集的激勵和響應波形，以及平均的次數；其窗口的尺寸大小可手動調整。手動觸發是默認的觸發類型，在些類型下當激勵達到設置觸發值，則激勵和響應波形會被顯示，用戶可以接受/拒絕當前幀。當選擇接受則進行下一幀測試，直到達到平均次數，完成當前測點的測試。驅動點選擇是錘擊法特有的一個功能子模塊，用于方便用戶選擇哪個測點適合用作固定的激勵點或參考點。用戶設置幾個要測試的驅動點，通過試敲擊得到他們的FRF數據，然后判斷出**適合的驅動點。EDM簡化了此重要的預實驗的數據管理。當開始實際的測量后，采集狀態表格會顯示所有的DOFs狀態（狀態包括：未測量，已測量和正在測量），方便用戶即時了解所有測點的狀態。當測點完成后點“NextPoint”或“PreviousPoint”移動軟件上的當前測點。“RovingSetup”，可集中設置游擊方式，每個通道對應的測點和方向。 遼寧試驗模態測試系統使用CoCo80對橋梁結構進行振動測試與模態分析。

結構控制設備的模塊化設計是滿足客戶多樣化需求的重要手段，杭州銳達數字技術有限公司的產品在模塊化方面優勢明顯。其動態數據采集系統采用模塊化架構，客戶可根據實際需求靈活選擇不同功能模塊進行組合。無論是簡單的單點數據采集。還是復雜的多通道、多參數同步采集，都能通過模塊的增減與配置輕松實現，為客戶提供高度定制化的結構控制解決方案，降低客戶的設備采購與使用成本。模態測試控制設備在新能源領域的應用前景廣闊，杭州銳達數字技術有限公司積極布局，推出適用于新能源產品的測試方案。在風力發電機組葉片、太陽能光伏支架等新能源設備的模態測試中，公司利用先進的激光測量技術與模態分析算法，精確獲取設備的模態參數。

同時，銳達數字還為客戶提供系統操作培訓與技術咨詢服務，幫助客戶充分發揮設備性能。杭州銳達數字技術有限公司在結構控制設備領域深耕多年，積累了豐富的行業經驗與技術資源。公司的三綜合試驗系統集成了溫度、濕度與振動三種環境因素，能夠模擬產品在實際使用過程中可能遇到的復雜環境條件。通過對產品進行三綜合試驗，可全方面檢測產品在多種環境交互作用下的性能表現，及時發現潛在的質量問題。在通信設備、醫療器械等對環境適應性要求較高的行業，銳達數字的三綜合試驗系統成為企業產品研發與質量控制的重要工具。此外，公司還提供試驗方案設計、設備調試等一站式服務，讓客戶省心省力。振動控制系統廠家需覆蓋多應用領域，杭州銳達的設備可用于機械狀態監測、振動噪聲測試等領域。

    通過模態分析可以獲得結構的固有頻率、阻尼系數和振型的重要信息，以優化設計，改善結構性能。研究結構的模態參數和力學性能有助于用戶了解結構在工作條件下的振動特性。棒球棒的模態參數是通過模態實驗分析得到的。使用兩個單軸加速度計和一個力錘進行錘擊試驗。巡回激勵法避免了巡回響應過程中可能引入的質量附加效應。力錘錘頭選擇硬金屬頭，以激發更高頻率的模態。EDMModel軟件中的錘擊法測試模塊用于此試驗。為了獲得良好的模態振型空間分辨率，將棒球棒模型均勻劃分成168個測點的幾何網格。用橡皮繩懸掛棒球棒來模擬自由-自由的邊界條件(如實驗裝置所示)。單軸加速度計固定在兩個測點上，模態沖擊錘在所有測點上移動。測量激振力和徑向響應加速度，得到面外模態振型。 模態測試控制設備廠家的硬件很關鍵，杭州銳達代理的 Spider-80X、Spider-81 等，適配模態測試場景。溫州結構模態分析方案

使用模態的衛星模型模態分析。江蘇FRF模態分析設備

某鋼結構大橋建成之后，需要對其進行安全性評價，通過相關機構檢測之后才能投入使用。目前使用 CoCo80 動態信號分析儀對其進行檢測。將 4 個 DH610 傳感器每隔 25 米在橋面上進行固定，連接 CoCo-80 動態信號分析儀進行振動測試及分析。CoCo-80 內置大容量鋰電池，可持續工作 8-10 個小時，并且可以給傳感器供電，所以整個測試過程無需外部電源。 調試好以后，我們可以測得大橋的振動情況， 如基頻，振幅等數據。我們測得了整個鋼結構橋面過程中的原始數據，通過這些數據，可以得出橋的基頻、 橋的振幅等一系列結果，可以將數據導入到模態分析軟件進行后處理分析。江蘇FRF模態分析設備