EDM-Modal模態(tài)分析軟件的激振器法多輸入多輸出FRF模態(tài)測(cè)試（MIMOFRFTesting）用于多激振器同時(shí)采集FRF信號(hào)。使用高通道采集系統(tǒng)（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），該激振方法提供FRF信號(hào)采集過活，以及比較大限度減少試件上的局部應(yīng)力。當(dāng)使用多個(gè)激振器驅(qū)動(dòng)源信號(hào)間是保證不相關(guān)的。MIMOFRF模態(tài)分析輸出類型支持純隨機(jī)（白噪聲），突發(fā)隨機(jī)，線性調(diào)頻及脈沖線性調(diào)頻，偽隨機(jī)，周期隨機(jī)。針對(duì)周期隨機(jī)型（偽隨機(jī)和周期隨機(jī)），為了每次采集時(shí)使結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)態(tài)響應(yīng)，提供延遲塊和循環(huán)塊數(shù)（Nd,Nc）兩個(gè)參數(shù)，這樣可以避免泄漏，允許不加窗分析。多激振方法可以分離且識(shí)別重根和高度偶合的模態(tài)。時(shí)域多于一個(gè)的激振器，可同時(shí)測(cè)量頻率響應(yīng)矩陣的多個(gè)列。結(jié)合多參考曲線擬合算法，模態(tài)參數(shù)因子將幫助分離重復(fù)和高度耦合模式。 Spider-20/20E模態(tài)測(cè)試儀。廣東模態(tài)分析設(shè)備

    銳達(dá)EDM-Modal模態(tài)分析軟件的標(biāo)準(zhǔn)模態(tài)分析是一套完整的分析流程，包括從FRF數(shù)據(jù)選擇到模態(tài)參數(shù)識(shí)別，再到結(jié)果驗(yàn)證和振型動(dòng)畫。模態(tài)實(shí)驗(yàn)完成后，所有的FRF數(shù)據(jù)可用來進(jìn)行下一步的模態(tài)分析。用戶也可以從外部導(dǎo)入需要的FRF數(shù)據(jù)，增加或替換某些FRF信號(hào)。編輯完成的FRF數(shù)據(jù)列表可導(dǎo)出到本地成為一個(gè)已選擇**，也可以導(dǎo)入已選擇的**直接用于分析。這些操作集中在“模態(tài)數(shù)據(jù)選擇”模塊。所有的FRF數(shù)據(jù)都能在模塊瀏覽，同時(shí)幾何模型顯示已選擇信號(hào)的測(cè)點(diǎn)，信號(hào)窗口分單獨(dú)顯示和集中顯示兩種方式瀏覽信號(hào)。 福建錘擊法模態(tài)測(cè)試廠家錘擊法模態(tài)測(cè)試擁有直觀的流程化操作界面，幫助用戶定義采集參數(shù)，將更多的時(shí)間可以花在分析上。

公司的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用人工智能算法，能夠?qū)Σ杉降拇罅拷Y(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，自動(dòng)識(shí)別結(jié)構(gòu)的異常狀態(tài)，并預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)的剩余使用壽命。這種智能化的監(jiān)測(cè)方式不僅提高了監(jiān)測(cè)效率，還為結(jié)構(gòu)的預(yù)防性維護(hù)提供了科學(xué)依據(jù)。在大型工業(yè)廠房、體育場(chǎng)館等大型建筑結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)中，銳達(dá)數(shù)字的智能化結(jié)構(gòu)控制設(shè)備發(fā)揮著重要作用，有效降低了結(jié)構(gòu)維護(hù)成本，保障了建筑結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行。模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備的應(yīng)用范圍不斷拓展，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司持續(xù)創(chuàng)新，為不同行業(yè)提供個(gè)性化的解決方案。在新能源汽車行業(yè)，公司針對(duì)電動(dòng)汽車電池包的模態(tài)測(cè)試需求。

    我們通過模態(tài)分析可以獲得結(jié)構(gòu)的固有頻率、阻尼系數(shù)和模態(tài)振型等重要信息，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)和改善結(jié)構(gòu)性能。結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)和力學(xué)特性提供了有關(guān)在其工作條件下振動(dòng)特性的重要信息。本文描述了對(duì)加工設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析獲得模態(tài)特征的案例。使用兩個(gè)三軸加速度計(jì)進(jìn)行了錘擊試驗(yàn)，研究了試驗(yàn)裝置的模態(tài)特性。巡回響應(yīng)法獲得FRF矩陣的一列。由于加工設(shè)備較大，選用大力錘以提供足夠的激勵(lì)。使用EDMModal軟件的錘擊法測(cè)試模塊執(zhí)行該試驗(yàn)。將加工設(shè)備的三維幾何模型粗糙地劃分成28個(gè)節(jié)點(diǎn)均勻分布的網(wǎng)格。將加工設(shè)備安裝在其工作條件下進(jìn)行模態(tài)實(shí)驗(yàn)。三軸加速度計(jì)巡回通過不同的測(cè)點(diǎn)，大力錘在一個(gè)固定的參考點(diǎn)激勵(lì)結(jié)構(gòu)。測(cè)量X、Y、Z三個(gè)方向的激振力和響應(yīng)加速度，分析獲得三維模態(tài)振型。由于結(jié)構(gòu)的固有頻率較低，因此采樣率設(shè)置為200Hz，塊大小設(shè)置為4096，以確保響應(yīng)自然衰減，不需要施加窗函數(shù)。使用這種設(shè)置，可以獲得精細(xì)到。每個(gè)測(cè)量自由度上對(duì)3幀數(shù)據(jù)進(jìn)行線性平均，可以獲得更高精度和降噪后的測(cè)量結(jié)果。錘擊激勵(lì)能夠激發(fā)100Hz頻率范圍內(nèi)的響應(yīng)。采用這種設(shè)置，就不會(huì)產(chǎn)生頻譜泄漏，可以選擇一個(gè)均勻窗。 高鐵車輪的模態(tài)試驗(yàn)分析。

    銳達(dá)EDM-Modal模態(tài)分析軟件的SIMO正弦掃頻模態(tài)測(cè)試包括**測(cè)試設(shè)置和使用單個(gè)激振器輸出正弦波以獲取FRF信號(hào)的操作過程。源輸出類型為正弦掃頻信號(hào)。掃頻模式可以是線性或?qū)?shù)的。在定義的參考DOF的基礎(chǔ)上，構(gòu)建測(cè)量值DOF的FRF信號(hào)。輸出驅(qū)動(dòng)量級(jí)可以設(shè)定以開環(huán)方式或閉環(huán)方式工作，閉環(huán)方式時(shí)可以通過某個(gè)通道的響應(yīng)為反饋信號(hào)。實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析過程可與SIMO單輸入多輸出正弦掃頻模態(tài)測(cè)試集成運(yùn)行。SIMO掃頻正弦測(cè)試特點(diǎn)：測(cè)試操作簡單易用測(cè)點(diǎn)/方向支持自動(dòng)/手動(dòng)遍歷一個(gè)掃正弦激勵(lì)信號(hào)(參考信號(hào))激勵(lì)輸出量級(jí)可設(shè)定，并可以開環(huán)方式掃頻，或閉環(huán)方式量級(jí)。線性、對(duì)數(shù)掃描模式比例濾波、RMS值、平均、峰值4種測(cè)量策略固定、可變比例濾波器,用戶可定義帶寬用戶可定義掃頻方向，開始/結(jié)束頻率。 工作模態(tài)測(cè)試專門用于外場(chǎng)環(huán)境振動(dòng)數(shù)據(jù)測(cè)試，只測(cè)量和處理環(huán)境振動(dòng)響應(yīng)的數(shù)據(jù)。安徽激振器法模態(tài)測(cè)試廠家

使用CoCo80對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試與模態(tài)分析。廣東模態(tài)分析設(shè)備

開發(fā)了專門使用的測(cè)試方案，通過精確測(cè)量電池包的模態(tài)參數(shù)，優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高電池包的安全性與可靠性；在船舶制造行業(yè)，模態(tài)測(cè)試控制設(shè)備可用于船體結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性分析，幫助船舶設(shè)計(jì)人員優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)，降低船舶航行過程中的振動(dòng)與噪聲。銳達(dá)數(shù)字憑借專業(yè)的技術(shù)能力與豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供全方面的模態(tài)測(cè)試服務(wù)。杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司作為專業(yè)的振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家，注重產(chǎn)品的兼容性與擴(kuò)展性。其振動(dòng)控制系統(tǒng)能夠與多種類型的傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及其他測(cè)試設(shè)備無縫對(duì)接，方便客戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行系統(tǒng)集成與功能擴(kuò)展。廣東模態(tài)分析設(shè)備