Spider-80SG的橋路校準(zhǔn)向?qū)褂梅奖悴⒕哂休^強(qiáng)靈活性。橋路校準(zhǔn)無(wú)需外接線路，全部是內(nèi)置自動(dòng)完成的。基于橋路校準(zhǔn)的橋路類型，用戶可以選擇任何一個(gè)合理的橋臂。**終，橋路電阻將與橋臂連接。此外，這種靈活性使得用戶能夠使用Spider-80SG橋路電阻或任何自己設(shè)定的橋路電阻。并不是所有的應(yīng)變式的設(shè)計(jì)一樣。事實(shí)上，許多不同的制造商有的不同的模型和類型。這就是為什么Spider-80SG允許用戶在每個(gè)輸入通道的每個(gè)**針上自定義電壓激勵(lì)。零位偏移是將標(biāo)定功能集成在Spider-80SG軟件部分，這將使得操作更簡(jiǎn)單。所有需要做的是將應(yīng)變儀連接到Spider-80SG，零位偏移功能，Spider-80SG將自動(dòng)處理完成。 CoCo-80X動(dòng)態(tài)信號(hào)分析/數(shù)據(jù)記錄儀進(jìn)行聲學(xué)測(cè)試。多軸控制供應(yīng)商

    Spider-80X多通道數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)和振動(dòng)系統(tǒng)：可伸縮變化的動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)Spider-80X是一個(gè)結(jié)構(gòu)上高度模塊化、真正分布式和可伸縮變化的動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)。它是需要方便和精確的數(shù)據(jù)記錄、實(shí)時(shí)信號(hào)分析和振動(dòng)等應(yīng)用領(lǐng)域的理想設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)、汽車、民用飛行器、工業(yè)制造、大學(xué)研究教育、電子領(lǐng)域。多個(gè)Spider-80X模塊可以組成一個(gè)多通道測(cè)量系統(tǒng)，根據(jù)不同的機(jī)箱組成16通道動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)、32通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、64通道振動(dòng)系統(tǒng)。多個(gè)機(jī)箱在因特網(wǎng)中通過(guò)Spider-Hub組成更高輸入通道的Spider系統(tǒng)，所有通道可以同步采樣。多個(gè)Spider模塊可以通過(guò)IEEE1588協(xié)議進(jìn)行精確的時(shí)間同步，從而所有通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性。這些通道可以位于同一個(gè)或不同的模塊上。 湖南三綜合控制廠家地震波試驗(yàn)提供用以滿足目標(biāo)響應(yīng)譜。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過(guò)CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過(guò)其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。

    COCO-80X提供了實(shí)時(shí)分析功能，包括變焦光譜，文件導(dǎo)出，F(xiàn)IR和IIR數(shù)字濾波器，柱狀圖，統(tǒng)計(jì)，階次，分?jǐn)?shù)倍頻分析，聲度表，轉(zhuǎn)子平衡，振動(dòng)強(qiáng)度，模態(tài)數(shù)據(jù)采集，自動(dòng)測(cè)試和限制檢查，正弦掃頻，沖擊響應(yīng)譜和基于振動(dòng)數(shù)據(jù)采集功能。CoCo-80X的硬件平臺(tái)支持動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀（DSA）。每個(gè)工作模式有其自己的用戶界面和導(dǎo)航結(jié)構(gòu)。DSA模式是專為結(jié)構(gòu)分析和力學(xué)性能試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。它被廣泛應(yīng)用到電氣測(cè)量，聲學(xué)分析，以及其它應(yīng)用中。可以通過(guò)因特網(wǎng)下載進(jìn)行固件更新或者當(dāng)沒(méi)有因特網(wǎng)時(shí)還可以通過(guò)SD卡下載更新。CoCo-80X支持可動(dòng)態(tài)切換多種語(yǔ)言。它配備了英語(yǔ)，日本，法語(yǔ)和西班牙語(yǔ)。 CoCo-80X動(dòng)態(tài)信號(hào)分析/數(shù)據(jù)記錄儀。

振動(dòng)控制系統(tǒng)廠家在包裝材料測(cè)試中，需模擬不同產(chǎn)品的運(yùn)輸振動(dòng)環(huán)境，為包裝設(shè)計(jì)提供依據(jù)，杭州銳達(dá)數(shù)字技術(shù)有限公司代理的振動(dòng)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自定義振動(dòng)譜，滿足多樣化測(cè)試需求。例如在食品包裝測(cè)試中，該系統(tǒng)可模擬貨車運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸振動(dòng)，測(cè)試包裝是否會(huì)出現(xiàn)破損、密封失效等問(wèn)題，幫助包裝廠家優(yōu)化材料選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；同時(shí)，系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示功能，測(cè)試人員可直觀觀察包裝在振動(dòng)過(guò)程中的位移、加速度變化，及時(shí)調(diào)整測(cè)試參數(shù)。正弦拍頻地震波測(cè)試類型適用于電氣設(shè)備的抗震試驗(yàn)。福建單軸控制儀

正弦genzhong濾波提供了一個(gè)正弦掃頻測(cè)試振動(dòng)系統(tǒng)中擴(kuò)展測(cè)試通道數(shù)的解決方案。多軸控制供應(yīng)商

    多激勵(lì)器單軸(MESA)是多個(gè)振動(dòng)臺(tái)沿單軸方向向測(cè)試項(xiàng)目提供動(dòng)態(tài)輸入的應(yīng)用，此時(shí)如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)的相位和幅值同步，則與單振動(dòng)臺(tái)工作的情況相似；如果兩個(gè)振動(dòng)臺(tái)幅度和相位互不相關(guān)，則振動(dòng)輸出的軸向可能是不同的，可以是前向或后向軸。并且對(duì)于有旋轉(zhuǎn)的情況，輸出方向需要根據(jù)圍繞測(cè)試件的重心(CG)來(lái)描述。注意，系統(tǒng)將需要適當(dāng)?shù)妮S承組件以允許純旋轉(zhuǎn)臺(tái)面或組合的線性和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。三軸振動(dòng)臺(tái)可用于多激勵(lì)器多軸(MEMA)試驗(yàn)裝置。許多測(cè)試應(yīng)用需要在所有三個(gè)方向上同時(shí)測(cè)試DUT。采用三軸振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)，與單軸試驗(yàn)相比，總試驗(yàn)時(shí)間縮短了三分之二。更重要的是，它能檢測(cè)出通過(guò)單軸試驗(yàn)識(shí)別未檢測(cè)到的故障。汽車工業(yè)幾十年來(lái)一直在使用四軸試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)其車輛進(jìn)行測(cè)試。如今，隨著MIMO的出現(xiàn)，四軸試驗(yàn)又被提高到了一個(gè)新的水平。可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)精確地再現(xiàn)從試驗(yàn)臺(tái)架或?qū)嶋H道路條件記錄的時(shí)間波形。沒(méi)有旋轉(zhuǎn)振動(dòng)，振動(dòng)環(huán)境是不完整的。MEMA型6DOFs振動(dòng)臺(tái)可用于這些類型的測(cè)試。振動(dòng)臺(tái)在所有三個(gè)軸之間的布置允許隨著來(lái)自工作臺(tái)的三維平移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平、俯仰和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。四個(gè)振動(dòng)器(每個(gè)水平方向上有兩個(gè))將激勵(lì)工作臺(tái)產(chǎn)生橫向和縱向平移運(yùn)動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 多軸控制供應(yīng)商