金屬粉末注射加工（MetalInjectionMolding，MIM）是一種將現代塑料注射成型技術引入粉末冶金領域而形成的新型近凈成形技術。其基礎原理在于，先把金屬粉末與熱塑性粘結劑按一定比例均勻混合，制成具有良好流動性的喂料。這種喂料在注射成型機的加熱和加壓作用下，能夠像塑料一樣被注入精密設計的模具型腔中，冷卻后得到具有一定形狀和尺寸的生坯。與傳統粉末冶金工藝相比，MIM技術具有獨特的優勢。傳統粉末冶金在成型復雜形狀零件時，往往需要多道工序且精度有限，而MIM技術可以一次性成型形狀極為復雜的零件，很大減少了后續加工量，能制造出傳統方法難以實現的薄壁、深孔、異形結構等，為產品的小型化、精密化和復雜化提供了可能。經金屬粉末注射工藝制造的鎖具，在潮濕環境中，鎖體不易生銹，長久保持開合順暢。廣東自行車變速器金屬粉末注射廠家

MIM技術用于制造車門鎖組合零件，集成鎖芯、彈簧和定位銷，裝配效率提升4倍。安全氣囊傳感器嵌入件通過MIM實現0.01mm級同軸度控制，觸發響應時間縮短至3ms。倒車檔同步器采用MIM制造后，換擋沖擊力降低40%，壽命達20萬次。新能源汽車電機轉子通過MIM成型實現0.5mm級磁極間距，配合釹鐵硼永磁材料，電機效率提升至97%。激光雷達支架采用MIM鈦合金制造，減重40%的同時保持結構剛性，滿足L4級自動駕駛需求。電池包連接片通過銅-鋼復合MIM成型，接觸電阻低于0.5mΩ，較傳統螺栓連接降低80%。肇慶轉軸金屬粉末注射廠家MIM技術助力電動工具輕量化，零件重量減輕40%，壽命延長50%。

轉軸金屬粉末注射成型（MIM）技術通過將微米級金屬粉末與高分子粘結劑混合，經加熱塑化后注入模具型腔，形成具有三維復雜結構的生坯，再通過脫脂和燒結工藝獲得高密度金屬零件。該技術結合了塑料注射成型的靈活性與粉末冶金的高性能優勢，突破了傳統加工對幾何形狀的限制。例如，在筆記本電腦轉軸制造中，MIM可實現內齒、異形槽等復雜結構的同步成型，避免多工序加工導致的累積誤差。其材料利用率高達95%以上，較傳統切削加工提升30%，且單個零件生產成本可降低40%-60%。此外，MIM工藝支持鈦合金、不銹鋼等高的強度材料的成型，滿足轉軸對耐磨性、抗疲勞性的嚴苛要求。

MIM技術的材料適用性正從傳統不銹鋼、低合金鋼向高性能合金和復合材料擴展。目前，可商業化應用的MIM材料已超過50種，包括鐵基（如4140鉻鉬鋼）、鎳基（如Inconel718高溫合金）、鈷基（如Stellite6耐磨合金）以及鈦合金（如Ti6Al4V）。其中，鈦合金MIM零件因生物相容性優異，在醫療植入物領域增長迅速：某企業利用MIM技術制造的髖關節球頭，通過優化粉末粒徑分布（D50=8微米）和燒結工藝，將孔隙率降低至0.5%以下，疲勞壽命較傳統鑄造件提升3倍。此外，金屬-陶瓷復合粉末的MIM成型也取得突破，例如在316L不銹鋼基體中添加10%碳化鎢（WC）顆粒，可制備出硬度達HRC60的模具鑲件，使用壽命較普通模具鋼提高5倍。在應用領域方面，MIM正從消費電子（如手機卡托、攝像頭支架）向航空航天（如渦輪葉片冷卻孔結構件）、能源（如燃料電池雙極板）等高級市場滲透，預計到2025年全球MIM市場規模將突破50億美元。金屬粉末注射成型的 LED 箱體，其表面經特殊處理，能有效減少灰塵附著保持顯示清晰。

金屬粉末注射成型技術在多個行業得到了廣泛的應用。在汽車行業，MIM技術可用于制造發動機零件、傳動系統零件、燃油系統零件等，如齒輪、凸輪軸、噴油嘴等。這些零件要求具有高的強度、高耐磨性和良好的尺寸精度，MIM技術能夠滿足這些要求，同時降低生產成本。在電子行業，MIM技術廣泛應用于制造手機、電腦等電子產品的零部件，如連接器、接插件、結構件等。由于電子產品對零部件的小型化、高精度和復雜性要求越來越高，MIM技術憑借其優勢成為理想的選擇。在醫療器械領域，MIM技術可用于制造手術器械、植入物等，如骨科植入物、牙科種植體等。這些醫療器械對材料的生物相容性、力學性能和尺寸精度要求極高，MIM技術能夠確保產品的質量和安全性。此外，在航空航天、五金工具、鐘表等行業，MIM技術也有著重要的應用，為這些行業的發展提供了有力的支持。東莞市澤信新材料科技為客戶提供金屬粉末注射定制服務，從設計到生產全程跟進。廣東自行車變速器金屬粉末注射廠家

MIM工藝減少零件數量，例如將12個部件整合為3個，簡化組裝流程。廣東自行車變速器金屬粉末注射廠家

金屬粉末注射成型（MetalInjectionMolding,MIM）是一種將粉末冶金與塑料注射成型技術相結合的近凈成型工藝。其關鍵流程分為四個階段：首先，將微米級金屬粉末（粒徑通常為2-20μm）與熱塑性粘結劑（如聚甲醛、石蠟）按體積比60:40混合，通過密煉機均勻塑化形成喂料；其次，將喂料加熱至150-200℃后注入精密模具型腔，成型出與終產品形狀接近的生坯；隨后，生坯通過溶劑脫脂或催化脫脂去除大部分粘結劑，形成多孔骨架；，在高溫燒結爐（1100-1400℃）中完成致密化，使金屬顆粒通過擴散連接形成全致密零件。該工藝突破了傳統粉末冶金只能制造簡單形狀的限制，可實現內齒、異形槽、薄壁等復雜結構的同步成型，材料利用率高達95%以上，明顯優于機加工（材料去除率常達70%）。廣東自行車變速器金屬粉末注射廠家