運營商小伙伴們，場站要想實現十幾分鐘超充速度，不必花幾十萬元，去購買飛天價格的液冷充電樁。

電王自然散熱充電樁，超充性能，風冷價位，比液冷更具性價比。

產品采用獨有的自然散熱模塊，圍繞大功率、大電流設計，充電快，價格更接地氣，是每個運營商都能用得起的超充設備。

電王快充技術團隊，經過5年研究與試驗，終于克服了超充過程中的散熱難題，實現了在無需換液、除塵的情況下，通過充電樁自身的設計創新和材料優化來高效散發熱量。

這一進步不僅提升了充電效率，還大幅降低了充電設備的成本和維護難度。 自然散熱充電樁：速度與液冷媲美，省心又省錢！貴州充電樁出廠價格

電王歐標靜音型自然散熱充電樁基于自有的自然散熱技藝，工藝再次升級，精選優材，匠心制造，已獲得CE認證，打造適用于歐洲電動汽車市場的快速充電設施，用更省錢、更省心、更省力的充電解決方案助力海外充電站開源節流、精細運營。

其采用獨有的自然散熱模塊，以97%的模塊效率運轉，達到自動控溫，靜音充電的高效模式，較業內水平提高2%~3%。整機效率高，電能損耗小。

本產品在實現更高的充電功率基礎上，不會產生過多的熱量，待機零無功損耗，這不僅可以保證充電過程中的安全性，還可以降低電能消耗和成本。 青海充電樁出廠價格電王自然散熱系列充電樁，超級快充，一刻滿電！

在單樁技術成果獲得運營商認可情況下，為解決車樁資源分布不均問題，電王根據快充趨勢，融合群充技術之長，即將推出無主機智能靜音自然散熱超級群充技術。

新品吸睛之處在于，無需主機柜，智能分配充電功率，和過往主機柜群充技術有著本質區別。

而大功率群充技術在業界實屬罕見。大功率自然散熱單樁、大電流充電單槍、單顆粒全矩陣智能調度等亮點，讓場站更省錢、更省時、更省心。

未來，電王將聚焦于自然散熱超充技術領域，為場站運營提供有力支持，推動充電樁行業的發展。

電王自然散熱系列充電樁相較于其他類型充電樁，具有以下亮點：

01低成本

沒有液冷樁的水泵和空調，采購成本、系統運營成本更低。

02高效率

自然散熱模塊效率高達97%，整機效率可達96%，較傳統充電樁提升2%~3%。

03超節能

待機時充電模塊功耗為零，無功損耗為零，5年省出2臺新樁。

04簡維護

密封精鋼構造，系統穩定，免除人工除塵。

05靜運行

使用時更加安靜，適用于對噪音敏感的環境。

06IP65

防水防塵性能升級，滿足更多戶外應用場景。

07長壽命

十年使用壽命，滿足場站長生命運營周期。

不要被液冷迷惑，自然散熱更超值！

電王自然散熱系列充電樁采用獨有自然散熱模塊，以97%的模塊效率運轉，達到自動控溫，靜音充電的高效模式，較業內水平提高2%~3%。整機效率高，電能損耗小。

本產品在實現更高的充電功率基礎上，不會產生過多的熱量，待機零無功損耗，這不僅可以保證充電過程中的安全性，還可以降低電能消耗和成本。

電王靜音型自然散熱超級充電樁已被廣泛應用于城市公共充電站、商業區、科技園等場所，為廣大電動汽車用戶提供更加便捷和高效的充電服務。在中國深圳、永州等地區，處處都能見到電王自然散熱超級充電站，受到廣大用戶的歡迎和好評。 科技省錢的秘密：自然散熱充電樁，比液冷更高效！本地充電樁大概價格

不用除塵、換液、人工運維，卻嘎嘎好用的鎮站之“樁”！貴州充電樁出廠價格

每逢節假日，高速服務區充電樁普遍排起長隊。

有的服務區占地面積大，卻只有零星的幾臺充電樁，平均每臺樁充電時長1小時左右，幾十輛車排隊等著充電。

原本車主5小時的車程，卻花了10小時。

交通運輸部2023年10月份數據表明，全國高速公路服務區累計建成充電樁2萬個，遠遠不能滿足高速公路上新能源汽車數量，部分充電樁技術落后，有的還出現壞死、無人維護現象。

目前，大部分服務區采用風冷直流充電樁，充電速度慢，且在高負載情況下，可能出現效率下降、人工維護成本上升等問題。

還有少數運營商選用液冷技術，但其需要定期換液操作，采購成本、維護成本非常高。

因此，對于多數中小型或者成本較為敏感的運營商而言，液冷不是上好選擇。

針對春運服務區“充電難”痛點，電王快充自然散熱技術以自散熱、高效率、超快充等優勢，成為高速服務區充電運營神器。 貴州充電樁出廠價格