ENX加速度計在碾壓質量監控分析系統中的應用.壓路機碾壓質量監控的重要性隨著信息技術的發展，信息化、數字化已逐步貫穿于工程建設運行的完整生命周期之中。近年來,物聯網技術與移動技術的迅猛發展，又再次推動了高精度測量、定位技術、智能化技術在施工過程控制上的嶄新應用。這些創新性的產品為控制施工過程質量、提升工作效率、保障施工安全提供了科學有效的手段。碾壓施工是水電站、機場、高鐵、交通等基建工程常用的主要施工措施之一，包括土石料碾壓施工、混凝土碾壓施工等。壓實度是碾壓施工質量與成果評價的指標，而碾壓層厚、碾壓遍數、振動頻次是碾壓施工過程質量控制的關鍵控制指標。長期以來，傳統的質量監控手段采用“人工測量碾壓層厚、記錄碾壓遍數，碾壓完成后組織抽樣測試壓實度“的方法，不僅工作效率低，而且無法評價碾壓質量。近年來基于GPS及相關傳感技術的碾壓監控數字化產品與解決方案逐步興起，但成本高、我國企業在技術不具備自主知識產權。 ENX816T/826T國產化傾角傳感器是ENX針對用戶開發的一款國產產品，內部所有零部件均為中國制造。遼寧動態傾角儀銷售廠家

上海恩曉電氣有限公司ENX141&ENX142是ENX針對水平安全報警與平臺調平檢測相關行業應用而開發的數字傾角開關，內置繼電器輸出電路。用戶可自行設定報警角度閥值，當超過安全傾角值時會輸出一個無緣觸點繼電器信號（驅動電流1A），打開電子閥進行控制相對應的液壓支腿調平。產品設計精密，對溫度和線性度進行了再次補償，集成了短路、瞬間高壓、極性、涌浪等***保護功能，適合各種惡劣工業環境作業。在產品的可靠性與穩定性上也采用工業級MCU、三防PCB板、進口電纜、寬溫金屬外殼等各種措施來提高產品的工業級別。遼寧動態傾角儀銷售廠家ENX傾角儀在建筑、工程、地質勘探等領域得到了大力的應用。

可以測量運動載體的姿態參數(橫滾、俯仰以及方位角)，適用于運動或振動狀態下的傾角測量。ENX5361內置加速度和陀螺傳感器,集成了卡爾漫濾波算法，從而可測量運動或振動狀態下的載體實時運動數據。產品RS485/232/TTL等信號輸出模式可選，擴展性強。本產品采用非接觸式測量原量，能實時輸出當前的姿態傾角，使用簡單，無需找回相對變化的兩個面安裝。內部集成精度高的AD以及陀螺單元，可實時對非線性、正交耦合、溫漂及離心加速度進行補償，可以消除運動加速度干擾產生的離心誤差，提高產品動態測量精度，可長期適應在復雜運動場景及惡劣環境中工作。該產品屬于動靜雙模測量傳感器，抗外界電磁干擾能力強

    ENX產品在船舶及海洋工程中應用.系統概述：ENX是一家專注于生產工業級傾角儀、三維羅盤專業廠家，公司產品以其體積小、集成度高、功耗低、可滿足個性化需求的技術特點，已經被應用于海洋船舶、地鐵、工程機械、鐵路機車、橋梁大壩、消費電子、業設備控制、儀器儀表等眾多領域，正在為大眾打造一個和諧智能的新生活而發揮著越來越重要的、充滿活力的作用。公司完善的技術支持也給您所在領域的需求提供理想的解決方案，打造國內工業傳感器行業。穩定平臺作為一種安放在運動物體上的設備，具有隔離運動物體擾動的功能。穩定平臺在工業控制及商用船舶中都有的用途，例如航拍、船載衛星接收天線等。船舶上工作面或者平臺姿態檢測，船載天線穩定平臺系統，會應用傾角傳感器定時（較長時間）讀取數值值，通過計算后，對穩定平臺進行校正。平臺的實際運動由單片機控制外部機械裝置以達到對穩定水平平臺進行修正，以保證其始終處于水平狀態。某些傾角傳感器作為船體液壓調平系統中的反饋元件，提供高精度的傾角信號。既可用于水下鉆進也可用于水下開采等。 恩曉電氣深耕傾角儀，創新研發，為各行業提供可靠測角方案。

    傾角傳感器在高層建筑監測上的應用.當今社會，高層建筑林立，世界各地爭相比高，以高為榮,人們喜歡高高在上的感覺，置身彩云之間，追星逐月，俯瞰眾生，同時也伴隨著風雨雷電的洗禮。建筑越高，存在的風險就越大，古人云“高處不勝寒”就是這個道理。高層的安全監控已經成為一種不可回避的問題。ENX設計生產的傾角傳感器作為高樓安全監控的一部分，多家建筑商把傾角傳感器水平安裝在大廈頂部，通過角度的測量與轉換就能夠準確測量大廈的傾斜角度，再針對其他的因素以及算法就可以實現對高層建筑的***分。傾角傳感器不僅為高層建筑的實時監控提供可靠性的參數，而且是安全監控系統的重要組成部分，通常，傾角傳感器對安裝要求比較高，但我司設計生產的傾角傳感器允許輸入軸與被測量的軸向存在不重合的現象且不影響測量數據的精度，使得它安裝簡單、操作方便，實現準確測量。 ENX616T/ENX626T是ENX在精度高的傾角平臺基礎上開發的一款全溫補單/雙軸MODBUS數字輸出型傾角傳感器.甘肅可顯示角度傾角儀銷售公司

ENX620T-N由于系統集成了分辨率高的溫度傳感器，配合MCU處理系統再進行二次溫度補償.遼寧動態傾角儀銷售廠家

橋墩是支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。橋墩很多都是由專門的制造廠制作之后運輸到現場施工，這種被稱為現場施工法，經過測量放線，記錄數值，檢查杯口的尺寸，杯口與預制橋墩柱的接觸面要鑿毛處理，并要在預制墩柱側面使用墨線彈出中線和標高控制線，以便就位時控制其位置。墩柱安裝前需要對橋墩柱的各個部位尺寸進行丈量檢驗保證墩柱安裝后柱頂高程符合設計要求。在現場吊裝時用起重機將墩柱對準軸線位置垂直下放到杯口內，起吊時人工配合要放慢下落速度，并在易損部位墊以木板或橡膠墊，兩面吊線校正位置，準確就位后將橋墩柱的每一側都固定緊，并要保持柱體穩定后才能摘去吊鉤。、在用起重機將橋墩柱放置到指定位置的過程中存在橋墩柱的擺動以及橋墩柱底部的傾斜，特別是在校準位置的時候，這是就需要起重機操作員要有很高的起重機操作技術和豐富的經驗遼寧動態傾角儀銷售廠家