在 CSP 或 BGA 底部填充制程里，有個關(guān)鍵要點(diǎn)需要提一下，那就是返修問題。實(shí)際生產(chǎn)中，大多數(shù)用戶都有可能面臨產(chǎn)品返修的情況，尤其是芯片，返修的概率更是不容小覷。所以，在挑選底部填充膠的時候，這里面技巧很多。重中之重就是要先確認(rèn)好膠水是否具備可返修性。為啥這么說呢？要知道，可不是市面上所有的底部填充膠都能拿來返修的。要是在選擇膠水時，沒留意這個關(guān)鍵區(qū)別，那可就麻煩大了。一旦后續(xù)產(chǎn)品需要返修，而用的膠水又不支持，那這些原本還有救的產(chǎn)品，瞬間就會變成呆滯品，甚至直接淪為報廢品，這得造成多大的損失呀！所以，在投身 CSP 或 BGA 底部填充制程前，一定要擦亮眼睛，仔細(xì)甄別底部填充膠的可返修性能，選對膠水，才能為后續(xù)的生產(chǎn)流程保駕護(hù)航，避免因膠水選擇失誤帶來的 “災(zāi)難” 后果，讓咱們的生產(chǎn)工作穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，減少不必要的成本浪費(fèi) 。汽車排氣管耐高溫環(huán)氧膠推薦。山東環(huán)氧膠品牌

      在使用環(huán)氧粘接膠后，保存環(huán)節(jié)一定要重視。很多人在使用后會剩下一部分膠水，如果不及時密封保存，就可能影響膠水的性能。正確的做法是把剩余的膠水密封好，并放在陰涼、低溫的地方儲存。這樣做的目的是防止空氣中的濕氣進(jìn)入，避免膠水提前變質(zhì)。

     另外，用過的膠水不要再倒回原包裝。很多人會圖方便，把沒用完的部分放回去，但這樣容易造成整瓶膠水被污染。正確的方法是把用過的膠水單獨(dú)密封保存，即使數(shù)量不多，也要分開存放。

濕氣對環(huán)氧粘接膠的影響非常大。一旦受潮，膠水會發(fā)生變化，可能出現(xiàn)結(jié)皮、變稠或結(jié)塊。這種情況下，膠水的性能會明顯下降，再用來粘接材料時，效果就不理想。

    為了保持膠水的穩(wěn)定性能，無論是普通環(huán)氧膠，還是卡夫特環(huán)氧膠，在使用后都要做到兩點(diǎn)：密封保存和低溫儲存。只有保持干燥并正確分裝，膠水才能長時間保持良好的狀態(tài)，下一次使用時依然能有可靠的粘接效果。 上海適合玻璃的環(huán)氧膠固化時間啥影響環(huán)氧膠固化時間？溫度、濕度有關(guān)鍵作用嗎？

       在電機(jī)制造領(lǐng)域，電機(jī)線圈、馬達(dá)、定子等組件的穩(wěn)定運(yùn)行，直接關(guān)乎設(shè)備的整體性能與使用壽命。由于這些組件在工作中需長期耐受水、震動、熱量及氧化短路等多重風(fēng)險，選擇合適的灌封膠進(jìn)行防護(hù)成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從材料特性與應(yīng)用需求的匹配性出發(fā)，環(huán)氧灌封膠憑借綜合性能優(yōu)勢，成為電機(jī)組件防護(hù)的推薦方案。

      環(huán)氧灌封膠的突出特性體現(xiàn)在多維度的防護(hù)能力上。其優(yōu)異的密封性可有效阻隔水分侵入，避免線圈受潮引發(fā)短路；良好的抗震緩沖性能，能夠吸收機(jī)械震動產(chǎn)生的應(yīng)力，降低組件因振動導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損傷風(fēng)險；高效的熱傳導(dǎo)能力則有助于及時散發(fā)電能轉(zhuǎn)換過程中產(chǎn)生的熱量，防止局部過熱引發(fā)的材料老化；此外，環(huán)氧樹脂固化后形成的致密保護(hù)層，還能抵御氧氣、腐蝕性氣體對金屬部件的氧化侵蝕，提升電機(jī)組件的環(huán)境適應(yīng)性。

      值得注意的是，不同材質(zhì)的灌封膠在性能表現(xiàn)上存在明顯差異。因此，針對電機(jī)組件的特殊工況，環(huán)氧灌封膠的適配性更為突出。若需深入了解不同材質(zhì)灌封膠的性能差異及選型建議，可訪問卡夫特官網(wǎng)，我們提供專業(yè)的材料性能對比與技術(shù)分析，助力客戶精細(xì)匹配需求，為電機(jī)設(shè)備的可靠運(yùn)行提供科學(xué)、高效的防護(hù)解決方案。

      我們來看看卡夫特環(huán)氧膠在運(yùn)輸中的一些重要事項(xiàng)。運(yùn)輸環(huán)節(jié)對這種膠來說非常關(guān)鍵。運(yùn)輸時必須保持低溫，這是保證產(chǎn)品性能和使用壽命的重要條件。

    低溫運(yùn)輸?shù)闹饕蚴菧囟冗^高會讓膠體變老得更快。只有控制好溫度，才能延長卡夫特環(huán)氧膠的有效期。

    夏季是運(yùn)輸中容易出問題的時期。環(huán)境溫度通常在30℃到40℃之間。如果運(yùn)輸時沒有采取降溫措施，卡夫特環(huán)氧膠雖然不會立即固化，但性能會下降，有效期也會縮短。

    當(dāng)膠水接近有效期時，如果運(yùn)輸溫度過高，就可能出現(xiàn)增稠或結(jié)團(tuán)。這樣一來，膠體內(nèi)部會出現(xiàn)顆粒，變得不均勻。這會直接影響粘接效果，也可能導(dǎo)致固化不完全。

    因此，運(yùn)輸人員在操作過程中必須確保卡夫特環(huán)氧膠始終處于低溫狀態(tài)。只有嚴(yán)格按照儲存要求進(jìn)行運(yùn)輸，產(chǎn)品才能保持穩(wěn)定性能，并在使用時發(fā)揮出良好的粘接效果。 卡夫特環(huán)氧膠在電機(jī)定子與外殼間的粘接中可提升耐溫性。

      咱來說說低溫固化膠，也就是單組分低溫環(huán)氧膠在使用過程中出現(xiàn)的一個讓人頭疼的狀況——粘度增稠。

      近日，我接到不少用戶打來的咨詢電話，紛紛吐槽低溫環(huán)氧膠不好存儲。好些用戶反饋，用了才10天，膠水就嚴(yán)重增稠，根本沒法正常使用了。廠家那邊呢，一直堅稱是用戶存儲不當(dāng)造成的問題。可用戶們也委屈呀，他們只希望膠水能有個穩(wěn)定的存儲期，哪怕超過2個月就行。經(jīng)過我和用戶深入溝通，發(fā)現(xiàn)人家在存儲環(huán)節(jié)做得到位，根本不存在任何疏忽。

      那問題究竟出在哪兒呢？依我看，大概率是膠水助劑的穩(wěn)定性太差勁了。大家想想，剛生產(chǎn)出來的時候，檢測倒是合格了，可產(chǎn)品一旦放置一段時間，趨于穩(wěn)定狀態(tài)后，實(shí)際性能就跟用戶的使用需求不匹配了。這也就導(dǎo)致了頻繁出現(xiàn)膠水在短期存儲后就粘度增稠的現(xiàn)象，而且這種情況還特別棘手，怎么都解決不了。

      所以啊，如果你們也遭遇了類似的困擾，我真心建議更換專業(yè)靠譜的生產(chǎn)商。因?yàn)檫@本質(zhì)上是個技術(shù)層面的難題，可不是一朝一夕就能攻克的。選對生產(chǎn)商，才能從根源上保障膠水的性能穩(wěn)定，避免這種粘度增稠的糟心事，讓咱們的使用體驗(yàn)直線上升，工作、生產(chǎn)都能順順利利。 卡夫特碳纖維復(fù)合材料環(huán)氧膠。四川高溫耐受的環(huán)氧膠不同品牌對比

環(huán)氧膠在電子元件固定中的應(yīng)用及其優(yōu)勢分析。山東環(huán)氧膠品牌

       來聊聊環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠的粘接作用，這玩意兒就像電子元件的"超級膠水"，專門負(fù)責(zé)把兩種不同材料牢牢焊在一起。但用膠可不像貼雙面膠那么簡單，這里面有很多技巧。

      先說粘度這事兒。就像和面得看水多少，環(huán)氧膠的粘度也得按需選。如果是給手機(jī)中框這種小面積施膠，得選高粘度的，觸變指數(shù)高得像固體膠，點(diǎn)在哪就定在哪，完全不溢膠。要是給汽車電池模組這種大面積粘接，就得選低粘度的，像蜂蜜一樣自動流平，確保每個角落都能粘到位。工程師建議實(shí)際操作前先用試片測試，比如在鋁板上點(diǎn)膠觀察擴(kuò)散情況，找到適合的粘度型號。

      再來說說固化時間。這就跟煮泡面一樣，時間長了容易坨。實(shí)測發(fā)現(xiàn)固化速度快的結(jié)構(gòu)膠能減少位移風(fēng)險，特別是在垂直粘接時效果更明顯，某客戶采用預(yù)固化工藝，先用低溫快速定位，再高溫完全固化，既保證了精度又提升了效率。不過不同基材的導(dǎo)熱性會影響固化速度，建議根據(jù)實(shí)際工況調(diào)整溫度曲線。

      現(xiàn)在很多工廠都會做粘接強(qiáng)度測試，比如用拉力機(jī)實(shí)測不同固化時間下的剝離強(qiáng)度。如果您也在為結(jié)構(gòu)膠發(fā)愁，趕緊私信我，咱們工程師還能幫您設(shè)計測試方案哦! 山東環(huán)氧膠品牌