虛擬電廠是廣深售電為工商業用戶打造的 “隱形發電站”，通過整合儲能、光伏、充電樁等分布式資源，實現電力靈活調度與市場交易，助力企業降本增效。在廣東虛擬電廠參與電能量市場交易機制落地后，廣深售電率先將惠州工業園 120kw/220kwh 儲能項目、深圳工業園光伏資源納入虛擬電廠平臺，用戶可在用電高峰釋放儲能電力，低谷時段吸納光伏余電，單月即可降低電費 10%-15%。此外，虛擬電廠還能參與電網調峰，廣東某電子企業通過削減非關鍵負荷，單次調峰獲得補貼 2 萬元，年增收超 15 萬元。廣深售電作為聚合商，全程提供平臺搭建與調度服務，讓用戶無需額外投入即可享受虛擬電廠紅利。虛擬電廠利用高效能源管理技術，提高了能源的利用效率和經濟性。肇慶市工業售電費用

儲能電站如何影響市場？儲能電站（日報中提到6個）就像“電力倉庫”，在電價低時充電（比如半夜），電價高時放電（比如晚高峰），賺取差價。它們的加入對市場有兩個作用：1.平滑電價波動：高峰時放電增加供應，抑制電價暴漲；低谷時充電消化過剩電力，避免電價暴跌。2.提高新能源利用率：把風光發電的富余電量存起來，避免浪費。例如，若某儲能電站在凌晨以0厘/度充電，晚高峰以1000厘/度放電，每度電可賺取1000厘的差價。這種套利行為會讓市場電價更穩定。深圳市售電技術支持通過虛擬電廠，可實現多種能源資源（太陽能、風能、生物質等）的靈活調度和集中控制。

虛擬電廠是廣深售電從 “售電服務商” 向 “綜合能源生態運營商” 轉型的主要抓手。公司以 “您用電我用心” 為理念，將虛擬電廠與儲能、光伏、充電樁等業務深度融合，為用戶提供 “發電 + 儲電 + 用電 + 售電” 的全生命周期服務。通過入圍《信用中國》欄目積累的品牌信譽，廣深售電已吸引多家上市公司加入其虛擬電廠平臺，形成 “聚合商 + 用戶 + 設備商” 的共贏生態。未來，隨著技術迭代與政策完善，其虛擬電廠業務將向 “碳交易 + 能源服務” 延伸，助力客戶實現低碳轉型，同時鞏固自身在能源市場化變革中的典范地位。

跨經營區電力交易在多層級電力市場體系中發揮著承上啟下的作用。“跨經營區電力交易協同運作的市場組織和管理模式持續保障電網安全運行和市場平穩運作，有利于實現兩大經營區的市場深度耦合。”清華大學能源互聯網創新研究院研究員姜楠認為，這能夠為全國層面的制度和規則的規范化制定提供實踐基礎，推動電力資源的時空價值得以在更大市場上被發現和確認，并創造更加公平的市場環境。今年，我國已開展多輪次跨經營區試點電力交易。3月，廣西5270萬千瓦時綠電送入上海，6月，華北、東北、西北和蒙西地區共3095萬千瓦時綠電送入廣東，并在5～6月南方電網供需偏緊時段，實現依托閩粵聯網工程華東支援南方200萬千瓦滿送。虛擬電廠通過數據分析和挖掘，提高能源利用效益和經濟效益。

虛擬電廠徹底改變了用戶與電網的傳統關系，從 “單向供電” 轉向 “雙向互動”。廣深售電的企業用戶通過手機 APP 即可實時查看虛擬電廠的調度指令與收益情況：若電網發布調峰需求，用戶可選擇參與或退出，靈活度極高；家庭用戶則可通過聚合商加入，將屋頂光伏的余電與電動汽車的儲能容量 “出租” 給電網，獲得電費減免。這種互動模式讓用戶從電網的 “被動接受者” 變為 “主動參與者”，既提升了用電自主性，又增強了對電力市場的認知。例如，深圳某社區通過虛擬電廠聚合 500 戶家庭的光伏資源，年均為每戶創造收益約 800 元，實現了 “人人皆可售電” 的新業態。虛擬電廠為用戶提供了更加安全可靠的電力供應服務。大灣區企業售電靠譜嗎

虛擬電廠的發展與智能電網的建設相互促進，實現互利共贏。肇慶市工業售電費用

    有一項技術可以讓電動汽車從代步工具變為“移動充電寶”甚至還能賺錢它就是V2G（車網互動）。V2G，英文全稱“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車網互動”，是一種把電動汽車車載電池作為分布式儲能單元，以實現車輛和電網之間能量與信息雙向傳遞的技術。簡單說，就是讓電動汽車既能從電網充電，也能在需要時反向給電網供電對電力系統來說：削峰填谷，平抑電網負荷波動電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網反向放電，可助力電網平衡供需，削峰填谷。大量電動汽車形成的“移動儲能池”，可以為電網提供調頻、調峰等輔助服務，增強電網應對突發情況的能力。促進可再生能源消納當風、光等可再生能源發電富余時，可通過電動汽車充電儲存多余電；發電量不足時，車輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。 肇慶市工業售電費用