針對(duì)新能源汽車輕量化需求，中鋼研發(fā)的 度韌性模具鋼成為電池托盤模具 材料。其不僅能承受沖壓成型的高應(yīng)力防止開(kāi)裂，更以良好焊接性簡(jiǎn)化模具組裝流程，生產(chǎn)效率提升25%。公司配備大型立式帶鋸與精銑機(jī)床，可根據(jù)電池托盤不同規(guī)格定制模具鋼胚料，從粗加工到熱處理一站式服務(wù)，幫助車企縮短模具開(kāi)發(fā)周期，適配新能源產(chǎn)業(yè)快速迭代節(jié)奏。航空航天模具對(duì)模具鋼的性能要求近乎苛刻，中鋼的特殊模具鋼通過(guò)精確合金調(diào)控滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片模具中，其高溫強(qiáng)度與熱疲勞性能經(jīng)千次測(cè)試無(wú)衰減，能精細(xì)復(fù)刻葉片復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)。作為擁有進(jìn)出口資質(zhì)的企業(yè)，中鋼的航空級(jí)模具鋼通過(guò)歐盟CE認(rèn)證，已應(yīng)用于歐洲某航空部件制造商生產(chǎn)線，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)能進(jìn)入 航空供應(yīng)鏈的模具鋼企業(yè)。中鋼模具鋼，抗高溫性能適配熱作。惠州五金模具鋼

中鋼積極拓展海外市場(chǎng)，其模具鋼憑借穩(wěn)定品質(zhì)獲得國(guó)際認(rèn)可。針對(duì)歐洲環(huán)保要求，研發(fā)的綠色模具鋼通過(guò)REACH認(rèn)證，在德國(guó)模具展上獲多家車企訂單。公司提供本地化技術(shù)支持，在東南亞設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，為電子模具客戶提供即時(shí)加工方案。目前產(chǎn)品已出口至12個(gè)國(guó)家，海外銷售額占比逐年提升，成為惠州模具鋼出口的 企業(yè)。中鋼的模具鋼與模胚形成協(xié)同供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，模胚采用全加工工藝，與自產(chǎn)模具鋼精細(xì)適配，裝配精度提升40%。某五金模具廠通過(guò)中鋼一站式采購(gòu)，將模具組裝周期從7天縮短至3天，生產(chǎn)效率 提升。公司位于惠州惠城區(qū)的生產(chǎn)基地，配備全套加工設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)模具鋼鋸切、銑磨、熱處理與模胚加工的無(wú)縫銜接，降低客戶供應(yīng)鏈復(fù)雜度。無(wú)錫S45C模具鋼工廠直銷惠州中鋼，專注模具鋼研發(fā)與生產(chǎn)。

模具鋼表面處理技術(shù)能提升模具性能與使用壽命。常見(jiàn)表面處理技術(shù)有氮化、鍍硬鉻、PVD（物相沉積）、CVD（化學(xué)氣相沉積）等。氮化可在模具表面形成硬度高、耐磨性好且耐蝕的氮化層，提高模具表面硬度與疲勞強(qiáng)度，如氣體氮化、離子氮化等工藝。鍍硬鉻能在模具表面形成堅(jiān)硬、光滑的鉻層，提高耐磨性與抗粘附性，常用于塑料模具與冷作模具。PVD 與 CVD 可在模具表面沉積一層高性能薄膜，如 TiN、TiAlN 等，顯著提高模具的硬度、耐磨性與抗氧化性，尤其適用于高速、高精度模具，大幅提升模具在惡劣工況下的工作性能。

挖掘機(jī)鏟斗、推土機(jī)履帶板等大型工程機(jī)械部件的成型模具，因需承受數(shù)千噸的沖壓壓力，對(duì)模具鋼的整體強(qiáng)度與抗疲勞性能構(gòu)成嚴(yán)峻考驗(yàn)。中鋼研發(fā)的H13熱作模具鋼經(jīng)過(guò)特殊的“三段式熱處理工藝”——先經(jīng)1050℃奧氏體化加熱，再通過(guò)560℃二次回火， 進(jìn)行低溫時(shí)效處理，使鋼材內(nèi)部形成均勻分布的碳化物顆粒，常溫抗拉強(qiáng)度達(dá)1800MPa，高溫下（600℃）仍能保持1200MPa的強(qiáng)度，完全滿足大型工程機(jī)械模具的受力需求。某工程機(jī)械制造商采用該模具鋼制作挖掘機(jī)鏟斗沖壓模后，在連續(xù)沖壓厚度為16mm的高強(qiáng)度鋼板時(shí)，模具刃口經(jīng)5萬(wàn)次作業(yè)后磨損量 0.03mm，相比使用普通H13模具鋼的競(jìng)品，壽命延長(zhǎng)50%以上。考慮到大型模具的運(yùn)輸與加工難題，中鋼提供“上門測(cè)量+定制加工+物流配送”的一體化服務(wù)，使用6米長(zhǎng)的大型龍門銑床完成模具鋼胚料的粗加工，最大加工尺寸可達(dá)8m×3m×1.5m，同時(shí)配備專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)，通過(guò)特種運(yùn)輸車輛確保大型模具鋼胚料安全送達(dá)客戶廠區(qū)，避免運(yùn)輸過(guò)程中的磕碰損傷。中鋼模具鋼，滿足精密加工嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

塑料模具鋼的拋光工藝直接影響塑件外觀，根據(jù)鏡面效果可分為 A（Ra≤0.01μm）、B（Ra0.01-0.02μm）、C（Ra0.02-0.05μm）三級(jí)。達(dá)到 A 級(jí)鏡面需采用 “砂輪粗磨→油石精磨→砂紙拋光→金剛石膏鏡面拋光” 多步驟工藝：首先用 600# 砂輪磨削至 Ra1.6μm，再用 400# 油石精磨至 Ra0.8μm，接著用 1200# 砂紙拋光至 Ra0.2μm，用 3μm、1μm、0.5μm 金剛石膏依次拋光，終達(dá)到鏡面效果。S136 鋼因純凈度高，拋光至 A 級(jí)鏡面的時(shí)間比普通 P20 鋼縮短 40%，適合制作化妝品包裝模具。在拋光過(guò)程中，需避免交叉污染（不同粒度磨料混用），否則會(huì)導(dǎo)致鏡面出現(xiàn)劃痕，影響塑件質(zhì)量。惠州中鋼，模具鋼供應(yīng)覆蓋多行業(yè)。廣東H13模具鋼生產(chǎn)廠家

中鋼模具鋼，助力客戶提升競(jìng)爭(zhēng)力。惠州五金模具鋼

氮化處理是模具鋼常用的表面強(qiáng)化手段，通過(guò)在 500-580℃的氨氣氛中使氮原子滲入表層，形成硬度高達(dá) HV800-1200 的氮化層（厚度 0.1-0.5mm），提升耐磨性和抗咬合性。對(duì)于冷作模具（如 Cr12MoV 沖裁模），氣體氮化后使用壽命延長(zhǎng) 3-5 倍，且因氮化層具有低摩擦系數(shù)（0.15-0.20），可減少?zèng)_壓時(shí)的粘模現(xiàn)象。離子氮化技術(shù)更具優(yōu)勢(shì)，其氮化層硬度梯度更平緩，脆性降低，適合熱作模具（如 H13 壓鑄模），經(jīng)離子氮化后，模具表面抗熱疲勞性能提升 40%，有效抑制熱裂紋產(chǎn)生。在實(shí)際應(yīng)用中，氮化后的塑料模具（如 P20 鋼）不僅耐磨性提高，還能減少塑件脫模阻力，使生產(chǎn)效率提升 15%。惠州五金模具鋼