福事特液壓是以生產液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產品制造商。在液壓產品及液壓系統技術的應用開發方面已有15年的技術經驗積累?，F有在職員工240余人，各類專業技術人員近占30%，其中技術工程師及液壓**20人，公司擁有100畝生產基地，具有8000平米的鋼結構專業化的生產車間、先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、德國進口的CNC三座標彎管機、鋼管擴口機、卡套預裝機、日本松下全自動氬弧焊機、德國進口的管管焊機、半自動氣動切割機等設備。

福事特引進硬管卡套技術和無需剝膠的軟管扣壓技術，確保液壓系統管路可靠性、無泄漏的技術要求。高質量軟管哪種好

11月27日，江蘇福事特液壓技術有限公司在昆山生產基地隆重舉行6S管理與不錯的班組建設啟動儀式。公司經營班子領導、中國臺灣健峰企管集團盧盛忠老師在首席臺上入座。8點整，公司全體員工著裝統一，踏著激昂的入場音樂，步調一致、士氣十足的進入預定集結區域，并按照引導人員的指揮，迅速高效的在規定位置入列。啟動儀式開始，江蘇福事特公司執行董事鄭清波、總經理郭志亮、健峰集團代替盧盛忠老師先后發言，為員工分析了公司目前發展的機遇及面臨的競爭，剖析了推行6S與不錯的班組建設對企業提升工作環境、執行力、管理能力、市場競爭力的重大作用，并指出6S與不錯的班組建設推行是一項長期不斷超越自身的工作，要全員參與，保持常態化，永遠不停步。湖北鋁制軟管福事特擁有無需剝膠的軟管扣壓技術，同時自主開發并申請了三刃卡套的實用新型專利。

福事特液壓是以生產流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品專業制造商，福事特是生產型企業，可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產制作及檢驗。是根據客戶要求，軟管原材料采用如派克等進口品牌。銷售模式是廠家直銷。如現場出現產品質量問題，在2小時內作出反應并派人員到現場處理。并且我公司的服務工作受到客戶的認可，并屢次獲得客戶的響應服務獎項。

在設備方面，福事特擁有先進的CNC全自動彎管機、松下立臥式全自動焊機、氬弧焊和二氧化碳氣體保護焊機等設備，能確保焊接強度及管路清潔，焊縫美觀；另外，福事特引進了先進的全自動噴漆生產線、酸洗磷化生產線、水壓試驗臺、超高壓試驗臺等先進生產設備，以確保我們完善的生產工藝，引進了先進的全自動噴漆生產線、酸洗磷化生產線、水壓試驗臺、超高壓試驗臺等先進生產設備，以確保我們完善的生產工藝。數控加工機床50臺，中國臺灣產的自動水冷鋸片式切割機1臺，德國進口的數控彎管機1臺、中國臺灣產的數控彎管機4臺(全自動伺服電機控制，比較大能彎φ130鋼管)，德國進口的管管全自動氬弧焊機(能焊接φ20-φ120的鋼管)4臺，日本松下的氬弧焊機8臺，中國臺灣產的坡口機1臺，高壓試驗臺3臺，脈沖試驗臺1臺，鹽霧試驗臺1臺，芬蘭進口的軟管扣壓機3臺，美國進口的PARKER軟管扣壓機3臺、卡套預裝機2臺、擴口機1臺，沖洗泵站(流量1350L/min)2臺、水切爐1臺、德國進口的高溫清洗機1臺、立式加工中心1臺，年產量300萬件的鍍鋅生產線1條。

福事特引進硬管卡套技術和無需剝膠的軟管扣壓技術。

通過分析發現大約80％的軟管失效是由于外部的物理損壞，磨損被證明是主要的原因。磨損主要是軟管重復地和設備表面或軟管間彼此摩擦。為了避免磨損，應使用管夾將軟管固定并且使它不與毗連的表面發生摩擦。管夾的松緊應適當以避免軟管移動，但如果太緊了反而會壓迫損傷軟管。管夾兩邊的軟管應留出合適的余量以補償軟管的伸縮。進一步的保護可由套管提供，類似彈簧的金屬套管保護軟管免于被擠壓。軟套管可使軟管不被磨損，有些類型的套管必須從軟管不連接的一端開始沿軟管滑動安裝。沿長度方向帶有開口的套管安裝時則不用斷開軟管兩端的連接。這2種類型的套管都能將多根軟管捆扎在一起。應盡量避免軟管與機器或駕駛棚等處接觸和磨擦，以防止外膠層與鋼絲編織層發生磨損。在可能與外界發生機械摩擦的區段，應包纏帆布帶或套橡膠管加以保護。6）適應運動除了扭轉和磨損，對軟管而言如果不能恰當地適應工作裝置的運動．那么也會使其很快損壞。例如，當連接到可擺動的液壓缸時．軟管的長度和布置一定要適當以避免發生糾結或彎曲超過推薦的**小半徑。當多個長度的軟管彼此靠近排列在一起。而其中一部份將會發生線性運動，這時應采用軟管輸送器使軟管保持整齊。

引進硬管卡套技術和無需剝膠的軟管扣壓技術，無泄漏的技術要求。原裝軟管生產基地

公司主要生產軟管總成，鋼管總成和過渡接頭。高質量軟管哪種好

參見ISO15540；ISO15541）(2)當用于發動機，泵輔，壓縮機或其他高振動源(3)當載運低溫流體(4)用于承受膨脹循環的管系(5)內部載運流體和外部承受紫外線(6)具有鋼絲加強的構造(7)參見ISO6803(8)參見ISO6802(8)參見ISO10380注1：X=要求，NR=不要求其他船級社也有類似要求，試驗范圍大同小異，如CCS的產品型式指南，原DNV船級社的型式試驗程序，TAP5-791-70(非金屬)或TAP5-791-80(金屬)。有興趣的讀者可以深入研究。3.撓性軟管的安裝要求圖2中的撓性軟管環繞另外兩根軟管一圈后，90度彎曲接至右側的閥塊。這顯然是非常不推薦的連接方式。我先介紹一個術語“軟管彎曲半徑”，其指在**大壓力下持續工作時所能選取的**小的彎曲半徑，小于推薦的彎曲半徑使用會嚴重影響軟管的強度。另外，軟管和軟管接頭連接的過渡的**小直線長度應大于軟管外徑的倍。軟管在安裝時，應避免軟管因拉伸、壓縮、扭曲、或在銳角處摩擦而損壞，不應在扭轉狀態下使用。

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