DD馬達提供側面出線、底面出線兩種安裝方式。側面出線的法蘭安裝式可直接固定在臺面上，無需再打其它機械孔等。減少了因機械安裝帶來的機加工項。節省安裝空間，減少安裝步驟。8,超薄結構設計。傳統的伺服電機為細長結構。在軸向距離較長。在一些有空間尺寸限制的場合，傳統伺服的尺寸結構，是設計師一個很頭疼的問題。如需加減速機的情況，更是增加了很多軸向安裝空間。設計師們也因此需要做很多的工作，來避免此機械尺寸所帶來的煩惱。蘇州美思朗公司就帶您了解一下 DD馬達的特點。南京高精度DD馬達維修價格

DD馬達與普通伺服電機的區別：常見的伺服馬達，也稱為執行馬達，在自動控制系統中用作執行元件，將接收到的電信號轉換成馬達軸的角位移或角速度輸出。它分為直流和交流伺服電機。其原理是當信號電壓為零時，無法轉動，轉速隨轉矩的增大而均勻減小。力矩電機/dd馬達是一種電機方向的轉矩控制，采用開環控制方式。它的主要特點是：機械柔軟，能阻止轉動，能在負載轉矩增大時自動降低轉速，與此同時增加輸出轉矩，當負載轉矩達到一定值時，改變電機端子電壓即可調節。普通伺服電機采用閉環控制方式，可以控制電機的扭矩、位置、速度等三個轉矩，控制精度高，主要特點是：信號電壓為零，無旋轉現象，能隨轉矩的增大而勻速下降，轉動慣量小。上海伺服DD馬達銷售無錫DD馬達代理哪家好？

目前從國外引進的這種懸掛輸送系統，價格昂貴，我國不可能大量地引進此種設備，自主研究開發這種懸掛輸送系統非常必要，因此首先需要攻克懸掛輸送系統的關鍵部分-直驅直線電機，為我國自主研發懸掛輸送系統提供重要的基礎，也可以有效降低現有國外引進懸掛輸送系統的維修成本。隨著國內郵政輸送要求的提高，直線電機直驅的郵政懸掛輸送系統將有很好的應用前景。如果國內自主開發直驅式郵政懸掛輸送系統，將很好的降低系統成本，提高產品的競爭力。DD馬達高剛性，結構緊湊，使用效率高。

DD馬達也叫做直驅電機。直驅電機中交流力矩電動機分為單相和三相兩種，分別是從單相感應電動機和三相感應電動機的基本系列派生的，結構和安裝尺寸與基本系列一致。不同之處在于，其轉子導條通常采用較高電阻率的材料，如黃銅、純銅、鋁錳合金等，轉子電阻較普通感應電動機大得多，因而其機械特性與普通感應電動機明顯不同。近幾年來，直線電動機技術已經應用到數控機床直線運動驅動系統中，代替傳統的伺服電動機+滾珠絲杠副驅動系統，取得了巨大的成功。 蘇州美思朗公司的 DD馬達系列有很多。

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