手板打印的工藝有很多，其中一種常用技術(shù)叫做熔融沉積建模（FDM）的3D打印技術(shù)，熔融沉積成型（FDM）是一種增材制造技術(shù)。它是軟件數(shù)學(xué)分層的定位模型，它通過加熱層擠出熱塑性纖維進(jìn)行打印。FDM常用的材料有ABS，聚碳酸酯和PC ISO，ULTEM9085。這意味著FDM可以產(chǎn)生出色的熱穩(wěn)定性和耐化學(xué)性，并且具有良好的強(qiáng)度重量比。如有必要，可以生成支撐結(jié)構(gòu)。機(jī)器技術(shù)可以通過使用多種材料來實現(xiàn)不同的目標(biāo)：例如，可以使用一種材料來構(gòu)建模型，可以使用另一種可溶性支撐結(jié)構(gòu)，或者可以在相同類型的熱塑性復(fù)合材料中使用相同的模型。我們通常看到的小型臺式3D打印機(jī)也是FDM的技術(shù)原理。熔絲制造（FFF）只是別的名字。FDM提供各種具有獨特特性的耐用熱塑性塑料，使其成為許多行業(yè)的理想工藝。白令三維在FDM上有著成熟的工藝，如果您有相關(guān)需求可以登錄我們的官方網(wǎng)站進(jìn)行下單！白令三維光敏樹脂材料挑戰(zhàn)底價，快來下單吧！定制3D打印沙盤質(zhì)量服務(wù)

白令三維3D打印云平臺在**終的價值與效益以及解決了什么問題方面針對之前案例做出了如下總結(jié)：3D打印汽車發(fā)動機(jī)排氣尾鼓實用金屬3D打印技術(shù)制作(SLM工藝)，采用國內(nèi)金屬制作，一體打印，無裝配熱阻。3D打印汽車發(fā)動機(jī)排氣尾鼓無需通過管、板焊接或者組裝，直接成型打印鼓、尾喉、連接管吊耳三件全部采用3D金屬打印，同時打印一次完成，部件安前后關(guān)系尾喉-連接管-尾喉，在設(shè)計中按照空氣流動性設(shè)計空氣的導(dǎo)管，并且保證空氣通過性在導(dǎo)管上設(shè)計了通氣孔，保證各導(dǎo)管擋片之間是相互通氣的，3個部件之間嵌套后用卡子掐緊，尾鼓內(nèi)部結(jié)構(gòu)一體打印連接風(fēng)流導(dǎo)板，整個產(chǎn)品無焊接，從而采用3D打印后的排氣尾鼓空氣是立體旋轉(zhuǎn)流動的，解決了傳動鑄造焊接成本高制作難的問題，從尾鼓平面走氣轉(zhuǎn)向立體流動走氣，使得整個排氣流動更順暢更合理。可以看到在用3D打印的過程中雖然會遇到一些問題，但是在**終的結(jié)果呈現(xiàn)的過程中還是有著傳統(tǒng)行業(yè)技術(shù)不可取代的優(yōu)勢的。通用3D打印沙盤生產(chǎn)過程白令三維有豐富的后處理工藝讓打印件品質(zhì)更加提高。

有些人一直對為何要做輕量化處理有著懷疑，為啥減重非要3D打印？因為在保證性能的前提下，剎車卡鉗的減重的關(guān)鍵目標(biāo)就是輕量化，實現(xiàn)這一關(guān)鍵，可以從兩點出發(fā)：1.材料輕量化：鋼的強(qiáng)度雖高，但也很重，綜合起來不如鋁合金。比鋁合金的強(qiáng)度/重量比更強(qiáng)的是誰呢？那就是鈦合金了！ 但鈦合金存在一個問題，那就是切削加工困難，抗磨性差，總之就是不好加工。2.結(jié)構(gòu)輕量化：現(xiàn)有的剎車卡鉗結(jié)構(gòu)，已經(jīng)是千錘百煉的了，還有優(yōu)化空間嗎？那就是所謂的仿生設(shè)計了！但仿生設(shè)計存在一個問題：那就是存在中空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)，切削、鑄造等傳統(tǒng)工藝很難加工。而實現(xiàn)這兩點所面臨的困難，3D打印都可以解決。金屬3D打印常用的技術(shù)是選區(qū)激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精細(xì)聚焦光斑快速熔化預(yù)置金屬粉末，直接獲得任意形狀以及具有完全冶金結(jié)合的零件。歡迎到白令三維的官方網(wǎng)站進(jìn)行咨詢。

白令三維在工業(yè)制造領(lǐng)域為客戶解決了哪些需求？縮短加工周期，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序冗長的零部件勢必導(dǎo)致加工周期過長、影響產(chǎn)品交付的情況， 3d打印技術(shù)的特點可以達(dá)到改善交工周期的作用。提升材料特性，白令三維可提供豐富的3d打印材料選擇，其中有很多材料可以取代傳統(tǒng)工藝使用的材料，甚至在某些功能特性上更勝一籌。個性化定制與小批量生產(chǎn)，在個性化定制和小批量生產(chǎn)方面，3d打印比傳統(tǒng)工藝更具有優(yōu)勢，無論是加工成本，還是加工周期。尤其是在售后服務(wù)對長期使用后失效零件的修復(fù)或再加工；以及組件中單一零件的失效導(dǎo)致的修復(fù)或恢復(fù)。白令三維為工業(yè)賦能的領(lǐng)域還在不斷增加，讓我們共同期待著新的變化。白令三維遵循嚴(yán)格的質(zhì)量要求，保證客戶到手的打印件都符合其的使用要求！

在3D打印溫度計套管樣件的過程中為了應(yīng)對各種可能的意外，溫度計套管還要求具有良好的氣密性，否者水氣進(jìn)入溫度計內(nèi)部或者接插件內(nèi)，都將使溫度計發(fā)生短路現(xiàn)象，喪失正常運行的功能，導(dǎo)致失去對核電廠意外時溫度的監(jiān)控能力。這些要求都為一根小小的溫度計套管加工增加了難度。而在傳統(tǒng)的加工方式中，因為套管的長度問題，在加工時會選擇分段加工，焊接為一體的加工方法。加工難度大，加工時間長，對加工工藝要求極高。因為氣密性要求，還會出現(xiàn)失敗的情況。又因為使用量比較少，導(dǎo)致加工成本高。在3D打印技術(shù)不斷普及的現(xiàn)在，使用新技術(shù)解決舊問題成為了研發(fā)工程師們的新選擇。通過3D打印技術(shù)對溫度計套管進(jìn)行了一體化打印，保證了結(jié)構(gòu)的完整性和強(qiáng)度。拋光，電鍍后的產(chǎn)品保證了產(chǎn)品的抗腐蝕性。通過長時間的高壓氣密性測試后，一根合格的核電用溫度計套管被制造完成。相對于傳統(tǒng)加工方式，加工時間和加工成本被很大的降低。3D打印在手板的打印中遇到了各種企業(yè)，他們行業(yè)各異，需求個性化，白令三維依托大量的案例形成了自己獨有競爭優(yōu)勢。白令三維在消費品打印方面有著大量資源能夠做到高效率，***的打印品產(chǎn)出。通用3D打印沙盤生產(chǎn)過程

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下面是一則白令三維制作的案例，和白令三維合作的一家車企需要車前擋板和車燈輪廓的手板件，白令三維憑借**近推行的強(qiáng)有力的降價活動，吸引到了這家車企，**終他們聯(lián)系到我們制作光明樹脂的相關(guān)板件，在價格上，白令三維這次的降價幅度有著極大的吸引力，光敏樹脂材料低至0.5元/g，**終以物美價廉的方式贏得了客戶的信賴，這家客戶是上海的企業(yè)，白令三維借助強(qiáng)大供應(yīng)商體系，幫助他找到了上海當(dāng)?shù)氐募庸ど蹋@樣使得雙方可以及時溝通，對打印過程中的問題進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。**終縮短了生產(chǎn)周期，使得產(chǎn)品上線的時間得以提前，節(jié)約了很大的時間成本，如果您有3D打印的相關(guān)需求，可以登錄白令三維官網(wǎng)進(jìn)行咨詢。定制3D打印沙盤質(zhì)量服務(wù)

白令三維專注于3D打印技術(shù)應(yīng)用，以“柔性制造、智能制造”的運營理念滿足個性化定制服務(wù)需求，致力于打造賦能制造的行業(yè)企業(yè)。 白令三維以“3D 打印+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”為平臺技術(shù)基礎(chǔ)，將互聯(lián)網(wǎng)平臺與線下 3D 打印供應(yīng)鏈相結(jié)合，形成了“智能物聯(lián)、設(shè)計驅(qū)動”的綜合解決方案能力。

白令三維總部設(shè)在山東威海，在杭州、廣州等地設(shè)有分公司。公司成員在3D打印領(lǐng)域均具有多年的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)儲備，掌握3D打印技術(shù)在工業(yè)制造、醫(yī)療、汽車、文創(chuàng)、教育、消費、電子、能源、人工智能等不同領(lǐng)域的應(yīng)用場景和解決方案。 白令三維擁有良好的國際合作資源，利用國際先進(jìn)的硬件設(shè)備和應(yīng)用經(jīng)驗服務(wù)中國個性化定制市場。

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