盡管微型燃氣輪機的應用焦點是分布式發電市場，但對汽車領域有一定影響。1999年有兩種微型燃氣輪機投入于商用混合動力汽車，汽車行業由于日益嚴格的排放控制，對燃氣輪機極低排放這一優點有著極大興趣。Capstone微型燃氣輪機發電裝置的部件示意圖，其主要部件包括離心式壓氣機，單筒形燃燒室、向心式透平、回熱器以及發電機。微型燃氣輪機動力部件設計構造衍生于渦輪增壓器和輔助動力裝置，概括來說，它是以徑流式葉輪機械為技術特征的。通過采用徑流式葉輪機械，即向心式透平與離心式壓氣機，可使裝置結構簡單、緊湊，便于移動。這一類葉輪機械的特點是流量小，功率低，轉速高，效率限制因素較多。因此必須采用回熱循環才有競爭力。高性能的微燃機為工業制造提供了穩定的動力源。生物質氣燃氣輪機

    微燃機是一種小型化的燃氣輪機，其功率范圍一般在幾千瓦以下。它具有結構簡單、體積小、重量輕、啟動快、效率高、排放低等優點，被應用于無人機、無人艇、微型發電機、微型飛行器等領域。微燃機的工作原理是將燃氣通過噴嘴噴出，形成高速氣流，然后通過渦輪葉片的轉動將氣流轉化為機械能，驅動發電機或者直接驅動機械設備。微燃機的燃料可以是天然氣、液化氣、汽油、柴油等，但由于其小型化的特點，燃料的選擇和燃燒方式需要進行優化，以保證微燃機的性能和穩定性。 小型燃氣輪機發電機組訂購環保的微燃機技術為可持續發展提供了支持。

近年來，隨著分布式供能系統的發展，微型燃氣輪機在我國得到了高度重視。燃燒室是微型燃氣輪機的關鍵部件，高效低污染燃燒室是發動機排放性能先進性的體現。研究了100kW級微型燃氣輪機低NOx排放燃燒室的設計方法，并對其流動、燃燒特性及NOx排放特性進行了數值模擬和實驗研究。熱電聯產系統(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃氣輪機是熱電聯產系統的關鍵部件,同時也是動力與熱力的來源。熱電聯產系統需要在無人值守的情況下,長期穩定的運行。因此,對微型燃氣輪機的容錯控制的研究顯得尤為重要。

微燃機在高負荷運行時性能良好，在線維護但需幾個小時，費用可以很大節省，這也是微型燃氣輪機驅動分布式發電市場進步的技術優勢。由于微型燃氣輪機相應于內燃發動機的這些優點，全球范圍內特別是具有大規模燃機市場的美國，對微型燃氣輪機有極大的興趣，微型燃氣輪機-ESCO的發展勢頭非常猛。由于某些地區電力不能滿足峰時需求時，發電廠可調高峰時電價，因此隨著大多數公司追求尖峰負荷的收入，預計放松控制市場后的發電量將比壟斷市場更大。微燃機的分布式應用為能源供應提供了新的解決方案。

微型燃氣輪機的結構，在發展過程中也發生了許多變化。發展初期的微型燃氣輪機的支撐系統多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機組需要潤滑系統。現微型燃氣輪機支撐系統已逐漸轉變為空氣軸承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節約了維修成本，避免了由于潤滑不當而產生的過熱問題，提高了系統可靠性。發電機也有了低速同步電機和高速永磁電機兩種選擇，兩者各有優缺點。前者轉速低，對轉子的動力性要求不是很高，不需要頻率轉換器，成本比較低，冷卻問題不突出。但是，需要配備減速箱，整個機組起動相對困難，且尺寸、重量較大。后者的優點是體積小，沒有減速箱產生的阻力損失，同時也簡化了機組的起動過程。但是存在高頻交流電流-直流電流-交流電流的轉換過程，增加了轉換器和逆變器損失。同時電機需要良好的冷卻，電機成本也相對高。微燃機的高效能源轉換為節能減排做出了貢獻。長沙Capstone microturbine

微燃機的快速啟動特性使其在應急電源中備受青睞。生物質氣燃氣輪機

    沼氣微燃機是一種利用沼氣作為燃料的小型發電機，其工作原理和結構如下：1.工作原理：沼氣微燃機的工作原理類似于內燃機，通過燃燒沼氣產生高溫高壓氣體，推動活塞運動，從而帶動發電機發電。2.結構：沼氣微燃機主要由發動機、發電機、控制系統等部分組成。發動機部分包括氣缸、活塞、曲軸等部件，發電機部分包括轉子、定子、電樞等部件，控制系統包括點火系統、燃氣控制系統等部分。沼氣微燃機的結構簡單，維護方便，使用壽命長，可靠性高。同時，沼氣微燃機還可以根據不同的需求進行定制，以適應不同的應用場景。 生物質氣燃氣輪機