凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，我們認為一般單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上只是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。使用高質量的潤滑油可以有效地延長機動車的使用壽命。深圳汽車潤滑油價格

那么，發動機潤滑油的作用都有哪些呢？1、潤滑減磨：當汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、清洗清潔：機油的另一個作用就是通過循環流動，能夠將發動機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達到清洗清潔的效果。3、密封防漏：機油還可以在有相對運動的零件間形成油膜，來提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。4、防銹防蝕：機油通過零件的運動，會在零件表面形成油膜，這層油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐蝕生銹。成都機油工廠長時間的停車后，機動車使用潤滑油前還需要進行發動機的預備工作。

使用誤區誤解一：潤滑油能多加就多加。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了。這種理解并不全方面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

白土補充精制。白土補充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過加熱、蒸發、過濾等工序，將潤滑油中的氮化物、膠質、瀝青質、環烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機械雜質等除去，從而改善油品顏色、降低殘炭、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度。基礎油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構烷烴) 和帶有長烷基側鏈的單環環烷烴，非理想組分則是稠環芳烴和稠環環烷烴。傳統的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數的多環烴類及其它雜環化合物( 如硫、氮化合物，膠質等) ，從而提高油品的黏度指數，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎油收率、黏度指數和其它性能的改善有限。建議機動車在S店中進行潤滑油的更換和保養，以保證使用效果和安全性。

下面就介紹一些選擇潤滑油的方法。1.確定汽車發動機所需的潤滑油類型汽車發動機的潤滑油類型包括礦物油、半合成油和全合成油。礦物油相對便宜，但其耐高溫、防氧化性能不如合成油；半合成油則介于兩者之間；全合成油性能較好，但價格也相對較高。不同的潤滑油類型適用于不同的車型和使用環境，車主應根據車型和使用環境選擇適合的潤滑油類型。2.確定潤滑油的粘度等級潤滑油的粘度等級是指油的流動性，一般用數字表示，例如SAE 10W-30。數字越小，油的流動性越好，越適合低溫環境使用；數字越大，油的流動性越差，越適合高溫環境使用。車主應根據當地氣候和自己的使用需求選擇適合的潤滑油粘度等級。潤滑油較好在機動車使用之前進行加注，避免在急需時油位過低。潤滑脂費用

潤滑油還有助于防止發動機內部積碳、雜質、腐蝕和氧化等。深圳汽車潤滑油價格

按其來源分動物油、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油四大類。石油潤滑油的用量占總用量90%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油較主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。深圳汽車潤滑油價格