可以應急加純凈水臨時用用？如果在路上出現防凍液液位報警的情況，附近又買不到防凍液，作為應急手段可以加入少量的蒸餾水或純凈水，加入量只需要保證車輛能正常行駛就可以。不過，防凍液中加入水后，應盡早到4S店或專業汽車修理店檢查冷卻系統，查看是否出現漏點并更換新的防凍液。一般家用車防凍液每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。防凍液不能混加，也不能用水替代，除非應急加純凈水，臨時使用。防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止“開鍋”。檢查汽車防凍液的水平時，也要檢查冷卻系統中的壓力。浙江電動車用冷卻液采購

關于防凍冷卻液的知識點了解還不夠，還有兩個重要知識點需要了解。著色劑：冷卻液有很多顏色，有紅色、黃色或綠色。玻璃水有很多顏色，有藍色、紅色或黃色。只要是同一種類型，比如都是乙二醇基防凍液，或者是同一品牌的同類型防凍液，即便顏色不一樣也是可以混用的；因為著色劑的作用是便于泄漏時進行區分和警示，正因為不同車輛使用的玻璃水或其他油液的顏色各不相同，所以防凍液要進行區分，比如玻璃水用紅色則防凍液就要用黃色，否則兩個系統有一個破損導致泄漏就無法一時間判斷故障點。其次則是乙二醇有相當強的毒性，濃度達到1.6g/1kg就能致死（成人量），所以通過鮮艷的色彩可以防止誤飲；不過現在的飲料也是什么顏色都有，為了避免誤飲還是要把沒有用完的防凍液放好。深圳紅色防凍液定做使用不合適的汽車防凍液可能會導致引擎故障。

防凍液的成分里有一種防腐添加劑，它能夠保護發動機的冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕。但是在發動機工作的過程中，這種防腐添加劑會不斷地被消耗，一旦消耗完，就需要更換冷卻防凍液。一般來說，防凍液的更換周期是兩年或者四萬公里左右，但是具體還是需要根據保養手冊或者車況來決定。大部分車都有防凍液液位傳感器，如果缺少了太多發動機便會亮起故障燈，如果沒有傳感器也沒關系，缺少防凍液的時候車子會表現出水溫高、冬天沒有暖風等現象。如果發現缺液一定要及時添加，否則車子會因為散熱不好導致拉缸。平時我們也應該養成習慣，定期檢查冷卻液的使用情況，若發現冷卻液低于較小的刻度值，就要及時添加，不然會影響發動機的冷卻效能。

防凍液可以混加嗎？答案是不能混加。加染色劑是為了觀察和區分防凍液。其實，防凍液本身是沒有顏色的，但廠家往往為了區分防凍液，會在出廠的時候往里面加一些染色劑。顏色也是為了便于觀察，無色透明的液體比較難查看刻度，如果有滲漏也無法察覺，有顏色的液體就比較直觀。不同顏色、品牌防凍液化學成分不同。不同顏色、不同品牌的防凍液的化學性能可能相差懸殊，其成分也不同，混加可能會引起沉淀、氣泡等化學反應，從而降低防凍液的性能。正是因為防凍液不能混加，更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再更換新液。預防性維護保證汽車防凍液的有效性。

有很多人認為乙二醇的冰點很低，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，其實不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點才會明顯降低。 其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點反而會上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。冬季使用裝載機時應注意：停機后，應立即打開水箱、柴油機機體和柴油機機油冷卻器等處的放水開關；對裝有暖風（空調）裝置的裝載機，冬季使用時應使其暖風（空調）裝置的冷熱水管始終處于開通狀態；如果停機時間不長，柴油機可以怠速運行（柴油機處于磨合期，不可以長時間怠速運行）；有條件的用戶可以使用防凍液，防凍液可以根據當地較低環境溫度自行配制，其配方如附表所示。在寒冷的冬季，汽車防凍液非常重要。深圳紅色防凍液定做

汽車防凍液不應該被倒入下水道或其他排水系統。浙江電動車用冷卻液采購

乙二醇（EG）的比例不會超過60%，也就是較多會使用六成，因為從1%-60%的遞增可以讓防凍液的冰點溫度逐步下降，以60:40的比例和水混合，能做到零下48.3℃的防凍；可是一旦比例超過60%則會造成冰點溫度的上升，防凍性能會越來越差。超長距離跨區域自駕，冬季要注意防凍液的標準。各地所銷售的防凍液基本都只能滿足所在城市或周邊區域的較低溫度，那么如果車輛是在南方使用與保養，其使用的防凍液只能支持零下15-20℃的低溫；把這輛車開到極北城市的話，停車時很容易導致防凍液結凍。所以防凍液雖然不需要刻意的更換，但還是要根據自己的行程規劃來判斷；往冷的地方開還是需要更換符合目的地氣溫標準的防凍液，反之則不用，要知道水結凍后會膨脹，結凍有可能會損壞散熱水箱。浙江電動車用冷卻液采購