生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環境污染。合成潤滑油具有低溫性能優異，潤滑性能好和使用壽命長等特點,可適用于高負荷、高轉速、高真空、高能輻射和強氧化介質等環境。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環境治理費用。根據原油的性質和加工工藝分類分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油。添加劑是近代優越潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。潤滑油的選擇應該考慮地區、使用環境和行車狀態等因素。北京液力傳動油怎么賣

國內隨著環保要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了優良品質發動機（電控發動機），機油的使用級別也在相應提高，CD級己經淘汰，CF、CH級成為主流。根據中國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的機油。發動機按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。北京液力傳動油怎么賣不同的機動車需要使用不同類型的潤滑油，以滿足不同的潤滑需求。

石油作為現代工業的“血液”，可以制造出很多東西，對于潤滑油，屬于灰色部分的其它產品，大致占原油制品的15%左右。當然不同產地的原油，生產出來的的產品比例也不同。從那以后直到現在，我們日常接觸到的所有潤滑油，都已經完全是石油產物。而隨著汽車工程師對發動機，變速箱，后橋等等部件的研究越發深入，我們對潤滑油的要求，已經不只滿足于潤滑運動部件這一個作用了。潤滑運動部件，如發動機活塞，凸輪軸，變速箱齒輪，軸承等等； 冷卻，如帶走發動機活塞燃燒高溫，變速箱齒輪接合部位高壓下的高溫等； 清凈，如發動機里燃燒產生的油泥，變速箱箱進去的水分和灰塵，這些污染雜質，都需要潤滑油來溶解，容納，避免對機械的運轉產生不良影響。

潤滑油與硬件共同作用決定某些特殊性能。這一點聽起來很拗口，但卻相當重要。如老司機們都關心的行星輪自動變速箱的平順性，很大程度來自于自動變速箱液力變矩器里鎖止離合器的摩擦片的摩擦學性能。如何保證自動變速箱每次換擋動作時不會發生頓挫或者抖動，很大程度上就由這個摩擦片的摩擦特性決定，而這個摩擦特性就是由鎖止離合器摩擦片與潤滑油共同作用決定的。同樣無級自動變速箱里的較關鍵部件鋼帶或鋼鏈，以及濕式雙離合變速箱的雙離合模塊，它們的摩擦特性，也是由潤滑油與鋼帶鋼鏈或者雙離合模塊共同決定的。潤滑油的粘度是衡量其在不同溫度下的黏稠程度的指標。

凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的較低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全方面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。有些機動車需要使用防凍潤滑油來應對極寒天氣。遼寧潤滑脂價錢

潤滑油可分為礦物油、合成油、半合成油等不同類別。北京液力傳動油怎么賣

潤滑劑是所有具有潤滑功能的物質的總稱，所有的潤滑劑都是在原油的基礎上經過不同程度的精煉而成，潤滑劑種類繁多，可分為液態油狀、半液態脂狀、固態潤滑劑和人工合成的特殊潤滑劑。潤滑劑的作用是盡量減少或避免摩擦磨損，對摩擦副還能起到冷卻、清洗和防止污染等作用。潤滑劑的應用是比較普遍的，像液態油類和半液態脂類可普遍應用在各種工業生產設備和各類型的汽車及飛機船舶等；固體潤滑劑如石墨和二硫化鉬及聚四氟乙烯等主要應用在嚴苛惡劣的環境中；還有一些人工合成的潤滑劑如水基潤滑劑，主要應用在一些金屬切削加工時對加工部件及刀頭起潤滑、冷卻作用。北京液力傳動油怎么賣