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鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用，滿足各種礦山工況使用要求動力傳動系統動力更強勁，插入、鏟取和舉升能力更高;傳動匹配合理，雙變采用進口DANA配置，車橋制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動，質量穩定，安全可靠，車架車架內安裝空間更大，提高可維修性駕駛室駕駛室后置(位于后車架)，相對前置駕駛室，提高人員操作安全性和舒適性選配可現配無線視距遙控和自動集中潤滑，XUL307(WJ-3)地下內燃鏟運機是一款應用于無性環境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業的設備;額定斗容3.5mj，額定載荷7噸適應3.5mx3.5m巷道。集工作制動、停車制動、緊急制動于一體，簡化了制動系統，...

卷纜液壓馬達故障鏟車在運行過程中，發現卷纜無法正常收卷電纜，從而影響到整個鏟車的運行。經過檢查發現，卷纜的機械傳動裝置沒有故障，將液壓馬達拆開，檢查油管，發現液泵有液壓油溢出現象，因此推測是液壓馬達損壞，更換液壓馬達以后，發現故障依然存在。因此，拆開卷纜液壓馬達系統的溢流閥，發現閥門和溢流口中間有雜物卡在里面，導致閥芯無法正常轉動，液壓馬達無法提供正常的壓力，從而導致卷纜無法轉動。因此這個問題以后，立即拆除液壓馬達的溢流閥門，并將拆除的液壓馬達系統元件一一清洗干凈，元件風干以后，將其安裝上去。鏟運車司機作為設備操作人員，司機的業務能力和職業素養直接關系到鏟運車的故障以及維修，因此鏟運車司機要不...

地下鏟運機集裝載、運輸和卸料作業于一身，機動靈活性好，作業效率高，功能全方面，經濟效益明顯，所以一經問世，便使地下采礦技術進入了一個全新的階段，在全世界形成了無軌化采礦的浪潮。地下鏟運機的使用已由地下金屬礦山發展到煤礦。由大礦山發展到小礦山，由采掘工作面發展到士要運輸大巷，目前全世界共擁有近270種型號、15000多臺地下運機在各類礦山使用、斗容從0.3m3或0.38m3(法國E·M公司的CTS00HE型和美國 Wagner公司的EHST-05型)到15m3(芬蘭 Tamrock公司的Toro2500E型)運輸能力從0.6t到25t。既有內燃鏟運機，又有拖曳電纜、蓄電池和架線等多種供電方式的電...

鏟運機是井下開采特用設備，按行走方式的不同可以分為拖式鏟運機、自行式鏟運機和履帶式自行鏟運機3種類型，拖式鏟運機工作時常由履帶式拖拉機牽引，具有接地比壓小、附著能力大和爬坡能力強等優點，在短運距離和松軟潮濕地帶工程中普遍使用。自行式鏟運機本身具有行走能力，行走裝置有履帶式和輪胎式兩種。履帶式自行鏟運機又稱鏟運推土機，它的鏟斗直接裝在兩條履帶的中間，用于運距不長、場地狹窄和松軟潮濕等地帶工作。主動式鏟運機接地比壓小，能實現原地轉向。在氣候惡劣、場地狹窄、地質狀況差的泥濘和沼澤地帶，能實現全天候、連續、高效作業，具備良好的可靠性和適應性。按照架設鑿巖機臺數可分為單臂、雙臂和多臂鑿巖臺車。重慶XUL...

工作裝置為Z型反轉六桿機構，由鏟斗、動臂、連桿、搖臂、轉斗油缸和舉升油缸組成。1--前車架;2--轉斗油缸;3--搖臂;4--連桿;5--鏟斗；6--動臂;7--舉升油缸(兩個)整個工作裝置鉸接在車架上，鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料，動臂與車架及與動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。鏟運機工作裝置的工作原理及工作過程：地下鏟運機是一種裝運卸一體化的自行式設備，它的工作過程均可以反映在工作裝置上，而工作裝置的各種工況由舉升油缸和轉斗油缸的長度共同決定，它的工作過程由五種工況組成：1、插入工況：動臂下放，鏟斗放置于地面，斗尖觸地，斗底與地面呈30-50...

地下鏟運機集裝載、運輸和卸料作業于一身，機動靈活性好，作業效率高，功能全方面，經濟效益明顯，所以一經問世，便使地下采礦技術進入了一個全新的階段，在全世界形成了無軌化采礦的浪潮。地下鏟運機的使用已由地下金屬礦山發展到煤礦。由大礦山發展到小礦山，由采掘工作面發展到士要運輸大巷，目前全世界共擁有近270種型號、15000多臺地下運機在各類礦山使用、斗容從0.3m3或0.38m3(法國E·M公司的CTS00HE型和美國 Wagner公司的EHST-05型)到15m3(芬蘭 Tamrock公司的Toro2500E型)運輸能力從0.6t到25t。既有內燃鏟運機，又有拖曳電纜、蓄電池和架線等多種供電方式的電...

鏟運機適用的工程包括地下礦山的采掘、運輸和修河筑壩等，它是礦山無軌設備的一種，廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車為中心的無軌采礦設備，在國內外已成為采礦技術發展的主流。鏟運機是利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運輸的鏟土運輸機，可以完成鏟土、裝土、運土、卸土以及分層填土和局部輾壓的作業機械設備。下面山東多晶礦山機械有限公司為大家總結了4個鏟運機故障診斷與維修的方法：1、轉向器故障診斷與維修鏟運機在運行過程中，出現轉向失靈，無法按照方向盤轉動方向行駛，這主要是由于轉向器失靈造成的，拆開轉向器，檢查轉向器各個零部件，發現轉向器沒有出現零部件脫落或者卡住現象。礎潤機械,切實...

一個完整的鏟運機液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。鏟運機液壓系統運行的好壞是電動鏟運機正常運行的關鍵，液壓元件的消耗占鏟運機備件消耗的80%以上，而液壓元件的損壞絕大多數是因為液壓系統的故障造成的，而鏟運機液壓系統能否正常運轉決定于對液壓油的正確使用。鏟運機空載運行時驅動壓力正常，鏟礦石巖石時驅動壓力較弱，偶爾驅動壓力突然下降到2-3MPa，一段時間后又恢復正常。礎潤科技，動力無限。廣州隧道地下內燃鏟運機廠家鏟運機的工作巷道，裝車點高度應高于鏟斗比較高尺寸600mm。鏟運機燈、閘、鈴完好，嚴禁無接地線，避免在斜坡道上停電、停車。工作中發現后輪壓翻...

鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用，滿足各種礦山工況使用要求液壓系統工作及轉向采用液壓先導控制，靈活輕便車架三段式車架結構，滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設計，提高設備通過性選配可現配無線視距遙控和自動集中潤滑，XUL305(WJ-2)地下內燃鏟運機是以發動機為動力的一種矮車身、液力機械傳動較接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設備，該設備可單人單機單獨進行裝運、卸聯合作業，適用于階段崩落法、空場法、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進出渣，也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內燃鏟運機額定斗容2m，額定載荷5噸，適應3m...

技術亮點工作裝置液壓系統正轉六連桿機構，靈活高效，箱型焊接主要閥件選用國際有名品牌美國結構安全可靠;工作機構較點優化及強paker，液壓先導系統，節能高效;度分析，額定載荷5噸;物料舉升過程中鏟斗角度變化幅度小于5°，避免撒料及安全隱患，工作機構具有自動放平功能，提升設備的工作效率;電氣系統選用施耐德等國際有名品牌電氣元件，可靠性高，使用壽命長;設有發動機故障報警等保護功能;電器線束插接件全密封，防水性能達到IP67，以適應潮濕、多塵惡劣的作業環境;鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材耐磨耐用，適應各種礦山環境;動力傳動系統采用多配置國III發動機和橋箱、液力機械傳動系統，四輪驅動，較接轉向，...

鏟運機是一種理想的生產效率高、經濟效益好的土方施工運輸機械，可以用來直接完成Ⅱ級以下軟土體的鏟挖，對Ⅲ級以上較硬的土應對其進行預先疏松后的鏟挖。鏟運機還可以對土進行鋪卸平整作業，將土逐層填鋪到填方的地點，并對土進行一定的平整與壓實，常用于鐵路、農田水利、機場、港口等工程。下面，山東多晶礦山機械有限公司為大家總結了鏟運機的5個重要結構及作用：1、工作及轉向系統：采用先導操控，使工作操作更加簡單，工作效率更高。XUL515D(WJD-7)地下電動鏟運機為國內比較大噸位的電動鏟運機，滿足礦安認證要求。福州隧道地下內燃鏟運機廠家空穴現象液壓油中含有一定的空氣量，一般可溶于水中。如果液壓系統的壓力比較低...

另外，WJD-3（XYLE-7）駕駛室還通過了ROPS/FOPS認證，性能方面安全可靠，且前卸式V型鏟斗結構簡單、卸載可靠，有效容積大，能很廣適用于各種工況環境下。 近年來，鏟運機在地下礦山的應用多以提高效率、降低成本為中心，繼續向專業化、大型化、自動化方向發展。基于這一目標，未來，興業機械將繼續秉承“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”的信念，持續發展、不斷創新，以前列的服務贏得用戶信任，以的品質打響興業品牌！鏟運機 是—種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運送的鏟土運輸機械，能夠完成鏟土、裝土、運土、卸土和分層填土、局部碾實的綜合作業。適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場地工作。鏟運機...

輪胎是地下鏟運機的重要配件，井下鏟運機的工作量是很大的，輪胎的使用率也很高。鏟運機作業成本、生產效率高低以及裝載能力能否充分發揮，在很大程度上取決于輪胎的性能和使用保養狀況。所以具有高度機動性和通過性、牽引粘著性能和防震性能優良的充氣輪胎，成為不可缺少的配件。對于輪胎應該怎樣保養呢？貴州礎潤機械為大家提供幾個建議：1、適當的充氣壓力：充氣壓力對輪胎的壽命影響是非常大的，充氣壓力太高或太低都會使輪胎過早地損壞。保持正常的輪胎壓力可以減少輪胎的消耗。機器在坎坷不平的路面上行駛的時候，如果充氣壓力稍低于正常壓力的話，反而可以提高輪胎的使用壽命。2、防止超速和過載：由于每一種鏟運機都規定了行駛速度和平...

鏟運機是井下開采特用設備，按行走方式的不同可以分為拖式鏟運機、自行式鏟運機和履帶式自行鏟運機3種類型，拖式鏟運機工作時常由履帶式拖拉機牽引，具有接地比壓小、附著能力大和爬坡能力強等優點，在短運距離和松軟潮濕地帶工程中普遍使用。自行式鏟運機本身具有行走能力，行走裝置有履帶式和輪胎式兩種。履帶式自行鏟運機又稱鏟運推土機，它的鏟斗直接裝在兩條履帶的中間，用于運距不長、場地狹窄和松軟潮濕等地帶工作。主動式鏟運機接地比壓小，能實現原地轉向。在氣候惡劣、場地狹窄、地質狀況差的泥濘和沼澤地帶，能實現全天候、連續、高效作業，具備良好的可靠性和適應性。本機工作時采用全液壓驅動，電液比例閥控系統控制鉆臂鑿巖，動作...

XUL305D(WJD-2.5)地下電動鏟運機是一款拖拽電纜，電機驅動，應用于無性環境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業的設備，以鏟裝運輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應于運輸距離短、作業現場狹窄、低矮以及泥濘的工作環境;額定斗容2.5m3，額定載荷5.5噸，適應3x3m巷道，技術亮點工作裝置液壓系統工作裝置采用雙臂梁正六連桿機構，相工作及轉向采用液壓先導控制，靈對同行單臂梁結構，強度更高，可承載更大負載;同時可實現平動舉升和自動放平功能，提升工作效率。活輕便電氣系統電氣件防護等級IP65，主要選用元件廠家為施耐德，穩定可靠它能移動并...

處理方法是，把轉向器轉向一側打成死角以后，繼續轉動，檢查油缸回油管的回油情況，發現轉向器的閥門進油口附近有許多小顆粒，將進油口單項閥門堵塞，導致轉向機液壓不足。在發現故障原因以后，馬上清理轉向器閥門的小顆粒，并清洗液壓元件，更換液壓油，轉向機回復正常。經過分析，發現造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統回路管的濾油器質量不過關，因為濾油器使用粘合劑質量不佳，易出現脫落現象，脫落的物質經過回油管進入到油箱，讓潤滑油污染，進而影響到潤滑油的潤滑效果。所以，發現轉向器故障以后，馬上檢查轉向器的回油管，查看是否存在油管堵塞現象。鏟運機作為千米井下生產比較重要的無軌設備之一，擔負著將礦石從掌子面運往溜井的...

整機額定載重量提升至7T，極大的提高了采礦效率。02轉彎半徑與之前相比減小了528mm，更適合井下巷道狹小的巷道運行。03采用三相1000V電機，24V直流控制電壓；主要電氣元件防護等級均已達到了IP67，能夠很好地適應井下惡劣的工作環境。04電動機采用星三角起動方式，降低了起動電流，24V直流電壓由全封閉電源模塊供電，確保控制回路的穩定。05配備7寸彩色顯示器和可編程控制器，內置可視化狀態監測、智能化故障診斷系統，供有各類保護功能，并升級漏電保護和接地連續性監測系統，系統的穩定性和靈敏度明顯提升，從而確保人機安全。06駕駛室采用單獨式安裝，降低了整機熱量的傳遞，另外，駕駛室空間增大30%，使...

液壓系統故障液壓系統是鏟運機的動力故障，為鏟運機的運行提供動力。液壓系統具有很高的適應性、成本低、控制能力強等優點，因此在機械設備中廣泛應用。但是由于液壓系統的動力元件、執行元件以輔助元件等存在一定的問題，加上使用、維護不當，液壓系統安裝在閉路回油系統內，無法像機械設備一樣直觀，可以發現故障，也無法像電氣設備一樣通過儀器設備進行檢驗，所以一定程度上給液壓系統故障分析帶來一定的難度。液壓系統常見故障有：壓力損失、液壓沖擊以及空穴現象。操作面板集成到控制系統中，模塊由ＣＡＮＢＵＳ連接，電器布線更少，可實現的功能更多。廣西XUL305D-WJD-2.5地下電動鏟運機廠家電話正確駕駛：即便是在平坦路面...

舉升工況：收斗后，利用舉升油缸使動臂轉動到適當的卸載位置。卸載工況：在卸載點，利用轉斗油缸使鏟斗翻轉，向溜井料倉或運輸車輛卸載，鏟斗物料卸凈后下放動臂，使鏟斗恢復至運輸位置。自動放平工況：鏟斗在比較高舉升位置45°卸載后，保持轉斗油缸長度不變，將動臂放至鏟掘位置時，斗底與地平面的后角為30°-50°。礦用鏟運機是—種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運送的鏟土運輸機械，能夠完成鏟土、裝土、運土、卸土和分層填土、局部碾實的綜合作業。適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場地工作。鏟運機具有操縱簡單，不受地形限制，能單獨工作，行駛速度快，生產效率高等優點。機械制造，礎潤領跑。深圳地下鏟運機廠家...

XUL515D(WJD-7)地下電動鏟運機為國內比較大噸位的電動鏟運機，滿足礦安認證要求，適用于無性環境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業，可滿足地下采掘過程中45t以內運礦卡車裝載的要求。該機防護等級高，適用于地下礦山5mx5m巷道的潮濕、多塵環境，該機智能化程度高，使用安全、可靠，具備良好的整機穩定性，能夠大幅提升礦山生產率和盈利能力.技術亮點動力系統采用雙電機配置，電機選用國際有名品牌ABB，IE3能耗等級，行走電機與工作電機單獨控制，效率更高、更加節能。駕駛室封閉駕駛室，配備空調，超大司機室空間設計，符合人機工程學，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計，很大程度提升操作...

鏟運工作過程包括：放下鏟斗，打開斗門，向前開行，斗前刀片切削土壤，碎土進入鏟斗并裝滿，提起鏟斗，關上斗門，進行運土；到卸土地點后打開斗門，卸土，并調節斗的位置，利用刀片刮平土層；卸土完畢，返回。鏟運機運行路線和施工方法視工程大小、運距長短、土的性質和地形條件等而定。其運行線路可采用環形路線或8字路線。采用下坡鏟土、跨鏟法、推土機助鏟法等，可縮短裝土時間，提高土斗裝土量，以充分發揮其效率。鏟運機運行過程中，要時刻注意電纜兩側的行人，以免絆倒傷人。鏟礦時，嚴禁鏟效果不好造成擠壓冒頂的采場。禁止鏟運機進入空曠地帶鏟礦石，以免車和人被埋。鏟土時要隨時注意采場的變化。當采場頂板出現黃土、卵石或積水時，立...

通過控制策略分配系統動力是實現混合動力的關鍵技術，功率跟隨控制策略具有易于實現、運算簡單、實時性強、魯棒性好等優點，有相關研究將其應用于混合動力汽車及工程車輛。與汽車、挖掘機、推土機相比，地下鏟運機即有行駛運輸過程還有鏟裝復合作業，其工況更為復雜，動力分配的控制難度也更高。燃油消耗占地下鏟運機運行總成本的12%，改善燃油經濟性可以降低礦山的開采成本。采用混合動力技術改善油耗，已在汽車上成為一種有效的解決方案，并在工程車輛領域得到關注。為改善地下鏟運機燃油經濟性，北京科技大學研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統動力分配策略。通過分析14t級地下鏟運機工況特點，他們提出了串聯混合動力系統結構...

XUL202地下內燃鏟運機施工地點:智利Salamanca市米娜佩拉的羅(MinaPeladero)礦山施工時間:2020工況特點:巷道狹窄，行駛路況較差，要求鏟運機具有良好的通過性和動力性能XUL305地下內燃鏟運機施工地點:河北邢臺中關鐵礦施工時間:2020.11-至今，已使用3500h以上工況特點:礦石品位高，比較高可達66%，密度3.0t/m3以上，對鏟運機額定載重和舉升能力要求高;鏟車每天使用3班，每班8h，負荷運行時間不低于16h。XUL305地下內燃鏟運機施工地點:遼寧市弓長嶺區瀚聲礦業青龍山鐵礦施工時間:2021.2-至今工況特點:巷道狹窄，行駛路面和通風條件較差;對鏟車的通過...

所有儀表均應有明顯的功能或計量指示牌，儀表的布置應便于觀察。鏟運機應裝設可靠的工作制動、停車制動及緊急制動裝置。行駛速度為8km／h時，工作制動距離應小于2.5m。停車制動時，應在1：5的斜坡上無滑行現象。鏟運機各傳動件應運轉平穩，無卡滯、過熱等現象。整機噪聲應符合《冶金地下礦山安全規程》的規定。內燃鏟運機應裝設有外部照明和信號裝置。司機室應有良好的視野和較好的工作環境，并配置安全架。鏟運機應配置滅火裝置(如滅火器)。鏟運機的電氣設備應符合GB4064的規定。電動鏟運機機體應有接地保護措施，主電路對地絕緣電阻值應符合規定。全工程底盤、四輪驅動、鉸接轉向，DA控制，駕駛操作簡單。福州隧道地下內燃...

電動鏟運機按供電方式分為電纜、架線、電纜架線聯合、蓄電池供電式鏟運機四類，電纜供電式的應用比較廣，架線供電式的已開始用于主巷道，聯合供電式的，在采場用電纜供電，在運輸巷道用架線供電。這種供電方式結構復雜，使用不多，蓄電池供電式體積大、功率小。電動鏟運機的優點：1、采用電動機為動力源，無污染、低能耗，高海拔地區可選裝高原電機；2、全液壓控制行駛換向、調速系統，反應迅捷、靈敏；3、全盤濕式制動裝置，液壓解除，停機立即產生制動，安全可靠；4、技術的回轉支承與擺動架鉸接前后機架，液壓轉向，相比傳統的后橋擺動形式，有零故障、易維護的優點；5、液壓先導控制工作系統，控制方便，降低使用者的勞動強度；6、全液...

XUL202地下內燃鏟運機施工地點:智利Salamanca市米娜佩拉的羅(MinaPeladero)礦山施工時間:2020工況特點:巷道狹窄，行駛路況較差，要求鏟運機具有良好的通過性和動力性能XUL305地下內燃鏟運機施工地點:河北邢臺中關鐵礦施工時間:2020.11-至今，已使用3500h以上工況特點:礦石品位高，比較高可達66%，密度3.0t/m3以上，對鏟運機額定載重和舉升能力要求高;鏟車每天使用3班，每班8h，負荷運行時間不低于16h。XUL305地下內燃鏟運機施工地點:遼寧市弓長嶺區瀚聲礦業青龍山鐵礦施工時間:2021.2-至今工況特點:巷道狹窄，行駛路面和通風條件較差;對鏟車的通過...

地下鏟運機是一種用于井下礦石裝載運輸的特用工程車輛，是實現地下礦山規模化開采的重要裝備。鏟運機停車制動器的原理是，駐車制動時，向后拉動駐車制動桿，傳動桿（手剎拉線）前移，搖臂1順時針轉動，拉桿下移，搖臂2也順時針帶動凸輪轉動，推動兩邊制動蹄靠近制動鼓，從而制動。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。當然，盤式制動器也有自己的缺陷。通過控制策略分配系統動力是實現混合動力的關鍵技術，功率跟隨控制策略具有易于實現、運算簡單、實時性強、魯棒性好等優點，有相關研究將其應用于混合動力汽車...

礦用鏟運機是一款適合在狹小空間施工的小型裝載機，又名井下裝載機、巷道鏟車、井下小鏟車、地下室鏟車，主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運機機身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機尾氣凈化裝置。其采用全液壓控制，整機性能穩定可靠，操作簡單，機動靈活，維修方便，維護及維修費用低，能有效降低生產成本，提高生產效率。鏟運機工作裝置的結構：工作裝置是地下鏟運機鏟裝物料的裝置，它的結構和性能直接影響整機的工作尺寸和性能參數。因此，工作裝置的合理性直接影響地下鏟運機的生產效率、工作負荷、動力與運動特性、不同工況下的挖掘效果、工作循環時間(包括鏟取、舉升、卸料和鏟斗返回到原位...

工作裝置為Z型反轉六桿機構，由鏟斗、動臂、連桿、搖臂、轉斗油缸和舉升油缸組成。1--前車架;2--轉斗油缸;3--搖臂;4--連桿;5--鏟斗；6--動臂;7--舉升油缸(兩個)整個工作裝置鉸接在車架上，鏟斗通過連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料，動臂與車架及與動臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。鏟運機工作裝置的工作原理及工作過程：地下鏟運機是一種裝運卸一體化的自行式設備，它的工作過程均可以反映在工作裝置上，而工作裝置的各種工況由舉升油缸和轉斗油缸的長度共同決定，它的工作過程由五種工況組成：1、插入工況：動臂下放，鏟斗放置于地面，斗尖觸地，斗底與地面呈30-50...

XUL202(WJ-1)地下內燃鏟運機是一款應用于無性環境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業的設備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應于運輸距離短、作業現場狹窄、低矮以及泥濘的工作環境;額定斗容1m’，額定載荷2噸，適應2mx2m以上巷道，技術亮點工作裝置鏟斗采用反轉六連桿機構，可實現更大的鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材，耐鏟取力，更大的卸載距離、更快的工磨耐用，適應各種礦山環境。作速度以及更好的舉升平動性，并具備自動放平功能。液壓系統工作及轉向采用液壓先導控制，靈活輕便。產品配置高，中心配置采用國際有名品牌。廣州隧道地下...