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論選用何種發泡劑或發泡工藝，一個典型的熱塑性EPP材料的發泡成型進程主要包含下面四個步驟：(1)發泡劑的溶解；(2)氣泡成核；(3)氣泡增加和安穩；(4)固化和定型。EPP玩具 發泡進程中首先要保證發泡劑在聚合物熔體中充分溶解，構成均相溶液，隨后要在聚合物熔體中產生大量均勻分布的氣泡核，氣泡核生成后要經歷快速的增加，然后進行定型和固化。在成型進程中，因為氣液共存的體系通常是不安穩的，氣泡核呈現后或許脹大，也或許陷落，其問的影響因素眾多。EPP玩具 EPP包裝產品在氣泡成核、氣泡增加和安穩、固化定型的三個主要階段中存在不同的機理，并且或許相互影響，當周圍條件改變時，這...

EPP材料的基礎樹脂高熔體強度聚丙烯，前列技術掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國道達爾、新加坡TPC、中石化鎮海煉化、中國石油石化院等也都有研發及部分供應。在高熔體強度聚丙烯樹脂基礎上做EPP材料改性研發的企業眾多，日本的JSP、卡尼卡及國內的無錫會通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內空氣質量環保法規的趨嚴，類似EPP等環保新材料，將加快在汽車領域的應用，未來EPP將與每個人息息相關。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務，有需求可以來電...

座椅安全，除了安全氣囊之外，還包括人體支點、座椅減震以及在觸發危險時，座椅的可動性設計，都為用戶在駕駛時出現的各種情況帶來了安全保障。如，當危險出現時，座椅將結合傳感器再通過座椅振動來提醒駕駛員和乘客，注意安全，未來，座椅系統將越來越完善。座椅在設計上也需要符合人體工程學的優化設計和機械原理。如，SKODA VISION E的設計，座位略高可以確保視野的良好。同時，座椅也可以旋轉20度，當門打開時，座椅向外擺動，進出更方便，門關閉后，座椅返回其原始位置，從而能夠更好地滿足用戶需求。 無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務，有需要可以聯系我司哦！上海直銷EPP汽車座椅哪家好...

座椅作為汽車中承載、定位的結構，同時起到對乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進而從安全帶中脫出，威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優于發泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。聚丙烯泡沫塑料在達到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而汽車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車吸能緩沖領域對于聚氨酯泡沫塑料產生了替代性。無錫...

汽車座椅在汽車內部占比較大，它的環保性要求很高，畢竟人們經常接觸到，如果有害 會危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優勢就是環保性，在高溫低溫下都不會產生任何的 物質，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發生急剎、碰撞時能夠對沖擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標準、汽車產品材料回收再利用等政策法規的出臺，近年來，汽車產品減重、采用環保材料成為了汽車零部件供應商研發工作的重點。相對于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方...

EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現在的用場中,是發揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產品上面,如商品防護包裝、周轉包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產品主要是發揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導熱系數關聯的,導熱系數越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導熱系 數為0.028,最常見的高功用eps材料的導熱系數為0.035,要高于epp材料,而別的對照的保溫材料導熱系數基本上都要高于epp材料的導熱系數,所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現有的大單方面材料。EPP積木無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業提供EPP...

EPP結構件比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收功能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無味，可循環運用且功能簡直毫不降低，是真實的環境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP使用在汽車上，如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節省油耗又提高了乘客的安全系數。EPP包裝 EPP包裝在包裝行業已使用，如電子產品、醫療器械等，尤其在出口產品的包裝上，應環保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其又耐溫性高，在食品包裝和微波加熱上也被使用。 EPP的發泡中空結構，杰出的阻隔了熱量的傳導...

EPP制品的生產方法簡介一般EPP珠粒先要在載壓罐內載壓（即使珠粒內充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。高密度發泡聚丙烯材料早已應用于寶馬汽車結構件中，包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麥格納國際也采用高密度發泡聚丙烯來開發一款新型車門板載體。寶馬i8的車門采用高密度發泡聚丙烯，具有減重的作用，同時對能量的吸收能力使其具備防震功能。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，有想法的可以來電咨詢！天津直銷EPP汽車座椅廠家 EPP頭枕...

在汽車商業上，就制定一個防下淺的標準，在歐美和日本他們很早就細化一個下淺的標準，給了很多指標，在中國2015年也更新了標準也增加了下淺的測評要求。所以目前很多主機廠都越來越關注后排坐墊這一個防下淺的性能。 在國內也有很多實際EPP坐墊，也經過實際測評，確實它在防下淺上有很多它獨特的優勢。它的另外優勢是一個舒適性改善，當然這個舒適性比較主觀。根據不同的結構效果會有差異，對比聚氨酯方案加骨架，EPP方案加一個聚氨酯方案，當然EPP它有剛性肯定不能取代聚氨酯的實時性，但是它可以取代聚氨酯中的骨架。 EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！北京銷售EPP汽車...

座椅舒適性分為三個方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時對座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗，當客戶在非常有限的時間內體驗沃爾沃汽車時，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無論是短途還是長途出行，你都能體驗到巡航舒適性，駕駛是一個長期的過程。我們希望駕乘者在 的旅途結束后，仍能跟剛出發時的感覺一樣舒適。 是動態舒適性，它指的是當車輛轉彎時座椅給人的支撐，以及當人坐在座位上時的包覆感。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！陜西EPP汽車座椅哪家好座椅骨架的形狀是**重要的。我們必須找出合適的座椅骨架形狀，以此來很好地貼合人的脊柱...

完全固化后有彈性，軟硬都欠好。從色澤上判斷。質量發泡膠打出來后是乳白色。顏色發白或發黃都不太好。產品運用完，搖晃下罐體，好的產品不會呈現打不潔凈的狀況。各種發泡膠產品：飛機模型.頭盔.玩具.周轉箱.光電周轉盤.轎車配件等等等及其它內包裝結構件。模具開發方面主要依據客戶所供給的圖紙或發泡膠樣板來規劃和制作多種機型模具，所用的材料為鋁合金板材以及鑄造鋁。PP發泡膠材料介紹及用處pp是聚丙烯塑料發泡材料的簡稱，它一種功用***的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其一起而優越的功用成為現在添加**快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優異的抗震吸能功用、形變后恢復率高、很好的耐熱性、耐化學品、耐油...

在保溫隔熱的使用上,epp材料主要是用在建材上面,多是作為修建保溫隔熱材料來使用。固然這**單方面用場。Epp材料彈性好、強壯、安全環保,現在市場上還在玩具、轎車、 包裝等等工作使用。在保溫隔熱上面,現有的材料基本上都要弱于epp材料,更低的導熱系數,更高的保溫成果,更好的隔熱成果。EPP轎車零部件材料在保溫隔熱上面的優勢,使得它在 更多的保溫隔熱范疇使用。EPP積木 EPP材料是一種新型的環保節能材料，近年來使用量越來越多，其獨特的性質吸收性能好、抗震抗壓、耐高溫、沒有味道等在汽車、醫療、進出口包裝方面都有很***的使用。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務，有想法可以...

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EPP材料的基礎樹脂高熔體強度聚丙烯，前列技術掌握在北歐化工及巴賽爾這兩家手上（寶馬、奔馳等**車用PP材料，多是這兩家聚烯烴化合物巨頭供的），日本的JSP公司也走在了前列，Sabic、撫順石化、韓國道達爾、新加坡TPC、中石化鎮海煉化、中國石油石化院等也都有研發及部分供應。在高熔體強度聚丙烯樹脂基礎上做EPP材料改性研發的企業眾多，日本的JSP、卡尼卡及國內的無錫會通、中廣核俊爾等處于**位置，隨著汽車輕量化的緊迫性及車內空氣質量環保法規的趨嚴，類似EPP等環保新材料，將加快在汽車領域的應用，未來EPP將與每個人息息相關。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務，有想法的不要錯...

除了質量輕之外，由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需要較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。然而除了吸能和耐熱領域外，聚丙烯泡沫塑料還具有良好的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被大量使用在車棚、車門、汽車頂板、地毯支持材料、隔音板、門襯和行李架等；其良好的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構件中被大量使用。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤、車門內板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、儀表板等。由于聚丙烯泡沫塑料相對聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料更容易降解、回收利用，隨著全球環保意識...

座椅舒適性分為三個方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時對座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗，當客戶在非常有限的時間內體驗沃爾沃汽車時，要擁有**初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無論是短途還是長途出行，你都能體驗到巡航舒適性，駕駛是一個長期的過程。我們希望駕乘者在 的旅途結束后，仍能跟剛出發時的感覺一樣舒適。 是動態舒適性，它指的是當車輛轉彎時座椅給人的支撐，以及當人坐在座位上時的包覆感。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！內蒙古EPP汽車座椅公司EPP包裝質量輕：泡沫塑料在轎車行業運用首要是由于泡沫塑料質量輕，能夠有用的...

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點突破基礎新材料，勢必促進其在汽車領域的應用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關注，EPP基礎樹脂高熔體強度聚丙烯的國產化，任重而道遠，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強度的聚丙烯樹脂采用環保氣體發泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發泡過程要添加大量小分子發泡劑，工藝管控不當（難度大），造成發泡劑殘留引起的VOC風險。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司。寧夏EPP汽車座椅哪家好 EPP它是一個可回收材料，也是一個環保材料。因為它基材就是聚丙烯，然后在整個原材料...

EPP材料在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大，氣味大，并有大量小分子有害物質散發等問題，不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的...

EPP材料的源頭是高熔體強度聚丙烯樹脂，因為它是用氣體（CO2）發泡的閉孔體系，只有當樹脂融化后的強度達到要求，才能保證熔融樹脂能夠支撐起發泡微孔，各個泡壁之間才不會破，進而形成連續封閉微孔結構。EPP發泡聚丙烯在現階段還是種明星材料，已被列入《中國制造2025》重點領域技術——新材料部分。在《中國制造2025》重點領域技術創新路線圖（2017年版）中，已明確EPP的基礎原料高熔融（熔體）聚丙烯（PP）是重點突破的先進基礎材料之一。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯系我司哦！上海EPP汽車座椅生產廠家EPP泡沫是一種功能***的高結晶型聚合物/氣體復...

在保溫隔熱的使用上,epp材料主要是用在建材上面,多是作為修建保溫隔熱材料來使用。固然這**單方面用場。Epp材料彈性好、強壯、安全環保,現在市場上還在玩具、轎車、 包裝等等工作使用。在保溫隔熱上面,現有的材料基本上都要弱于epp材料,更低的導熱系數,更高的保溫成果,更好的隔熱成果。EPP轎車零部件材料在保溫隔熱上面的優勢,使得它在 更多的保溫隔熱范疇使用。EPP積木 EPP材料是一種新型的環保節能材料，近年來使用量越來越多，其獨特的性質吸收性能好、抗震抗壓、耐高溫、沒有味道等在汽車、醫療、進出口包裝方面都有很***的使用。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供EPP汽車座椅服務，歡迎您的來電...

聚丙烯泡沫塑料在抵達同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領域關于聚氨酯泡沫塑料產生了代替性。除了質量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、外表保溫板以及車門間溫度易升高的當地。 可是除了吸能和耐熱領域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架...

EPP生產廠家的具體操作過程 EPP生產廠家的優勝功能使得它的使用范圍越來越好，商場場景是光亮的，跟著技術進步本錢下降，epp材料的***程度會更高，***咱們就來了解一下epp材料的生產流程 含浸系統是通過真空加壓等手法是一些物質進入空位加熱使液體變為堅實的固態。EPP保溫箱 epp水處理系統：epp原料輕當水通過槽內時會帶走epp的顆粒物，可以去除雜質讓產品愈加純真。 epp成型設備是進行充填蒸汽加熱真空冷卻脫模操作的設備設計由收買方供給材料。無錫點彩新材料科技有限公司 EPP汽車座椅服務獲得眾多用戶的認可。直銷EPP汽車座椅生產基地EPP材料是一種性能 的高結晶型泡沫材料，它是高...

座椅骨架的形狀是**重要的。我們必須找出合適的座椅骨架形狀，以此來很好地貼合人的脊柱。汽車非常關注人體到金屬的距離，以及靠背與人體軀干線的夾角，并在設計中找到比較好的方案，以適合長途駕駛。同時，我們也會研究是否能根據不同客戶的人體測量值對座椅骨架進行調節。座椅的骨架形狀也會帶來不同的動態支持，也就是你從靠背和坐墊上能夠得到的支撐。從舒適座椅到運動座椅，我們擁有各種不同的座椅骨架形狀。此外，座椅需要擁有減振效果，其中包括來自道路的高頻振動以及低頻顛簸，從而獲得一個平順的駕乘旅途。無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業提供EPP汽車座椅服務的公司，歡迎您的來電哦！EPP汽車座椅 批發座椅作為汽車中承載...

聚丙烯泡沫塑料在抵達同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而轎車保險杠的芯材、側護板、膝蓋護板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐沖擊性，一起還會要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在轎車吸能緩沖領域關于聚氨酯泡沫塑料產生了代替性。除了質量輕之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性，在需求較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料比較聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮陽板、外表保溫板以及車門間溫度易升高的當地。 可是除了吸能和耐熱領域外聚丙烯泡沫塑料還具有出色的熱焊接性，這讓聚丙烯泡沫塑料還被很多運用在車棚、車門、轎車頂板、地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架...

PP材料作為緩沖減震材料時有較大優勢，為兒童提供更安全的保護；另外，因其較**度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環保高性能輕質材料，無錫會通（HTEC）成功打破國外EPP技術封鎖和國內市場壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場銷售，近些年將EPP推向了更多市場領域應用，比如兒童安全座椅領域。 在提倡減少車內VOC含量排放法規下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、安全環保、 無味，是兒童安全座椅行業非常理想的緩沖減震材料和結構骨架材料。 無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務。福建環保EPP汽車座椅EPP材料在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、...

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點突破基礎新材料，勢必促進其在汽車領域的應用；EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性，勢必引起汽車制造商的關注，EPP基礎樹脂高熔體強度聚丙烯的國產化，任重而道遠，需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料，但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強度的聚丙烯樹脂采用環保氣體發泡工藝制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，發泡過程要添加大量小分子發泡劑，工藝管控不當（難度大），造成發泡劑殘留引起的VOC風險。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！環保EPP汽車座椅 生產基地 EPP頭枕還有一個優勢，就是它的設計多樣性。E...

EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現在的用場中,是發揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產品上面,如商品防護包裝、周轉包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產品主要是發揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導熱系數關聯的,導熱系數越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導熱系 數為0.028,最常見的高功用eps材料的導熱系數為0.035,要高于epp材料,而別的對照的保溫材料導熱系數基本上都要高于epp材料的導熱系數,所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現有的大單方面材料。EPP積木無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車...

EPP(聚丙烯泡沫)材料具有較好的強度、硬度、吸能特性，并且這種材料能夠回收利用。由于這些優點，這種材料也成為了汽車座椅骨架輕量化研究中的一種主要材料。為了解決汽車后排座椅減重的問題，而提供一種EPP材料的整體式汽車后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在強度、吸能以及舒適性等方面的優點，滿足了汽車后排座椅靠背對功能、強度和舒適性等方面的需求。整體式全金屬材料后排座椅靠背骨架比較，能實現減重20% -50%。其中的EPP材料可以回收，有利于環境保護。 EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！陜西供應EPP汽車座椅EPP材料在汽車座椅系統中主要應...

EPP材料在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大，氣味大，并有大量小分子有害物質散發等問題，不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的...

隨著人們環保意識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴格，這就對汽車內飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發揮發性有機物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時具有優異的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。EPP汽車座椅服務，就選無錫點彩新材料科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！天津EPP汽車座椅 多少錢...