硬核守護(hù)!iok 儲能電池箱體:解鎖安全與高效的雙重密碼
設(shè)計,生產(chǎn),采購,銷售人員都應(yīng)了解的常識
iok壁掛式儲能機(jī)箱:指引家庭儲能新時代,打開綠色生活新篇章
iok刀片式服務(wù)器機(jī)箱:精密架構(gòu)賦能未來計算
iok品牌機(jī)架式服務(wù)器機(jī)箱:現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心新潮流
定制工控機(jī)箱需要關(guān)注的設(shè)計細(xì)節(jié)
iok 服務(wù)器機(jī)箱:企業(yè)數(shù)據(jù)存儲的堅實后盾
ioK工控機(jī)箱:穩(wěn)固支撐,驅(qū)動工業(yè)創(chuàng)新的智慧引擎
革新設(shè)計,東莞 iok 推出全新新能源逆變器機(jī)箱
TTCE-D1675B作為一款高效、智能的OBU發(fā)卡機(jī),憑借其突出的功能特性和技術(shù)參數(shù),已經(jīng)成為現(xiàn)代交通系統(tǒng)中不可或缺的主要設(shè)備。無論是在高速公路收費站、停車場管理系統(tǒng),還是在物流中心,TTCE-D1675B都能以其高效、智能和可靠的性能,為用戶提供優(yōu)良的服務(wù)...
總而言之,TTCE-D1675B電動發(fā)放機(jī)把原本繁瑣、易錯、低效的OBU盒子發(fā)放環(huán)節(jié)變成了“一鍵完成”的自動化動作。它以三箱90只的超大容量、毫秒級響應(yīng)速度、十余種智能報警、全開放式協(xié)議和工業(yè)級可靠性,為高速公路運營方、ETC發(fā)行方、銀行、4S店等提供了真正意...
經(jīng)濟(jì)與社會效益:創(chuàng)造多維價值。OBU發(fā)卡機(jī)的推廣應(yīng)用產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。從直接經(jīng)濟(jì)效益看,雖然OBU發(fā)卡機(jī)的初期投資高于傳統(tǒng)設(shè)備,但其運營成本只為人工發(fā)卡模式的1/5。以一個擁有20個入口車道的高速公路路段為例,五年周期內(nèi)的總成本可降低40%以上。間接...
在智能交通體系加速演進(jìn)的這里,高速公路的通行效率與服務(wù)品質(zhì)已成為衡量城市現(xiàn)代化水平的重要指標(biāo)。作為ETC(電子不停車收費系統(tǒng))生態(tài)中的關(guān)鍵設(shè)備,高速OBU(車載單元)發(fā)卡機(jī)正以“無人化、智能化、全場景”的革新姿態(tài),重塑傳統(tǒng)收費模式,在高速公路、城市交通樞紐、特...
為了滿足銀行、主機(jī)廠、車管所等不同客戶的業(yè)務(wù)流程,TTCE-D1675B設(shè)計了“多點??ā惫δ?。傳統(tǒng)發(fā)卡機(jī)只在出口處設(shè)置一個傳感器,盒子一旦到達(dá)出口就立即被推出;而本機(jī)在通道中預(yù)設(shè)了三個可選??ㄎ?,分別對應(yīng)“等待客戶取卡”“等待掃碼確認(rèn)”“等待人工復(fù)核”三種典...
系統(tǒng)架構(gòu)與主要技術(shù)模塊:高速OBU發(fā)卡機(jī)采用模塊化設(shè)計理念,整合機(jī)械傳動、光電感知、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù),形成完整的自動化流程。其系統(tǒng)架構(gòu)可分為以下主要模塊:機(jī)械傳動與卡片輸送系統(tǒng):機(jī)械系統(tǒng)是連續(xù)發(fā)卡的基礎(chǔ)。發(fā)卡機(jī)通過伺服電機(jī)驅(qū)動皮帶或滾輪機(jī)構(gòu),實現(xiàn)OBU...
高速OBU發(fā)卡機(jī)通過機(jī)械自動化、數(shù)據(jù)智能化與系統(tǒng)協(xié)同化的技術(shù)融合,成功實現(xiàn)了ETC卡片的連續(xù)高效發(fā)放。其不僅解決了傳統(tǒng)人工模式的效率瓶頸,更通過精確的數(shù)據(jù)管理與質(zhì)量管控,為智能交通系統(tǒng)的規(guī)?;涞靥峁┝丝煽恐?。隨著技術(shù)的迭代升級,未來發(fā)卡機(jī)將進(jìn)一步向無人化、...
高速OBU發(fā)卡機(jī)的功能特點?:多種通信接口與兼容性?:為了能夠與高速公路收費系統(tǒng)中的其他設(shè)備協(xié)同工作,高速OBU發(fā)卡機(jī)配備了多種通信接口。它可以通過以太網(wǎng)接口與收費站的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相連,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速傳輸與共享;通過RS232/RS485等串口通信接口,與道閘、...
連續(xù)發(fā)卡的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新:為實現(xiàn)高效穩(wěn)定的連續(xù)發(fā)卡,高速OBU發(fā)卡機(jī)在傳統(tǒng)自動化技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項創(chuàng)新突破。動態(tài)緩沖與流量均衡技術(shù):傳統(tǒng)發(fā)卡機(jī)因機(jī)械動作周期固定,易出現(xiàn)“短暫停滯”現(xiàn)象。新型發(fā)卡機(jī)引入動態(tài)緩沖區(qū)設(shè)計:在輸送路徑中設(shè)置可變?nèi)萘績▊},通過位移傳感...
技術(shù)參數(shù)解析:工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)的可靠性保障。電源系統(tǒng):穩(wěn)定輸出支撐連續(xù)運行:設(shè)備采用24VDC±5%寬電壓輸入設(shè)計,動態(tài)峰值電流可達(dá)4A(主要用于驅(qū)動發(fā)放箱電機(jī)),靜態(tài)電流只100mA,既滿足了瞬間大功率需求,又有效降低了待機(jī)能耗。推薦搭配24V/4A工業(yè)級開關(guān)電源...
管理服務(wù)優(yōu)勢:數(shù)字化賦能運營管理。從運營管理角度看,OBU發(fā)卡機(jī)實現(xiàn)了高速公路入口管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將發(fā)卡設(shè)備、路側(cè)單元和后臺管理系統(tǒng)無縫連接,形成了完整的數(shù)字化管理閉環(huán)。管理人員可以實時監(jiān)控每個車道的設(shè)備狀態(tài)、流量數(shù)據(jù)和異常情況,基于大數(shù)據(jù)...
環(huán)境適應(yīng)性:全天候運行的硬核支撐。高速公路設(shè)備往往面臨高溫、高濕、粉塵等惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)。TTCE-D1675A的工作溫度范圍設(shè)定為0℃至45℃,濕度耐受范圍30%至90%RH(無凝結(jié)),通過了高低溫循環(huán)、濕熱交變等多項環(huán)境可靠性測試。設(shè)備外殼防護(hù)等級達(dá)到IP54...
TTCE-D1675A作為前端主要設(shè)備,其開放的通訊接口與模塊化架構(gòu)為未來功能擴(kuò)展預(yù)留了充足空間,例如通過加裝5G模組實現(xiàn)邊緣計算能力,或集成RFID讀寫模塊實現(xiàn)OBU與車輛信息的自動綁定。這種“前瞻性設(shè)計”確保設(shè)備能夠適應(yīng)技術(shù)迭代需求,避免重復(fù)投資,為高速公...
服務(wù)規(guī)范與注意事項:操作OBU發(fā)卡機(jī)不僅是技術(shù)工作,更是窗口服務(wù)工作,需要遵守嚴(yán)格的服務(wù)規(guī)范。操作人員應(yīng)統(tǒng)一著裝,佩戴工牌,保持專業(yè)形象;與車主交流時使用文明用語,耐心解答疑問;辦理過程中應(yīng)專注操作,不處理與業(yè)務(wù)無關(guān)事項。特別對于老年車主或不熟悉ETC的用戶,...
在現(xiàn)代高速公路交通體系中,高效的收費管理系統(tǒng)是保障道路順暢運行的重要因素。隨著科技的飛速發(fā)展,各種智能設(shè)備不斷涌現(xiàn),其中高速OBU發(fā)卡機(jī)扮演著舉足輕重的角色。它的出現(xiàn),極大地改變了傳統(tǒng)高速公路收費模式,為廣大車主帶來了更加便捷、快速的通行體驗。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)...
技術(shù)實現(xiàn):為了保證高速OBU發(fā)卡機(jī)穩(wěn)定可靠地運行,其在硬件和軟件設(shè)計上都需要采用先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。通信協(xié)議:OBU發(fā)卡機(jī)通常支持多種無線通信協(xié)議以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景。例如:RFID(射頻識別):適用于短距離的高精度數(shù)據(jù)傳輸,特別適合收費站環(huán)境下的快速通信需求。...
服務(wù)規(guī)范與注意事項:操作OBU發(fā)卡機(jī)不僅是技術(shù)工作,更是窗口服務(wù)工作,需要遵守嚴(yán)格的服務(wù)規(guī)范。操作人員應(yīng)統(tǒng)一著裝,佩戴工牌,保持專業(yè)形象;與車主交流時使用文明用語,耐心解答疑問;辦理過程中應(yīng)專注操作,不處理與業(yè)務(wù)無關(guān)事項。特別對于老年車主或不熟悉ETC的用戶,...
技術(shù)參數(shù)解析:工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)的可靠性保障。電源系統(tǒng):穩(wěn)定輸出支撐連續(xù)運行:設(shè)備采用24VDC±5%寬電壓輸入設(shè)計,動態(tài)峰值電流可達(dá)4A(主要用于驅(qū)動發(fā)放箱電機(jī)),靜態(tài)電流只100mA,既滿足了瞬間大功率需求,又有效降低了待機(jī)能耗。推薦搭配24V/4A工業(yè)級開關(guān)電源...
系統(tǒng)架構(gòu)與主要技術(shù)模塊:高速OBU發(fā)卡機(jī)采用模塊化設(shè)計理念,整合機(jī)械傳動、光電感知、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù),形成完整的自動化流程。其系統(tǒng)架構(gòu)可分為以下主要模塊:機(jī)械傳動與卡片輸送系統(tǒng):機(jī)械系統(tǒng)是連續(xù)發(fā)卡的基礎(chǔ)。發(fā)卡機(jī)通過伺服電機(jī)驅(qū)動皮帶或滾輪機(jī)構(gòu),實現(xiàn)OBU...
優(yōu)勢總結(jié):TTCE-D1675B作為一款高效、智能的OBU發(fā)卡機(jī),具有以下幾個明顯優(yōu)勢:1.高效性:設(shè)備支持三個發(fā)放箱,能夠根據(jù)指令靈活選擇發(fā)放箱,大幅度提升了發(fā)卡效率。2.智能化:多種智能提醒狀態(tài)確保設(shè)備的穩(wěn)定運行,減少了人工干預(yù)的需要。3.靈活性:多個???..
應(yīng)用案例:高速OBU發(fā)卡機(jī)在實踐中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,以下是幾個典型的場景應(yīng)用:1.高速公路收費站:在ETC專門使用通道中,OBU發(fā)卡機(jī)通過快速的車輛識別和信息交互,使安裝了ETC設(shè)備的車輛能夠不停車完成收費流程。這種方式不僅較大程度上提高了通行效率,也減少了交通...
日常維護(hù)與保養(yǎng):為保證OBU發(fā)卡機(jī)長期穩(wěn)定運行,必須做好日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。每日營業(yè)前,應(yīng)清潔設(shè)備表面灰塵,檢查各部件連接線是否松動;使用專門使用清潔紙擦拭讀卡器卡槽,防止灰塵積累影響讀卡;測試打印機(jī)自檢功能,確保打印清晰。營業(yè)結(jié)束后,應(yīng)按規(guī)定流程關(guān)閉系統(tǒng),覆...
高速OBU發(fā)卡機(jī)TTCE-D1675B介紹:在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中,電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)的普及極大提升了高速公路的通行效率。而作為ETC系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一,OBU發(fā)卡機(jī)的性能直接影響到整個系統(tǒng)的運作效率。TTCE-D1675B是一款專為高效、智能化OBU盒...
在用戶體驗層面,多??ㄎ恢迷O(shè)計與快速發(fā)卡響應(yīng)(單次發(fā)卡時間<2秒)有效縮短了車輛停留時間,尤其在車流高峰時段可緩解收費站擁堵問題;設(shè)備支持OBU型號自動識別與發(fā)放,避免了人工操作可能出現(xiàn)的型號混淆錯誤,提升了用戶辦理體驗。從成本控制角度看,設(shè)備的低功耗設(shè)計(日...
高速OBU發(fā)卡機(jī)的功能特點?:多種通信接口與兼容性?:為了能夠與高速公路收費系統(tǒng)中的其他設(shè)備協(xié)同工作,高速OBU發(fā)卡機(jī)配備了多種通信接口。它可以通過以太網(wǎng)接口與收費站的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相連,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速傳輸與共享;通過RS232/RS485等串口通信接口,與道閘、...
高速OBU發(fā)卡機(jī)的功能特點?:多種通信接口與兼容性?:為了能夠與高速公路收費系統(tǒng)中的其他設(shè)備協(xié)同工作,高速OBU發(fā)卡機(jī)配備了多種通信接口。它可以通過以太網(wǎng)接口與收費站的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相連,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速傳輸與共享;通過RS232/RS485等串口通信接口,與道閘、...
在用戶體驗層面,多停卡位置設(shè)計與快速發(fā)卡響應(yīng)(單次發(fā)卡時間<2秒)有效縮短了車輛停留時間,尤其在車流高峰時段可緩解收費站擁堵問題;設(shè)備支持OBU型號自動識別與發(fā)放,避免了人工操作可能出現(xiàn)的型號混淆錯誤,提升了用戶辦理體驗。從成本控制角度看,設(shè)備的低功耗設(shè)計(日...
工作原理:高速OBU發(fā)卡機(jī)的工作流程可以分為以下幾個階段:1.車輛檢測與識別:當(dāng)車輛接近收費站時,發(fā)卡機(jī)的傳感器模塊會首先檢測到車輛的到來。隨后,系統(tǒng)啟動車牌識別攝像頭或其他識別設(shè)備,采集車輛的牌照信息,并通過網(wǎng)絡(luò)將這些數(shù)據(jù)傳輸至管理系統(tǒng)進(jìn)行初步驗證。在此過程...
應(yīng)用場景:高速公路收費站:在高速公路收費站,TTCE-D1675B可以作為OBU盒子的自動發(fā)放設(shè)備,實現(xiàn)無人值守的OBU盒子發(fā)放過程。這不僅減少了人工干預(yù)的需要,還大幅度提升了收費站的通行效率。停車場管理系統(tǒng):在停車場管理系統(tǒng)中,TTCE-D1675B可以作為...
結(jié)構(gòu)組成:發(fā)卡機(jī)硬件設(shè)備:高速OBU發(fā)卡機(jī)主要包括以下部分:傳感器模塊:用于檢測車輛的接近,通常采用紅外線、雷達(dá)或地磁感應(yīng)技術(shù)。數(shù)據(jù)采集與處理單元:負(fù)責(zé)收集并分析來自傳感器和其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù),生成相應(yīng)的通行信息。通信模組:支持無線傳輸協(xié)議(如RFID、NB-Io...