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基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的船舶設(shè)計、虛擬模擬器、系統(tǒng)仿真及控制研究越來越多地受到關(guān)注，并廣泛應(yīng)用于船舶工程、制造業(yè)、生產(chǎn)前的產(chǎn)品及工作過程展示、遠程教育等。船舶工程虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一個較大的體系.VR，即虛擬現(xiàn)實，在船舶行業(yè)，我們通過三維掃描把現(xiàn)實場景“搬”入計算機，配合VR系統(tǒng)，我們在任何場所都能“身臨其境”，進入船舶的每一處地方。以往我們想要了解船舶內(nèi)部，往往只能通過圖片、視頻等資料，三維掃描的出現(xiàn)，將平面資料三維立體化，從三維掃描、全景拍攝到模型創(chuàng)建，再到模型的優(yōu)化，添加聲音、動畫等元素形成完整的VR環(huán)境，使任何人都能沉浸其中，感受船舶獨有的環(huán)境氛圍。VR船舶設(shè)備批發(fā)報價。歡迎致電上海乾形信息科技...

VR船舶生產(chǎn)設(shè)計技術(shù):更高效的設(shè)計流程造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計船舶的同時節(jié)省時間和金錢。在這方面，VR帶來的一個解決方案是優(yōu)化項目評審—可以在早期糾正船舶設(shè)計錯誤，并減少物理樣機制造。TechViz的一位客戶是大型定制游艇的行業(yè)領(lǐng)者之一，內(nèi)部布局對他們來講是一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)。TechViz3D可視化軟件的使用已幫助該公司測試和優(yōu)化各種配置，從而發(fā)展競爭優(yōu)勢。在實施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計，則需在驗證前花費幾天甚至幾周的時間來更改泡沫樣機。借助TechViz，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實時看到達索系統(tǒng)在CatiaCAD軟件中所做的修改...

船舶建造重要的還在于其實際的操作能力，如何在教學(xué)及研發(fā)中就能實時操作呢？虛擬仿真船舶制造系統(tǒng)解決方案比較大、突出的亮點就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡，手持三維立體鼠標(biāo)，就像到了真實的船舶現(xiàn)場，車間、船臺、碼頭就在眼前，感覺只要一伸手，就可以觸摸到他們。輕輕按動手中的鼠標(biāo)，就可對環(huán)境中的虛擬船體進行互動操作，完成船體鋼料切割、鋼材彎曲成形，還可以對船體進行部件裝配操作，自由選擇裝配的船體部件、裝配場地、裝配用設(shè)備、裝配方法及裝配步驟等。虛擬現(xiàn)實技術(shù)可幫助真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。天津VR船舶模擬仿真虛擬現(xiàn)實在船舶制造方面的應(yīng)用通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)不僅能提前...

VR\AR技術(shù)不僅運用于船舶制造的設(shè)計、工藝、虛擬航行，還可以運用于開發(fā)船舶模擬器，主要應(yīng)用于船員培訓(xùn)，船廠技術(shù)人員培訓(xùn)、機構(gòu)考核認(rèn)證等。評定模擬器仿真環(huán)境中學(xué)員的實際操縱水平，是船員和船廠工作人員教育培訓(xùn)重點的任務(wù)。模擬器可以模擬多種船型以及多種海況下的駕駛以及工作過程，并能夠?qū)Χ嗳藚f(xié)作操船團隊和個人駕駛過程合理性進行綜合評分和評價。通過模擬器進行虛擬仿真實驗解決了大型裝備實驗難以開展、高危實驗無法操作、外地實習(xí)不易操控、學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、質(zhì)量教學(xué)資源匱乏等問題。VR船舶設(shè)備報價，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。湖北VR船舶哪家便宜根據(jù)用戶對出發(fā)地、目的地的選擇，可實現(xiàn)路徑的生成，并在VR...

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2017年8月，七一九所建成船舶行業(yè)較早沉浸式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)(CAVE系統(tǒng))，該系統(tǒng)能夠為設(shè)計人員提供高分辨率三維立體影像、完全沉浸式體驗，為設(shè)計人員、客戶、建造廠技術(shù)人員提供一個共同參與設(shè)計的協(xié)同環(huán)境，在設(shè)計階段就能夠“走進船里”并在船里漫游，對設(shè)計合理性進行評估和檢查，提出改進意見。通過對面向船舶全生命周期的虛擬設(shè)計，可大提高船舶設(shè)計的質(zhì)量，減少船舶建造成本，縮短船舶建造周期。邁爾船廠在2004年開始實施船舶虛擬制造計劃，該項計劃采用IBM公司開發(fā)的產(chǎn)品全壽命期管理系統(tǒng)，船舶設(shè)計時間縮短30%，建造時間下降20%，產(chǎn)品目錄減少50%，并于2006年在邁爾船廠多面投入使用。VR船舶哪里便宜？歡...

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VR\AR技術(shù)以及數(shù)字孿生技術(shù)在船舶領(lǐng)域的發(fā)展為船舶遠程檢驗提供了可能。船級社可以通過數(shù)字手段遠程獲取船舶設(shè)計的數(shù)字模型進行設(shè)計的檢驗認(rèn)證，也可以遠程獲取船舶建造以及運營過程中的數(shù)據(jù)，監(jiān)控船舶的建造及運營狀態(tài)，簡化船舶檢驗發(fā)證的過程，提升檢驗認(rèn)證效率。隨著智能化、數(shù)字化技術(shù)在造船工業(yè)的普及應(yīng)用，以VR\AR技術(shù)為新一輪科技**將推動船舶設(shè)計、建造、運營維護、船員培訓(xùn)、船舶檢驗等全生命周期的發(fā)展變化。我國作為造船大國，應(yīng)該積極關(guān)注VR\AR等先進技術(shù)的發(fā)展前景，積極推進相關(guān)技術(shù)在造船領(lǐng)域的深度應(yīng)用，實現(xiàn)我國船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。乾形團隊的虛擬船舶系統(tǒng)可為來往船舶提供海況，為航海和海事管理人員提供...

在解決船舶維修保養(yǎng)階段的優(yōu)點有：故障處理技術(shù)軟件系統(tǒng)用于模擬設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的故障，和出現(xiàn)故障的時候應(yīng)急處理的辦法。依據(jù)《設(shè)備故障處理手冊》，針對常見的故障的原因進行分析并能夠訓(xùn)練排除故障的方法，采用虛擬現(xiàn)實和互動操作的教授模式，學(xué)員在學(xué)習(xí)后可以反復(fù)進行互動演練。為維修人員日后對產(chǎn)品的維護，調(diào)試、測試、配合各種例行試驗提供支撐。虛擬現(xiàn)實助力船舶設(shè)計：設(shè)計方案驗證：針對制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計部門，如何在產(chǎn)品方案設(shè)計階段快速對設(shè)計方案進行驗證，及時與決策層及用戶溝通設(shè)計方案，已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計成本，縮短設(shè)計周期贏得激烈市場競爭的關(guān)鍵所在。船舶虛擬設(shè)計是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。吉...

Deshpande先生補充說：“軍艦和潛艇的建造非常復(fù)雜，而且質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。VR可以幫助我們在構(gòu)思的早期階段創(chuàng)新，預(yù)測錯誤和風(fēng)險。它可以幫助我們的客戶在沉浸式環(huán)境中可視化船舶的數(shù)字樣機，并在發(fā)布產(chǎn)品之前對設(shè)計提出任何建議。”由于使用了虛擬船舶設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)，來自MDL不同部門的許多利益相關(guān)者可以通過虛擬設(shè)計評審過程來驗證船舶設(shè)計。這有助于他們在項目評審的早期階段確定問題并實時進行更改。它還有助于加快決策過程。歡迎來電溝通vr船舶。在船舶工程設(shè)計、數(shù)字樣機評審、生產(chǎn)制造和維修等環(huán)節(jié)，虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)揮越來越重要的作用。青海VR船舶市場報價在船舶建造行業(yè)，三維激光掃描技術(shù)可用于船舶制造裝配掃描...

虛擬現(xiàn)實技術(shù)(也稱VR技術(shù))是一種高度逼真地模擬人在自然環(huán)境中視、聽、動等行為的人機界面技術(shù)。增強現(xiàn)實(也稱AR技術(shù))，是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度并加上相應(yīng)圖像的技術(shù)，是一種將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術(shù)。VR\AR技術(shù)綜合了計算機圖形技術(shù)、仿真技術(shù)、傳感器技術(shù)、顯示技術(shù)等多種信息技術(shù)，可在多維信息空間上創(chuàng)建一個虛擬信息環(huán)境，使用戶具有身臨其境的沉浸感，具有與環(huán)境完善的交互作用能力，并有助于啟發(fā)思維。這種模擬具有兩種基本特征，即“沉浸”特征和“交互”特征。“沉浸”特征要求計算機所創(chuàng)建的三維虛擬環(huán)境能使“參與者”得到全身心置于該環(huán)境之中的體驗；“交互”特性主要是指參...

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將VR\AR技術(shù)應(yīng)用于船舶研制，可以有效克服目前國內(nèi)船舶研制中設(shè)計方法、手段和管理流程存在的問題。國外船廠應(yīng)用VR\AR技術(shù)開發(fā)出3D虛擬場景，可以實時查看、修改船舶設(shè)計方案，管理船舶配件，對國內(nèi)船廠具有較大借鑒意義。船舶虛擬設(shè)計是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計師通過建立船舶產(chǎn)品三維模型來實現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計，在計算機中先“造”一艘“完整的船”，設(shè)計師就可以“進入”船體內(nèi)部參觀，科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、進行故障模擬等，多方位驗證設(shè)計思路，供船舶數(shù)字制造過程進行分析校驗、評估評審、匯報演示等，讓船東對產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)生直觀感受。由上海乾形團隊研發(fā)的船舶模擬駕駛大型裝備，...

虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)，它利用計算機生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動態(tài)視景和實體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。虛擬現(xiàn)實具有多感知性、存在感、交互性、自主性四大特點。騰達智慧在VR虛擬現(xiàn)實的研發(fā)中有自己一套單獨的技術(shù)和解決方案。虛擬現(xiàn)實在船舶制造展示階段的優(yōu)點：運行效率與展示效果：CATIA效果圖或軟件太過復(fù)雜與龐大，運行效率低，而虛擬現(xiàn)實模型高效打開與運行，淺顯易懂地進行展示；產(chǎn)品展示：CATIA軟件渲染能力不強，外觀展示效果不逼真；而虛擬現(xiàn)實可以效果逼真的多面介紹，還可進行沉浸式漫游；該系統(tǒng)可實現(xiàn)教師對實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的自定義編輯,使...

VR\AR技術(shù)還有助于船舶進行虛擬航行仿真。通過VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、CCTV、雷達、無人機等獲取影像的結(jié)合，可以將來往船舶通航情況更為直觀地展現(xiàn)出來，及時為來往船舶提供海況情況，為航海人員和海事管理人員更好地提供助航建議等，保障船舶通航安全。國外船舶航運企業(yè)率先將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于船舶導(dǎo)航、操作、檢修維護等環(huán)節(jié)，提高了船舶運行安全性和管理效率。2017年12月，商船三井等開始聯(lián)合開發(fā)一款使用AR技術(shù)的船舶操作系統(tǒng)，并于2019年在2艘船上安裝了AR導(dǎo)航系統(tǒng)，提高了船員的決策能力和船舶的安全性，成功完成試驗后，決定開始在21艘超大型油輪VLCC上安裝AR導(dǎo)航系統(tǒng)；2019年5月，江蘇移動南通分...

R被認(rèn)為是可以顛覆電影工業(yè)的技術(shù)（當(dāng)然有人不同意這個觀點），但是相比于在其他工業(yè)中的輔助功能，在電影領(lǐng)域，VR確實有從根本上改變產(chǎn)業(yè)的條件。因為，VR是一種新型的電影語言，它帶給觀眾前所未有的身臨其境的沉浸感。2015年7月，初部完全使用360度虛擬現(xiàn)實攝影機拍攝的長篇電影在美國巴爾的摩市開拍。這是一部喜劇性的紀(jì)實風(fēng)格電影，以俄羅斯手黨作為虛擬現(xiàn)實頭盔視角，可以讓觀眾獲得融入電影角色的沉浸體驗。與傳統(tǒng)的敘事電影或紀(jì)錄片相比，VR電影對電影人有更高的要求。如何讓“講故事”不要變成“體驗故事”（后者過多的主動參與互動更像是游戲而不是電影），需要一種全新的VR電影語言來實現(xiàn)。因為傳統(tǒng)敘述電影藝術(shù)的一...

隨著國家海洋強國戰(zhàn)略目標(biāo)的持續(xù)推進，國內(nèi)海洋領(lǐng)域進入了快速發(fā)展階段，新造或在造的船不斷增多，不論是性能還是規(guī)模都已基本達到了國際先進水平。應(yīng)急培訓(xùn)任務(wù)完成的效果受設(shè)備操作及人員配合熟練程度等因素的影響，需要前期進行大量的訓(xùn)練工作，而實船實地訓(xùn)練需要耗費大量的人力、物力和財力，而且受訓(xùn)范圍有限，越來越不能滿足日益增長的船舶發(fā)展需求。鑒于目前虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展越來越成熟，是輔助進行訓(xùn)練的有效手段，降低訓(xùn)練成本，提高訓(xùn)練效率。VR船舶哪家好？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。內(nèi)蒙古VR船舶事故演練國外在船舶模擬器中應(yīng)用VR技術(shù)的研究時間較早，其中出名的有挪威的Kongsberg和KMSS公司、英國T...

虛擬現(xiàn)實在船舶制造方面的應(yīng)用通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計領(lǐng)域，虛擬設(shè)計涵蓋了建造、維護、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計方法無法實現(xiàn)的領(lǐng)域，真正做到產(chǎn)品的全壽期服務(wù)。因此，通過對面向船舶整個生命周期的船舶虛擬設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)，可提高船舶設(shè)計的質(zhì)量，減少船舶建造費用，縮短船舶建造周期。VR船舶質(zhì)量怎么樣？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。遼寧VR船舶模擬利用智能圖像分析系統(tǒng)對安全風(fēng)險進行預(yù)判與報警，提前對危險做出響應(yīng)，減少安全事故的發(fā)生。將增強現(xiàn)實AR/虛擬現(xiàn)實VR技術(shù)編入了可...

VR\AR技術(shù)對船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響，其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評審與市場營銷，運維仿真可用于售后仿真培訓(xùn)及可視化運營管理，工程仿真可用于工程設(shè)計評審、虛擬裝配及人機供銷分析，系統(tǒng)集成可用于CAVE、CADWALL虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)搭建。目前，VR\AR技術(shù)已經(jīng)逐步在船舶設(shè)計建造、教育培訓(xùn)、船舶運營等領(lǐng)域船開始應(yīng)用，如邁爾船廠的船舶虛擬制造計劃，康士伯的船員培訓(xùn)系統(tǒng)等，大提高了船舶設(shè)計制造水平，降低了相關(guān)成本。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。VR船舶工廠，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。海南VR船舶駕駛培訓(xùn)VR\AR技術(shù)以及數(shù)字孿生技術(shù)在船舶領(lǐng)域的發(fā)展為船舶遠程檢驗提供了可能。船級社可以通...

在船舶工業(yè)中使用虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）等技術(shù)已算不上新聞。早在2000年前后，就有了使用VR技術(shù)輔助船舶設(shè)計的研究出現(xiàn)。然而，受制于較高的價格/性能比，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用主要仍在研究機構(gòu)和實驗室中。而近年來，隨著軟硬件技術(shù)的逐漸成熟和商業(yè)應(yīng)用的推廣，VR和AR開始在工業(yè)界各領(lǐng)域中占有愈加重要的地位。在船舶工業(yè)中，各個環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了基于VR和AR的生產(chǎn)輔助工具。AR與實體和數(shù)字孿生船舶結(jié)合的相關(guān)技術(shù)，以使船員得以有效和高效地操作船舶。上海乾形信息科技迄今為止已為諸多高級科研和船舶制造業(yè)等用戶提供大量的專業(yè)級系統(tǒng)。廣西VR船舶模擬仿真船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)不僅能...

VR船舶生產(chǎn)設(shè)計技術(shù):更高效的設(shè)計流程造船業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是在設(shè)計船舶的同時節(jié)省時間和金錢。在這方面，VR帶來的一個解決方案是優(yōu)化項目評審—可以在早期糾正船舶設(shè)計錯誤，并減少物理樣機制造。TechViz的一位客戶是大型定制游艇的行業(yè)領(lǐng)者之一，內(nèi)部布局對他們來講是一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)。TechViz3D可視化軟件的使用已幫助該公司測試和優(yōu)化各種配置，從而發(fā)展競爭優(yōu)勢。在實施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計，則需在驗證前花費幾天甚至幾周的時間來更改泡沫樣機。借助TechViz，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實時看到達索系統(tǒng)在CatiaCAD軟件中所做的修改...

虛擬制造可增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。虛擬制造是實際制造過程在信息系統(tǒng)中的映射，即采用計算機仿真與VR\AR技術(shù)，利用網(wǎng)絡(luò)各專業(yè)協(xié)同工作，實現(xiàn)工藝規(guī)劃、加工制造、性能分析、質(zhì)量檢驗等造船業(yè)務(wù)的管理與控制，增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。在船舶建造過程中，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)能夠大幅提高生產(chǎn)效率。通過對船廠廠區(qū)、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造工藝流程等進行逼真的3D可視化虛擬展示，模擬船廠實際建造情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決在實船建造中可能出現(xiàn)的問題，真正實現(xiàn)殼舾涂一體化與設(shè)計、制造、管理一體化，提高生產(chǎn)效率、提升安全性、減少建造費用并縮短船舶建造周期。VR船舶價格？歡迎致電上海乾形信息科技有...

與許多其他行業(yè)一樣，造船業(yè)越來越多地涉及到不同設(shè)計研發(fā)中心之間的共同構(gòu)想以及由第三方開發(fā)的模塊和子組件的集成。在這些子項目上工作的不同團隊之間的順暢溝通，對于按時交付并達到預(yù)期的質(zhì)量水平至關(guān)重要。畢竟，與遠程團隊合作，并且在船舶設(shè)計項目協(xié)調(diào)方面遇到困難并不罕見。使用VR似乎是破除這一難題的好選擇。該行業(yè)的許多主要領(lǐng)者選擇TechViz來解決問題也絕非偶然。使用TechVizVR協(xié)作軟件，所有團隊可以更緊密地聯(lián)系在一起，在具有級的數(shù)據(jù)安全性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)遠程在VR中進行同一項目評審。每個用戶都可以在虛擬環(huán)境中看到其他用戶的3D化身，并且可以實時地直接在同一3D模型上指出設(shè)計優(yōu)點或缺陷。交換用戶的...

虛擬現(xiàn)實助力船舶設(shè)計：設(shè)計方案驗證：針對制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計部門，如何在產(chǎn)品方案設(shè)計階段快速對設(shè)計方案進行驗證，及時與決策層及用戶溝通設(shè)計方案，已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計成本，縮短設(shè)計周期贏得激烈市場競爭的關(guān)鍵所在。設(shè)計效果：早提報方案采用的效果圖方式，提供信息單一，只有部分方案效果，尤其無法進行功能性展示；同時設(shè)計軟件渲染能力不強，無法做到直觀驗證外觀設(shè)計；而三維動畫雖然可以效果逼真的多面介紹方案，但是缺乏客戶參與和體驗，同時三維渲染軟件渲染等待時間太長，影響設(shè)計效率。而虛擬現(xiàn)實提供直觀的產(chǎn)品設(shè)計的感觀效果，同時提供近距離查看產(chǎn)品的外觀效果。由上海乾形團隊研發(fā)的船舶模擬駕駛大型裝備，包括模擬駕駛艙...

在船舶建造行業(yè)，三維激光掃描技術(shù)可用于船舶制造裝配掃描，船舶變形分析，船內(nèi)掃描，船內(nèi)設(shè)施升級改造及維修測量和設(shè)計服務(wù)。與傳統(tǒng)的測繪技術(shù)相比，三維激光掃描技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物體在三維空間內(nèi)精確的位置、形態(tài)和尺寸，在精度，空間關(guān)系，完整性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)測繪技術(shù)。三維激光掃描技術(shù)也稱為實景復(fù)制技術(shù)，是一項逆向建模技術(shù)，無需工程圖紙，對環(huán)境要求很低，這為節(jié)省整體作業(yè)時間提供了保證。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。乾形團隊通過虛擬仿真的船舶駕駛的形式就可以實現(xiàn)你遨游大海的夢想和大海親密接觸，讓你在陸地上“開船”。甘肅VR船舶批發(fā)價VR\AR技術(shù)不僅運用于船舶制造的設(shè)計、工藝、虛擬航行，還可以運用于開發(fā)船舶模...

虛擬制造可增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。虛擬制造是實際制造過程在信息系統(tǒng)中的映射，即采用計算機仿真與VR\AR技術(shù)，利用網(wǎng)絡(luò)各專業(yè)協(xié)同工作，實現(xiàn)工藝規(guī)劃、加工制造、性能分析、質(zhì)量檢驗等造船業(yè)務(wù)的管理與控制，增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。在船舶建造過程中，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)能夠大幅提高生產(chǎn)效率。通過對船廠廠區(qū)、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造工藝流程等進行逼真的3D可視化虛擬展示，模擬船廠實際建造情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決在實船建造中可能出現(xiàn)的問題，真正實現(xiàn)殼舾涂一體化與設(shè)計、制造、管理一體化，提高生產(chǎn)效率、提升安全性、減少建造費用并縮短船舶建造周期。上海乾形團隊研發(fā)的系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)字樣船“虛擬...

將VR\AR技術(shù)應(yīng)用于船舶研制，可以有效克服目前國內(nèi)船舶研制中設(shè)計方法、手段和管理流程存在的問題。國外船廠應(yīng)用VR\AR技術(shù)開發(fā)出3D虛擬場景，可以實時查看、修改船舶設(shè)計方案，管理船舶配件，對國內(nèi)船廠具有較大借鑒意義。船舶虛擬設(shè)計是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計師通過建立船舶產(chǎn)品三維模型來實現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計，在計算機中先“造”一艘“完整的船”，設(shè)計師就可以“進入”船體內(nèi)部參觀，科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、進行故障模擬等，多方位驗證設(shè)計思路，供船舶數(shù)字制造過程進行分析校驗、評估評審、匯報演示等，讓船東對產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)生直觀感受。上海VR船舶？歡迎致電上海乾形信息科技有限...

在船舶工業(yè)中使用虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）等技術(shù)已算不上新聞。早在2000年前后，就有了使用VR技術(shù)輔助船舶設(shè)計的研究出現(xiàn)。然而，受制于較高的價格/性能比，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用主要仍在研究機構(gòu)和實驗室中。而近年來，隨著軟硬件技術(shù)的逐漸成熟和商業(yè)應(yīng)用的推廣，VR和AR開始在工業(yè)界各領(lǐng)域中占有愈加重要的地位。在船舶工業(yè)中，各個環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了基于VR和AR的生產(chǎn)輔助工具。AR與實體和數(shù)字孿生船舶結(jié)合的相關(guān)技術(shù)，以使船員得以有效和高效地操作船舶。VR船舶廠家哪家好？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。吉林VR船舶駕駛培訓(xùn)從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所...

虛擬現(xiàn)實技術(shù)(也稱VR技術(shù))是一種高度逼真地模擬人在自然環(huán)境中視、聽、動等行為的人機界面技術(shù)。增強現(xiàn)實(也稱AR技術(shù))，是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度并加上相應(yīng)圖像的技術(shù)，是一種將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術(shù)。VR\AR技術(shù)綜合了計算機圖形技術(shù)、仿真技術(shù)、傳感器技術(shù)、顯示技術(shù)等多種信息技術(shù)，可在多維信息空間上創(chuàng)建一個虛擬信息環(huán)境，使用戶具有身臨其境的沉浸感，具有與環(huán)境完善的交互作用能力，并有助于啟發(fā)思維。這種模擬具有兩種基本特征，即“沉浸”特征和“交互”特征。“沉浸”特征要求計算機所創(chuàng)建的三維虛擬環(huán)境能使“參與者”得到全身心置于該環(huán)境之中的體驗；“交互”特性主要是指參...