如果溫度過低，油泥的軟化程度不夠；如果溫度過高，油泥的性能會受到影響。溫度高到一定程度，油泥會因液化而成分分解，導致無法使用甚至燃燒，所以必須注意。油泥不能堆砌擺放，應分層放置，而且在擺放油泥的時候也不要太密集，讓每根油泥之間都有良好的通風間隙。油泥在加熱過程中軟化不均勻是一個比較大的問題，因為受熱不均勻而導致局部升溫太快，因此帶有內部鼓風的烘箱比較好。另外，油泥在加熱過程中一定要使用托盤盛放，托盤四邊的高度不要超過一根油泥直徑的2/3，在烘箱中托盤與托盤之間不要重疊放置，以避免油泥在托盤內部被過度加熱。工藝：通過數控機床制作精密模具，澆注成型后手工打磨、涂裝。靜安區新型汽車模型銷售公司

有關油泥表面光順度的要求：油泥表面光順度處理的精細程度主要是根據對模型后期處理的要求確定。由于***的用途不同，油泥的精細程度可以靈活控制。用于貼膜的精細程度要求比較高，因為貼膜后即便是**細小瑕疵也會很明顯的顯露出來，所以在貼膜前有必要再次用鋼片來精修，精修后要很小心，不要隨便碰模型。用于三維掃描的油泥模型要求也很高，因為直接影響到數據采集和視覺外觀。精刮好的模型不要隨便碰，貼采集點時也要很小心。用于翻制玻璃鋼的模型要求稍低，因為翻制出的玻璃鋼模型還需要修補、打磨。當然，表面越光順，玻璃鋼打磨越輕松靜安區名優汽車模型產品介紹確認部件可動性（如車門、輪轂）是否符合預期。

01:3521世紀了,還在用泥巴捏車?油泥模型plastocene model ，在設計過程中計算機輔助設計應用已經非常***，但油泥模型因為它的高效和表現的真實性而仍被廣泛的應用。由于造型實際上是一個雕塑過程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作與開發，車身造型中所用的油泥，與一般的橡皮泥類似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業用蠟8%。造型師將它敷在木質骨架上，利用刮刀、刮片等工具可對它進行形體塑造，按一定的比例雕塑出汽車的外形。通常先制作1：5的小油泥模型，經審定后再制作1：1的大模型。按照實際尺寸制作的油泥模型，可以配上真實的輪胎，以觀察汽車整體造型的效果。

三、制作材料與工藝合金模型材質：以鋅合金為主，部分**款采用拉絲鋁合金。特點：重量感強，細節還原度高，耐磨損，但價格較高。工藝：通過數控機床制作精密模具，澆注成型后手工打磨、涂裝。塑料模型材質：熱塑性塑料（如ABS、PVC）、有機玻璃等。特點：輕便、成本低，適合大批量生產，但細節表現力弱于合金。工藝：注塑成型，涂裝以噴漆為主。樹脂模型材質：高分子樹脂，可塑性強。特點：細節刻畫細膩，適合復雜造型，但易碎且價格較高。這些通常是為兒童設計的汽車模型，材質較輕，顏色鮮艷，功能簡單，主要用于玩耍。

車輛模型的比賽與真車的比賽很相像，通常是在專門設置的封閉跑道內進行。跑道由多個不同的直道和彎道組合而成，寬度為3-5m。公路賽車跑道一般是平坦的瀝青或水泥路面；而越野賽道通常為沙土地或草地，還要人為設置一些跳坡。斷橋等障礙。比賽時通常是10部車一個編組，在規定時間內看誰跑的圈數多，由專門的記時記圈裝置自動記錄成績。經過這樣若干輪的預賽后，將所有的參賽者的比較好成績依次排列，**名為A組，第11名至第20名為B組……迷你尺寸，常見于場景模型（如停車場、軌道套裝），可玩性強 | 兒童娛樂、創意場景搭建。上海名優汽車模型貨源充足

工藝：手工雕刻模具，澆注后需多次打磨、上色。靜安區新型汽車模型銷售公司

實體模型可以使產品的特征更真實化、鮮明化。在模型制作過程中可同時進行設計目標、結構、生產性方面的分析研究。在滿足設計要求的前提下，可對模型進行改進以完善汽車外觀設計?，F代車身設計流程是一種介于傳統車身設計和計算機輔助車身設計之間的方法，即所謂的“仿形法”。在仿形法中，油泥模型以其真實性仍被采用，過程中保留了效果圖繪制和油泥模型制作的環節，用計算機輔助設計手段取代了傳統車身方法中的主圖板制作等步驟，改用計算機完成數學模型，作為生產準備文件。 [1]靜安區新型汽車模型銷售公司

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