油泥模型，是傳統車身設計中用油泥雕塑的汽車車身模型。早期的汽車車身模型多用石膏和木板為材料，木質模型特點是變形小、不易破損、可長期保存。石膏較便宜，但強度較低，而且不便于反復修改。1955年日本***使用工業油泥進行汽車模型的設計開發。1972年美國通用汽車公司將油泥應用到汽車設計開發模型上，使汽車設計擺脫了受限于呆板的石膏、木板的歷史。我國是在70年代初開始應用這一技術。當今，幾乎對所有世界**汽車公司而言，制作油泥模型是設計過程中非常重要的一個環節。這些通常是為兒童設計的汽車模型，材質較輕，顏色鮮艷，功能簡單，主要用于玩耍。靜安區名優汽車模型服務熱線

玩具設計者還可以充分發揮想象力推出現實中沒有的汽車來，但這種想象力對模型來說是“不允許”的。除了整體外觀，汽車模型在細節上也應該是高度仿真的，往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成，各個部件都是對原車型相應部件的縮小，車模部件越多、部件分得越細，說明這款車模的制作工藝越高。而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到汽車模型的水平，很多細節被忽略或用同一塊材料制作在一起。3、車模選用***次的金屬、塑料或樹脂材料制成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。浦東新區質量汽車模型哪里買工藝：手工雕刻模具，澆注后需多次打磨、上色。

塑料模型汽車模型塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應用**多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮艷、加工方便等特點，成型后易于保存。

由于粗刮只是制作基準面，所以刮削時應先從大的面開始，只注意大面的準確性，只刮制出模型的基本形狀。在大的面制作完成前不要忙做小的面，更不要進行細節的制作。在基準面刮制完成后一定要檢查平順度，在該面平行貼上黑膠帶，通過觀察黑色膠帶之間的距離是否平行、均勻，可以判斷該面平順度是否一致。粗刮油泥的技術要點：標注采樣點**重要的是要找定位線，一般來說，多數產品都是對稱的形態，因此常用中軸線作為定位線，而且你只需要找一條。兒童玩具：翊玄、力利、馳譽。

油泥模型油泥是一種人造材料。凝固后極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃泥（黏土模型） 強。它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反復使用。油泥價格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的**外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。石膏模型石膏價格經濟，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質地細膩，成型后易于表面裝飾加工的修補，易于長期保存，適用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。特點：重量感強，細節還原度高，耐磨損，但價格較高。楊浦區名優汽車模型供應商

拼裝模型可以是靜態的，也可以是遙控的。靜安區名優汽車模型服務熱線

如果表面模型有氣泡或凹陷，可用針扎破放氣，如氣泡較大還需與凹陷的地方一起填補油泥，填敷時要按緊并延伸，以免起層脫落。然后再重復上面的步驟。精刮油泥完成后，要再次對模型整體進行確認，反復比較，確認形狀完全無誤，各面的連接，過渡和光順度都要達到設計的要求。在精刮油泥的過程中，不但要多次分析圖紙，而且要充分發揮個人的主觀感受和審美觀，利用視覺差帶來的各種藝術效果。由于不同產品形態、結構的復雜程度不同，因此，其油泥模型精刮的內容和方法步驟是有差異的。靜安區名優汽車模型服務熱線

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