智慧停車系統軟件基于Linux，或者Windows95/98/NT/2000環境，跨平臺設計，中文菜單軟件，界面友好，易于操作，多級密碼，權限實行分級管理。主要具有以下功能：1.在系統脫機、聯網，系統軟件能夠自動偵測，自動調整運行。2.可對用戶權限、用戶檔案、操作密碼、系統日志、記錄保留時間等進行管理和更改。3.能自動記錄操作員操作日志，包括：操作員編號、操作員姓名、操作類型、操作時間、操作對象、操作內容、操作結果。4.可設置參數包括停車場的車位數量、停車場名稱、地址、出入口數量、收費規則等。進出口數量可多達100個，同時支持2級以上嵌套。智慧停車結合大數據分析，預測停車高峰，提前做好準備。湖南路內智慧停車管理方案

作為解決城市停車問題的可行性方案，智慧停車較大的作用是能夠串聯起各個場景的泊位、車主、市政交通信息及資源，形成一張“網”，是真正化解大家出行難問題的民生工程，也為今后智慧城市建設及管理提供有力支撐。智慧停車系統及智慧停車方法，智慧停車系統是一種基于先進技術的停車管理系統，旨在提供便捷、高效的停車體驗。本文將詳細介紹智慧停車系統的標準格式，包括系統概述、功能特點、工作原理、使用方法以及未來發展趨勢。廣西自動感應智慧停車系統原理智慧停車結合大數據分析，預測停車需求，優化資源配置，滿足城市停車需求。

“智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。”線上智慧化體現為車主用手機APP、微信支付寶，獲取指定地點的停車場、車位空余信息、收費標準、是否可預訂、是否有充電、共享等服務，并實現預先支付、線上結賬功能。線下智慧化體現為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內停入更多的車。他舉例說，立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數量；共享停車，能分時段解決車輛停放問題。

使用人群：頭一類用戶是“固定用戶”，其特點是：停車場內有固定車位，每天駕駛車輛進出0 ～ N次。在現有停車場管理系統中，大多數是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進出停車場進行管理。也就是說，用戶每次進出停車場時，駕駛人員必須靠近“讀卡機”停車，并在“讀卡機”設備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機”讀取卡片信息，驅動“擋桿”抬起，實現“放行”操作。在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。停車場智能化升級，提升停車體驗，吸引更多顧客光顧商家。

實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。支持長久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。支持脫機運行，網絡中斷或PC故障時，停車場系統工作正常。智慧停車結合5G技術，實現超高速數據傳輸，提升系統響應速度。湖南路內智慧停車管理方案

智慧停車系統結合社交媒體，分享停車經驗，提升用戶互動。湖南路內智慧停車管理方案

電子收費，電子收費能保證停車收費透明、流向明確，不只防止停車亂收費，還能緩解城市交通擁堵、規范停車秩序。根據《北京市路側停車管理革新方案》，2019年北京路側停車位將實現全部電子收費。此外，前述RFID技術與ETC技術都屬于不接觸傳感技術。區別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術。湖南路內智慧停車管理方案