無線地磁車輛檢測器應用于停車管理，是利用車輛對地球磁場的擾動來判斷機動車輛是否存在或是通過。在沒有機動車的情況下，地球磁場處于相對穩定的狀態。當機動車輛經過時會使地球磁場有一定規律的變化，該變化會被地磁檢測器記錄并分析，通過特有的算法進行對比運算得出車位的狀態。無線地磁車輛檢測器埋植于地表，由自帶的電池供電，其運行交互所需要的信息（車位狀態、傳感器編號、通信頻率參數、電量信息、車輛速度等參數）通過無線的方式將車輛信息直接傳送到云端計算機。云端計算機會對成百上千個傳感器所傳送回來的數據進行記錄并做系統性的分析,同時要時實傳送給需要用到這些數據的終端設備和人員。地磁車輛檢測器在智慧城市建設中發揮重要作用，提升城市交通治理能力。黑龍江多模地磁車輛檢測器

對于車輛的存在和方向檢測，不需要象對車輛進行分類時那么詳細的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。沿著向上方向的Z軸磁場可用來檢測車輛的存在，如下圖，轎車經過時Z軸的曲線，該曲線的特點是： 當傳感器與車輛平行時出現峰值。當在車輛距傳感器1英尺的情形下，對該曲線進行平滑處理后，可用來指示車輛的存在。通過建立合適的閥值，可以濾掉旁邊車道的車輛或遠距離車輛帶來的干擾信號。黑龍江多模地磁車輛檢測器無需復雜維護，地磁檢測器長期穩定運行，降低交通管理成本。

本文將介紹地磁式車輛檢測器的工作原理及其在交通管理中的應用。工作原理，地磁式車輛檢測器的工作原理基于地面上的地磁場的變化。它由三個主要部分組成:地磁傳感器、信號處理器和通信模塊。1.地磁傳感器:地磁傳感器是地磁式車輛檢測器的主要部件，通常安裝在地面下方。地磁傳感器通過感知地磁場的變化來檢測車輛的存在和行駛狀態。當車輛經過時，車輛的金屬部分會改變地磁場的分布，從而導致地磁傳感器輸出信號的變化。2.信號處理器:地磁傳感器輸出的信號經過信號處理器進行處理和分析。信號處理器可以對地磁傳感器輸出的信號進行濾波、放大、噪聲抑制等操作，以提高檢測精度和可靠性。3.通信模塊:地磁式車輛檢測器通常雲要與其他設備或系統進行通信，傳輸檢測結果或接收控制命令。通信模塊可以是有線或無線的，常見的有以太網、RS485等通信接口。

對于地磁傳感器優點來說，我們還可以有以下幾個方面介紹。地磁傳感器原理，頭一個就是維修或者是安裝會很方便的。我們的安裝人員大可不必對車道進行封閉，對于車道的損壞也是相對很小的。我們在檢測點進行一系列的吊架甚至是進行側面安裝的時候，根本用不到破壞路面進行。在進行維修的時候，也光對地磁傳感器進行檢查就可以。對于檢測點來講，遭破壞可能性幾乎為零且不會受到路面的移動影響。第二對于這種地磁傳感器來說，上面提到過由于它的原理是采用地球磁場來檢測鐵磁物體通過變化，因此氣候對它的影響很小。第三是利用靈敏度設置來對鐵磁性物體進行檢測，從而能夠大體的判斷出相應車輛類型;第四點就是針對非鐵磁性物體的通過是沒有任何反應的，這樣能夠減少誤檢。地磁檢測器為應急交通管理提供快速響應能力，保障特殊時期交通順暢。

檢測器，檢測器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測車道上方的車輛存在信息，通過470M的無線傳輸方式將車輛信息發送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測，每臺檢測器都可設置單獨的檢測參數。具體參數內容如下：入車靈敏度，由于檢測器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對相鄰車道的車輛干擾進行濾除。入車靈敏度是對相鄰車道車輛靠近時干擾的濾除依據。數值越大，靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級可調，一般設為4即可。地磁車輛檢測器為城市交通研究提供豐富數據資源，推動學術進步。黑龍江多模地磁車輛檢測器

技術創新使地磁車輛檢測器具備更高的檢測速度范圍，滿足不同場景需求。黑龍江多模地磁車輛檢測器

該信息可作為電子計費的數據基礎，改變人工管理的模糊化和低效率弊端，徹底杜絕收費漏洞，降低運營成本。使本系統也特別適用于路邊占道停車場運營、公共停車場管理、露天停車場管理等等。這一特點使得大量社會閑置停車位資源成為可出租、可管理、且公平化的有效資源，對管理者、車位擁有者以及使用者都帶來效益。可通過在車位檢測傳感終端里的通訊模塊，通過泊車者的智能手機進行相關信息發布（例如車場微地圖）的引導，實現快速而精確的尋找停車位，以較低的成本和及其方便手段的提高停車場智能化水平。黑龍江多模地磁車輛檢測器