該信息可作為電子計費的數據基礎，改變人工管理的模糊化和低效率弊端，徹底杜絕收費漏洞，降低運營成本。使本系統也特別適用于路邊占道停車場運營、公共停車場管理、露天停車場管理等等。這一特點使得大量社會閑置停車位資源成為可出租、可管理、且公平化的有效資源，對管理者、車位擁有者以及使用者都帶來效益。可通過在車位檢測傳感終端里的通訊模塊，通過泊車者的智能手機進行相關信息發布（例如車場微地圖）的引導，實現快速而精確的尋找停車位，以較低的成本和及其方便手段的提高停車場智能化水平。地磁車輛檢測器為城市交通管理提供實時、準確的交通流量信息。湖南雙路地磁車輛檢測器價位

磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測距離范圍內可以工作得很好。通過觀察磁場的變化，可以確定通過車輛的存在。這種檢測方法的好處是不用將傳感器及相關電路埋在地底，磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。地磁車輛檢測器的工作原理主要基于地球磁場的變化來檢測車輛的駛入和駛出。這種檢測器利用車輛本身含有的鐵磁物質對地磁信號的影響，當車輛經過傳感器附近時，傳感器能夠靈敏感知到信號的變化。具體來說，地磁感應器由一個鐵芯線圈和一個霍爾效應傳感器組成。福建室外地磁車輛檢測器地磁傳感器可實時監測車輛異常行為，為打擊違法駕駛提供技術支持。

地磁車輛檢測器應用領域，地磁檢測作為較新的車輛檢測方式，已經在國外普遍應用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測在交通信號控制和停車場車位檢測等領域的優勢極為明顯。目前國內外的大信號機廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經將地磁檢測器作為其主要車輛檢測設備。同時，地磁檢測在停車場車位檢測應用也越來越普遍。智能信號控制系統，智能信號控制系統是一種對交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測器為智能信號燈控制系統提供車流量數據，可實現信號燈自適應控制、感應控制、集中協調控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富，可直接與各家信號機相連。

在現有的各種檢測技術中，線圈檢測是少數幾種具備全天候檢測功能的技術之一；而線圈檢測技術目前在全世界范圍內應用較廣；自動化車型分類是交通數據采集系統的重點和難點；一般認為線圈檢測只能采集流量、速度等數據，無法得到車型信息；視頻檢測優點：（1）安裝、設置方便、不破壞路面、不中斷交通（2）可提供大量交通管理信息；（3）單臺攝像機和處理器可檢測多車道。（4）可判別交通異常、車輛違章、車牌號等缺點：（1）大型車輛會遮擋隨行的小型車輛；（2）陰影、積水反射或晝夜轉換可造成檢測誤差；地磁傳感技術捕捉車輛經過時的磁場擾動，實現高精度車輛檢測，助力智能交通發展。

2020年9月1日起，洛陽市區路內泊位全方面告別人工收費，實現自動感應、自主繳費、全程聯網，進入城市停車智慧化新時代。據悉，當前洛陽市智慧停車系統平臺主要功能是車位查詢，并將陸續推出車位的遠程預訂、開放車位錯時共享以及無感支付功能。市民通過'洛陽好停車'APP，實時查詢目的地的車位狀態，完成自助泊車、自動計時、自助繳費，進而減少時間浪費、油量浪費，緩解交通壓力。采用地磁+PDA技術路線的智慧停車系統，由地磁設備精確計時，管理平臺精確計費，從根本上解決了停車收費混亂的頑疾。工作人員說道：“以前人工收費時，一個管理員只能管理10到20個車位，現在有這種智慧停車的方式，收費員變身管理員，一人能管理60到80個停車位，較大程度上節約了人力成本。”地磁車輛檢測器可實時統計車流量、車速等數據，助力交通規劃與優化。廣州通用型地磁車輛檢測器制造

地磁車輛檢測器適用于停車場管理，實現車位占用實時監測，提升停車效率。湖南雙路地磁車輛檢測器價位

地磁檢測器具體參數內容如下：a. 出車濾波，出車濾波是對車輛離開檢測器上方時的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復計數。出車濾波共有0~15級可調，一般設為5即可。b. 傳感器速率，傳感器速率可設置為高、中、低、較低4檔，為了延長電池使用壽命，一般將傳感器速率設置為中。中速率可以滿足絕大多數的應用。檢測器的技術指標如下：a. 工作環境：-40~70℃，防水浸泡，防護等級IP67。b. 產品尺寸：100mm(直徑)×100mm(高)。c. 電池：3.6V，連續工作平均4年以上(日均檢測1萬輛車)。d. 接收靈敏度：-132dBm@810bps。e. 發射功率：100mW。f. 無線通信距離：空曠可視300米。湖南雙路地磁車輛檢測器價位