空調輔助電加熱器可以分為粘接式陶瓷PTC加熱器和金屬PTC管狀加熱器。粘接式陶瓷PTC加熱器是將多個陶瓷PTC芯片及鋁波紋散熱片用耐高溫樹脂膠粘接在一起的加熱器,其散熱性好,電氣性能穩定。其中粘接式陶瓷PTC加熱器又分為加熱器表面帶電型和加熱器表面不帶電型。
金屬PTC管狀加熱器采用進口鎳鐵合金絲為發熱材料,發熱管外鑲鋁散熱片,其散熱效果非常好。加熱器配用溫度控制器和熱熔斷器,使產品使用更安全可靠。這種加熱器具有PTC材料的良好特性,一些空調均采用此類加熱器作為輔助加熱。 PTC熱敏電阻的主要技術參數。安徽空調加熱PTC加熱片規格尺寸

從安全性、可靠性考慮,PTC加熱器普遍要比傳統的電熱絲安全性高,耐絕緣電壓高,漏電流比較小而且比較穩定。有的應用場合使用傳統電熱絲不能通過安全認證,而用PTC加熱器可以通過安全認證,所以PTC可以用在安全性要求比較高的場合。但是并不是所有廠家的PTC,所有的PTC,安全性都會達到要求,所以要選擇質量優良的PTC生產廠供貨。PTC用于固體加熱,主要的安全、可靠性問題:一是,PTC陶瓷體擊穿燒毀,導致短路,燒毀絕緣層;二是,絕緣層擊穿漏電,使外殼帶電。安徽空調加熱PTC加熱片規格尺寸熱敏電阻在美容美發上的應用。

鈦酸鋇基類陶瓷材料,是一種PTC材料。在一定溫度點(稱之為"居里溫度")以下電阻值相對較小,約為幾百歐姆至幾千歐姆。一旦達到和超過居里溫度,電阻急劇增大幾個數量級,因此稱為"熱敏電阻"材料。它的特性還表現在居里溫度以下的一段溫度區間中,具有弱NTC(Negative Temperature Coefficient負溫度系數)性質。因此,以這種材料作為發熱材料,顯示了很重要的特點:室溫上升迅速,功率大。到了居里溫度(往往與工作溫度相對應)時,電阻急劇增大,使之實現恒溫。而且這是一個可逆的循環實現過程。
相對于燃油汽車低溫,一直以來都是純電動汽車發展的一個“雷區”。在低溫條件下,車輛續駛里程明顯縮短,電池壽命出現衰減,還會出現電池無法直接給空調補電等現象
新能源汽車與傳統燃油汽車的熱管理系統的差別主要體現在以下兩點:首先純電動汽車的熱管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領域,再有就是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此,相較于傳統汽車,新能源汽車熱管理系統新增了電子水泵、電動壓縮機、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統(熱泵或PTC 系統)等。 熱敏電阻元件的常用規格。

PTC加熱器就是利用恒溫加熱PTC熱敏電阻恒溫發熱特性設計的加熱器件.在中小功率加熱場合,PTC加熱器具有恒溫發熱、無明火、熱轉換率高、受電源電壓影響極小、自然壽命長等傳統發熱元件無法比擬的優勢,在電熱器具中的應用越來越受到研發工程師的青睞.恒溫加熱PTC熱敏電阻可制作成多種外形結構和不同規格,常見的有圓片形、長方形、長條形、圓環以及蜂窩多孔狀等.把上述PTC發熱元件和金屬構件進行組合可以形成各種形式的大功率PTC加熱器.PTC加熱片加熱器的質保年限。安徽空調加熱PTC加熱片規格尺寸
PTC加熱元件的價格層次。安徽空調加熱PTC加熱片規格尺寸
PTC空氣加熱器按散熱器的結構分,有波紋結構,插片結構,鋁擠型結構,壓縮空氣管道型加熱等。波紋結構的空氣加熱器,結構比較靈活,長度、寬度,比較容易調整,組成各種尺寸,各種功率,以適應各種風扇尺寸、風管尺寸、以及發熱功率的要求。波紋結構加熱器的散熱器與PTC加熱片(或加熱管)之間,是通過粘膠粘接的,在高溫長時間使用,或長期無風干燒后,粘接膠可能會脫落。插片結構與鋁擠型結構的長度可以適當調整,但是寬度難于調整。插片結構給人的印象是結構緊湊、結實,而且風阻也相對較小。安徽空調加熱PTC加熱片規格尺寸
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