燃油汽車空調系統的暖風熱源主要由發動機冷卻液提供，而電動汽車的暖風系統與之不同。PTC汽車空調加熱器就是解決電動汽車空調系統暖風常見的方案之一。 質量比較好的PTC廠家。廣東溫度控制PTC加熱片產品介紹

陶瓷PTC帶鋁散熱片式電熱元件性能與優點：

陶瓷PTC加熱器耐久性(功率衰減)曲線平緩，因此使用壽命長。標準規定工作1000小時，功率衰減應≤10%，一般可達到近似于5%，性能明顯優異。

一般陶瓷PTC加熱器使用套嵌裝鋁散熱片或鋁波紋片散熱。特別是鋁散熱片結構的陶瓷PTC加熱器剛度不好，易彎曲變形、造成加熱器性能畸變，不能正常工作。

陶瓷PTC帶鋁散熱片式電熱元件缺點：

它不具備特殊合金發熱絲的柔繞性，不能隨意彎曲;也不能按需要制成單片很長的發熱片。較大的功率都需要若干陶瓷PTC片串聯來達到。固定這些PTC片，并使熱盆傳導到外表面，也受到結構上的約束。因此這類電加熱元件目前手工作業工序較多，生產難以機械化、自動化。有的PTC可以做成插入式電加熱器，用于特殊機件內部加熱。 上海恒溫加熱PTC加熱片產品介紹PTC供應廠家以及聯系方式。

PTC汽車空調加熱器分類：

一、通過為汽車液體加熱以達到目的

用途:

1、為各種車輛發動機低溫啟動。

2、為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源

功能:

加熱汽車發動機循環介質-防凍液，將熱量直接傳給車內散熱器、除霜器，為發動機低溫啟動和車室內取暖提供熱源。

二、通過為汽車空氣加熱以達到目的

用途:

1、為工程車及重型卡車駕駛室取暖。 2、為風擋玻璃除霜。

功能:

加熱空氣循環介質，將熱量直接傳到車室內，為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源。

PTC空氣加熱的結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型兩種。

一、帶電型PTC空氣加熱器，散熱器是帶電的，PTC陶瓷加熱片的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型PTC空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全問題。

二、絕緣型PTC空氣加熱器，散熱器與PTC陶瓷加熱片是做好絕緣處理的，散熱器不帶電。絕緣型PTC空氣加熱器比較安全，但是功率較低，成本較高。 PTC汽車恒溫加熱取暖加熱器。

PTC的種類有多種，像電機、馬達等啟動PTC熱敏電阻，這種電阻多見于光片圓盤型結構，比較適用于夾持接觸方式，多應用于單相感應電動機。在電動機啟動時往往需要較大的轉矩，PTC馬達啟動元件正是這種電機啟動所需要的重要的元器件。

功率型PTC熱敏電阻。通常將PTC熱敏電阻串聯在電源回路中,正常時候流過PTC的電流小于額定電流,阻值很小,當電路電流超過額定電流時,PTC突然發熱,阻值驟增至高阻態,從而限制或阻斷電流,保護后面的電路不受損壞。

PTC加熱片的使用場合。上海恒溫加熱PTC加熱片產品介紹

PTC加熱片的包裝要求。廣東溫度控制PTC加熱片產品介紹

PTC 加熱器具有恒溫發熱特性，其原理是PTC 加熱片加電后自熱升溫使阻值升高進入躍變區，PTC 加熱片表面溫度將保持恒定值，該溫度只與PTC 加熱片的居里溫度和外加電壓有關，而與環境溫度基本無關。即使在非正常工作的情況下，由于PTC 元件自身的調節作用，輸入功率可降得很低，仍不至于產生意外情況。 制冷裝置所用的PTC 陶瓷發熱元件，由若干單片并聯組合后與波紋鋁條經高溫膠結組成。該類型PTC 加熱器有熱阻小、換熱效率高及長期使用功率衰減低的優點，它的一大突出特點還在于安全性能上，即遇風機故障停轉時，PTC 加熱器因得不到充分散熱，其功率會自動急劇下降，此時加熱器的表面溫度維持在居里溫度左右(一般在250℃上下)，從而不致產生如電熱管類加熱器的表面“發紅”現象。另外，PTC 加熱器的整體外形輕巧，在整機內裝配極為便捷。廣東溫度控制PTC加熱片產品介紹

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