熱敏電阻合金：

熱敏電阻合金已開始日益***地用于溫度的監測和撞制。如在環境監測、食品的長期儲存、生物工程以及前列***工程等方面都獲得了***的應用 [1]  。熱敏電阻合金一般均具有較高的電阻率和電阻溫度系數，因此可以制成小型化的高靈敏度的測溫傳感器。如箔式應變片式測溫傳感器就是一種理想的結構件溫度測量元件。此外熱敏電阻合金在高性能飛機的大氣總溫傳感器和大型客機溫度傳感器中也獲得了一定的應用。可見，熱敏電阻合金的優越性將日趨*** 黃浦區海水加熱熱敏電阻產品介紹。安徽空調加熱熱敏電阻廠家

NTC的測量范圍一般為-10～+300℃，也可做到-200～+10℃，甚至可用于+300～+1200℃環境中作測溫用．RT為NTC熱敏電阻器；R2和R3是電橋平衡電阻；R1為起始電阻；R4為滿刻度電阻，校驗表頭，也稱校驗電阻；R7、R8和W為分壓電阻，為電橋提供一個穩定的直流電源．R6與表頭（微安表）串聯，起修正表頭刻度和限制流經表頭的電流的作用．R5與表頭并聯，起保護作用．在不平衡電橋臂（即R1、RT）接入一只熱敏元件RT作溫度傳感探頭．由于熱敏電阻器的阻值隨溫度的變化而變化，因而使接在電橋對角線間的表頭指示也相應變化．這就是熱敏電阻器溫度計的工作原理．水加熱熱敏電阻銷售嘉定區恒溫加熱熱敏電阻廠家報價。

PTC 產品增長比較大看點是新能源汽車放量會帶來極大應用空間

   PTC 產品主要功能是利用電能直接發熱，目前足浴盆、水壺加熱等低端方面應用量較大，新能源汽車輔助加熱應用剛剛開始。新能源電動汽車是汽車發展的重要方向，新能源電動汽車相當于直接把電能轉換為機械能，沒有經過化石燃料的燃燒，轉換效率高，清潔性好，是未來長期看好的發展方向。當前由于技術成熟度不足，純電動汽車市場銷量很小，混合動力汽車是當前發展過程中的一個妥協解決方案，但電動汽車（包括混合動力汽車）市場由于體量小，**推動力度大，市場增長速度非常快。

熱敏電阻的技術參數：⑩比較高工作溫度Tmax：在規定的技術條件下，熱敏電阻器長期連續工作所允許的比較高溫度。⑾開關溫度tb:PTC熱敏電阻器的電阻值開始發生躍增時的溫度。⑿耗散系數H：溫度增加1℃時，熱敏電阻器所耗散的功率，單位為mW/℃。

熱敏電阻的主要缺點：熱敏電阻①阻值與溫度的關系非線性嚴重；②元件的一致性差，互換性差；③元件易老化，穩定性較差；④除特殊高溫熱敏電阻外，絕大多數熱敏電阻*適合0～150℃范圍，使用時必須注意。 嘉定區恒溫加熱熱敏電阻規格尺寸。

當電路正常工作時，熱敏電阻溫度與室溫相近、電阻很小，串聯在電路中不會阻礙電流通過；而當電路因故障而出現過電流時，熱敏電阻由于發熱功率增加導致溫度上升，當溫度超過開關溫度了大幅度的降低，圖中t為熱敏電阻的動作時間。由于高分子ptc熱敏電阻的可設計性好，可通過改變自身的開關溫度（ts）來調節其對溫度的敏感程度，因而可同時起到過溫保護和過流保護兩種作用，如kt16－1700dl規格熱敏電阻由于動作溫度很低，因而適用于鋰離子電池和鎳氫電池的過流及過溫保護。熱敏電阻的分類：PTC、NTC、CTR。江蘇恒溫加熱熱敏電阻解決方案

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上海子譽電子陶瓷有限公司與您分享熱敏電阻的技術參數：

①標稱阻值Rc：一般指環境溫度為25℃時熱敏電阻器的實際電阻值。

②實際阻值RT：在一定的溫度條件下所測得的電阻值。

③材料常數：它是一個描述熱敏電阻材料物理特性的參數，也是熱靈敏度指標，B值越大，表示熱敏電阻器的靈敏度越高。應注意的是，在實際工作時，B值并非一個常數，而是隨溫度的升高略有增加。

④電阻溫度系數αT：它表示溫度變化1℃時的阻值變化率，單位為%/℃。 安徽空調加熱熱敏電阻廠家

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