塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行,拆裝時應有技術和安全人員在場監(jiān)護。(4)拆裝人員應穿戴安全保護用品,高處作業(yè)時應系好安全帶,熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。(5)風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。(6)塔吊安裝后,應進行整機技術檢驗和調(diào)整,經(jīng)分階段及整機檢驗合格后,方可交付使用。在無載荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。可在專設的軌道上運行，穩(wěn)定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩(wěn)定性較差。固定式塔式塔吊根據(jù)裝設位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高塔吊電纜固定規(guī)范要求。城中區(qū)重型施工塔吊品牌

隨塔吊行走卷筒自動將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。2、施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時用電規(guī)范規(guī)定：“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架空線路邊線小水平距離不得小于2m。”當小于此距離時，應按要求搭設防護架，夜間施工應有36V彩泡（或紅色燈泡），當起重機作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時，其線路的上方也應有防護措施。3、當現(xiàn)場采用TT系統(tǒng)時，塔吊應進行接地，其電阻值不大于4Ω；當采用TN系統(tǒng)時，除作保護接零外，還應按臨時用電規(guī)范規(guī)定做重復接地，其電阻電值不大于10Ω。4、塔吊的重復接地應在軌道的兩端各設一組，對較長的軌道，每隔30m再加一組接地裝置，兩條軌道之間應用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，軌與軌的接頭處應用導線跨接形成電氣連接。5、塔吊的保護接零和接地線必須分開，可將電源線送至塔吊道軌端部設分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復接地線相連接，即相當PE線通過軌輪與設備外殼連接。塔機位置確定要考慮到下幾點；一、塔吊工作半徑，塔機臂長應該能覆蓋整個建筑物；內(nèi)二、塔機所在位置的基礎容地耐力要達到要求；三、塔機的安裝和拆卸要有足夠的場地。廣西大型施工塔吊生產(chǎn)廠家塔吊造成事故的原因分析。

伴隨著中國城市化建設的高速發(fā)展，塔吊以其伸縮性強、承載力大的特點，在建筑施工、貨物搬運等方面發(fā)揮著越來越大的作用。然而，由于塔吊施工涉及機電運轉(zhuǎn)和高空作業(yè)等風險領域，故施工安全亦成了每個塔吊駕駛員都必須重視的事項。1.不重視起重量限制器的維護保養(yǎng)，不調(diào)節(jié)好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應有的限制保護作用。2.起升機構(gòu)制動器沒調(diào)好，太松。在超重情況高速下放時，因慣性作用而制不住，產(chǎn)生溜車下墜。3.自動換倍率機構(gòu)，由2倍率換4倍率時切換不到位，也沒注意檢查，或者沒有加保險銷，在起吊中，活動滑輪會突然下落，引發(fā)重大事故。4.鋼絲繩打扭亂繩嚴重，沒及時排除，強行使用。5.因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有及時更換，在滿載或超載起吊時，引發(fā)斷繩下墜。6.鋼絲繩末端繩扣螺母沒有鎖緊，使繩頭從中滑出。塔吊安裝要求及順序：塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之后才能進行，安裝時，先將加強標準節(jié)安裝在塔身底部，然后再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場地面分別拼裝好進行起吊組裝。

其型號**的技術特性如下。a.塔機型號編號***個字母比較大臂長代號，代號含義為：F——50mH——60mK——70mM——80mb．塔機型號編號第二個字符為單繩比較大吊重代號，代號含義為：0——2t3——3tc．塔機型號編號第三個字符為比較大幅度時雙繩比較大吊重數(shù)值，單位為kN。d．塔機型號編號第四個字符為設計改進型代號。H3/36B，F(xiàn)0/23B均是我國引進POTAN技術的典型產(chǎn)品，其型號示例如下：H3/36B：H——比較大幅度60m，3——單繩比較大吊載量3t，36——比較大幅度時最大起重量（kN）B——設計改進型代號F0/23B：F——比較大幅度50m，0——單繩比較大吊載量2t，23——比較大幅度時最大起重量（kN）B——設計改進型代號K50/50表示塔機比較大臂長為70m，此時起重量50kN，單繩比較大吊重50kN；M125/75表示塔機比較大臂長為80m，此時起重量75kN，單繩比較大吊重125kN。平頭塔式塔吊有哪些特點？

電機轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。三、高、低速電機制動剎車片磨損超過規(guī)定要求。四、變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。五、缺相保護器不起作用。預防措施年來由于高層建筑迅猛發(fā)展，施工中垂直運輸機械塔吊的使用量急劇增加，塔吊傾覆的重大安全事故也屢屢發(fā)生，如何預防是關鍵。一、司機在工作中出現(xiàn)滑鉤現(xiàn)象后要冷靜，及時通知信號工讓地面人員走開。按照操作規(guī)程規(guī)定進行操作，起鉤、轉(zhuǎn)臂、走小車等方式，將重物放在現(xiàn)場無人區(qū)內(nèi)。二、做好班前、班中、班后的安全檢查工作，要用眼看、耳聽、手動等形式進行檢查。三、不定期的進行各種線路連接點的檢查與緊固。四、要定期檢查各制動器剎車片是否正常，電機接線栓接觸是否良好，以及接觸器主觸點接觸是否正常。五、維修人員對工作要認真負責，嚴格按照安全操作規(guī)程要求去做，該換的配件一定要換，做好工作后的檢查、試運轉(zhuǎn)工作。從塔機的技術發(fā)展方面來看，雖然新的產(chǎn)品層出不窮，新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡便、保養(yǎng)容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機的技術并無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發(fā)展。塔吊上應該掛的安全標志有哪些？西鄉(xiāng)塘區(qū)品質(zhì)施工塔吊哪家好

塔吊安裝需要哪些條件？城中區(qū)重型施工塔吊品牌

011、安裝基節(jié)。將塔身基節(jié)（8570kg）安裝在基礎上。基節(jié)與預埋支腿用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸與預埋支腿相連。用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度。022、吊裝標準節(jié)。吊起預先拼裝好的標準節(jié)（1節(jié)）安裝在已經(jīng)裝好的基節(jié)上，用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸連接。033、安裝爬升套架。將爬升架吊裝起來（共16760kg）套在已經(jīng)裝好的塔身上，調(diào)整爬升架與標準節(jié)之間的間隙（2-3mm），注意：裝有油缸的一側(cè)要對應塔身有踏步的一側(cè)；安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺中間，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)。044、安裝回轉(zhuǎn)。在地面上將上下支座、回轉(zhuǎn)支座、上支座（共15800kg）連接成一個整體，再吊裝到已裝好的塔身上，并分別與塔身及爬升架連接好。055安裝回轉(zhuǎn)塔身。吊起回轉(zhuǎn)塔身（1900kg），安裝時注意用于安裝平衡臂爬梯的耳板的方向，應使焊有耳板側(cè)朝向安裝平衡臂的一側(cè)；用4根￠110（￠110-275/370）銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與上下支座緊固。（上下支座的164件）066安裝司機室（800kg）。077、安裝平衡臂。將平衡臂在地面組裝好，安裝好走臺、電控柜、欄桿，將平衡臂（共12640kg）吊起，用2件￠110（￠110-275/370）銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身連接好，打開開口銷。放出手動葫蘆鏈條。城中區(qū)重型施工塔吊品牌

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