通過EN71認(rèn)證，聚酮（POK）材料展示了其在安全性和質(zhì)量方面的優(yōu)異表現(xiàn)。這意味著POK材料不僅符合歐盟嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，還在機(jī)械強(qiáng)度、耐化學(xué)性和耐用性方面表現(xiàn)出色，使其成為制造安全、可靠和持久玩具的理想選擇。為了獲得EN71認(rèn)證，POK材料必須通過一系列的測試，包括跌落測試、拉伸測試和化學(xué)成分分析，這些測試確保材料在不同的使用條件下都能保持高水平的安全性和耐用性。POK材料以其優(yōu)異的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性，通過了這些嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，證明其在制造安全可靠的玩具方面具有明顯優(yōu)勢。POK材料低吸水率的特性使其在潮濕環(huán)境中能保持其尺寸穩(wěn)定性。耐磨POK

POK（聚酮）材料由于其優(yōu)異的性能，在油氣管內(nèi)襯管領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣泛的應(yīng)用潛力，尤其是在替代傳統(tǒng)PPS（聚苯硫醚）材料方面，已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。油氣管道內(nèi)襯管作為石油、天然氣運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，需要具備優(yōu)異的耐化學(xué)性、回彈性和氣體阻隔性，以應(yīng)對復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境和苛刻的操作條件。POK材料的耐化學(xué)性表現(xiàn)出色，能夠承受油氣管道中常見的各種腐蝕性液體和氣體。無論是酸性、堿性溶液（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿除外），還是含有多種有害化學(xué)物質(zhì)的輸送介質(zhì)，POK材料都能有效抵御其腐蝕，不會輕易發(fā)生降解。這使得POK成為油氣行業(yè)內(nèi)襯管的理想選擇，能夠在長期輸送過程中保證管道系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。江西POK服務(wù)商POK材料在耐化學(xué)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠抵抗多種腐蝕性介質(zhì)的侵蝕。

POK材料展現(xiàn)著優(yōu)異的耐化學(xué)性，能夠輕松應(yīng)對食品中的油脂、酸、堿以及其他活性化學(xué)物質(zhì)的接觸。POK材料在長期接觸這些成分后不容易出現(xiàn)表面劣化、溶解，亦或是化學(xué)成分析出的問題，這有助于維護(hù)食品安全，防止因材料劣化而產(chǎn)生可能的有害物質(zhì)滲入食品中，不僅減少了因材料劣化而導(dǎo)致的食品浪費(fèi)，也確保了食品在儲存期間的風(fēng)味和質(zhì)量。這對消費(fèi)者的健康安全起到至關(guān)重要的作用。由此，這些特性使POK材料可適用于高油脂或高酸性食品的存儲與包裝，如沙拉醬容器、調(diào)味品瓶等。

在智能水表通斷閥的減速齒輪箱中，POK耐磨靜音齒輪可作為一級和第二級塑膠齒輪的理想解決方案，能解決傳統(tǒng)材料（如金屬、POM和尼龍）在齒輪應(yīng)用中常見的問題。相比金屬齒輪，POK齒輪具備明顯的靜音效果，同時避免了金屬齒輪噪音大、加工成本高、易生銹等問題。而POM齒輪盡管加工容易，但耐磨性和耐疲勞性較差，在長期使用中易出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，并且噪音控制效果有限。尼龍齒輪雖然較POM齒輪韌性更好，但其噪音水平依然較高。此外，尼龍齒輪容易受到水分的影響，導(dǎo)致扭力和尺寸不穩(wěn)定，增加了產(chǎn)品質(zhì)量管理的難度。POK材料通過FDA、EFSA等國際食品接觸安全認(rèn)證，符合全球市場的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

改性POK（聚酮）憑借其獨(dú)特的化學(xué)性質(zhì)，在多個領(lǐng)域具有較廣的應(yīng)用場景。以下是對改性POK應(yīng)用場景的詳細(xì)歸納：一、涂料領(lǐng)域改性POK與涂料用溶劑及樹脂具有較好的相容性，這使其能夠提高涂料的硬度、附著性、耐候性以及色澤。因此，改性POK在涂料領(lǐng)域具有較廣的應(yīng)用，可用于生產(chǎn)各種高性能涂料。二、油墨領(lǐng)域在油墨領(lǐng)域，改性POK能夠提高油墨的快干性、流平性以及光澤度。這些優(yōu)異的性能使得改性POK成為生產(chǎn)醇溶性油墨、凹版油墨、柔性版油墨、圓珠筆油墨等的理想選擇。三、汽車制造領(lǐng)域改性POK在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用同樣廣。由于其耐磨性、耐化學(xué)性、耐水解性以及高阻隔性等優(yōu)異性能，改性POK可用于生產(chǎn)汽車的各種耐磨部件，如引擎蓋下罩、加油口頸、端槽等。此外，它還可以用于生產(chǎn)發(fā)動機(jī)蓋罩、防凍液罐、燃油罐、燃油管、ECU外殼、LED散熱器、汽缸蓋罩、散熱器端槽等部件，以及汽車外部組件如門制止器、加油口、胎鏈、車轂等。在POK 注塑成型后，應(yīng)立即徹底清洗機(jī)器，防止產(chǎn)生堵塞或殘余POK發(fā)生碳化。安徽POK公司

POK管道在高溫高壓化學(xué)工藝中具有長期可靠性，不易因環(huán)境應(yīng)力而降解。耐磨POK

改性POK（聚酮）是一種經(jīng)過特殊工藝處理的高性能工程塑料，具有多種優(yōu)異的物理和化學(xué)性質(zhì)。以下是對改性POK的詳細(xì)分析：一、改性方法共混改性將POK與其他聚合物混合，可以得到各種性能優(yōu)異的復(fù)合材料。例如，POK與PP（聚丙烯）共混時，雖然相容性較差，但形成了海島結(jié)構(gòu)，兩相之間結(jié)合力大，同時降低了兩組分的結(jié)晶率，使復(fù)合材料具有實(shí)際使用價值。POK還可以與聚酰胺材料混合，達(dá)到良好的界面接觸，制備出性能良好的復(fù)合材料。此外，POK還可與其他填料結(jié)合使用，如沉淀碳酸鈣顆粒、短切玻璃纖維增強(qiáng)、酸酐、石墨烯、PVDF等，以提高性能或降低整體材料成本。化學(xué)改性由于POK材料分子主鏈上擁有羰基，可以通過親核加成的方式，引入新的官能團(tuán)作為側(cè)鏈部分，如還原成羥基、縮酮、硫醇、亞甲基、氰醇等，制備出具有多種物理性能不同的聚酮材料。利用二胺（如1,2-二氨基-丙烷）對POK材料進(jìn)行化學(xué)改性，可以制備出多胺材料，這種材料可以作為表面活性劑。POK通過酰胺化反應(yīng)后，可以作多壁碳納米管（MWNT）的接枝劑。耐磨POK