隨著二手車的不斷回溫，在二手車交易過程出現的各種問題就越來越多；消費者在購買二手車的時候，怕遇到的就是事故車，提到事故車就會聯想到車子的各種問題，而在購車的時間往往交易合同都會寫“無重大事故，那么什么樣的車算是事故車，什么樣的車況算重大事故車呢？除了的事故車外，還有那些安全隱患，需要在我們購買二手車時多加注意呢？我們先來看看關于事故車的定義：事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛。“事故車”，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。1.事故車安全性是重點事故車通常是車體結構發生形變，也就是我們常說的“車架子”有過切割、焊接痕跡；車架一旦發生形變，即變是修復了，也會對車輛的碰撞強度下降，影響整個用車安全；但一些小的碰撞，事故、對整車結構并沒有什么影響，是不會造成用車安全，當然也不屬于事故車；有過小事故的二手車雖然用車安全沒有多大影響，但該車的價格會降低一些。2.謹防水泡車“水泡車”是指由于暴雨的原因，部分停在地下車庫及低洼地的車輛未能及時被車主轉移走，而被積水長時間浸泡的汽車。泡水后的車輛影響大的就是電源問題。二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。崇明區正規二手車歡迎選購

    不少人在考取駕照后會選擇購買一臺二手車作為練手車，當然也有部分朋友可能由于手頭緊預算有限，在買臺車時也會考慮二手車，其實他們的選擇是非常實際的，畢竟二手車的性價比很高，但是前提是你必須保證自己能夠順利買到一臺好的二手車，可是你知道買到一臺好的二手車有多難嗎？看看二手車現狀就明白了。對于普通消費者來說，他們對二手車基本上只是類似和二手房一樣的概念，他們對于二手車交易的理解非常樂觀，認為只要看中了車子就可以交易過戶了。其實殊不知二手車市場的門道還是非常復雜多變的，遠沒大家想象的那么簡單。下面就和大家來聊聊真實的二手車市場是什么樣的一種狀態。實話實說，假如你對于汽車不太了解，然后自己一人直接去二手車市場買車，那么你買到一臺好二手車的概率幾乎為零。這里的好二手車，包括車子的價格、車況、車齡等等各方面指標。為什么這么說呢，主要原因就是目前大家對于二手車的接受程度越來越高，而二手車販子遇到好車首先也會留給自己身邊的親戚朋友等，因此車販子手中的好二手車是很吃香的，基本是屬于內部消化。假如車販子身邊朋友沒有那么大的需求量，他們就會把好的二手車轉給同行，可能大家并不知道這一點。閔行區專注二手車怎么樣價格便宜是二手車大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。

    對于二手車市場的交易保守估計超過半數都是在同行之間相互流轉，也就是我們所說的“批發”。其次，就是國家對于二手車的限入政策，一般來說國家的限入政策是為了刺激新車銷量，因為從2018年開始國內汽車銷量增速明顯下滑，這點相信大家在新聞中也都有所了解。往往是很多時候我們相中了某二手車，但是由于當地排放政策的制約而不能入手，不知道你有沒有這個體會。還有一點就是二手車商的經營者或者從業者素質參差不齊，有很多車販子為了利益不惜放棄良心。他們往往是利用各種手段把一臺“爛車”休整一番，當做精品車賣給消費者。比如把低配車當高配車銷售，泡水車和事故車經過處理后當成普通車銷售，這種欺瞞消費者的限制幾乎每天都在上演，當然這也和二手車市場的監管有很大關系。那么有人就說了，買了事故車不是可以退一賠三嗎？但是前提條件你知道嗎，首先就是你必須能夠證明車子是在買來的時候就有事故，而非自己人為開壞的；其次還要證明售賣方也就是二手車商也知道車子的事故，而故意把事故車售賣給你。看到這里是不是有點懵了，這根本就是不可能的事情，因此對于我們一般消費者就算買到事故車難度也是相當大的，即使是有媒體平臺協助也是很難完美解決的。

    二手車商完整整備流程車商收回來一輛二手車之后：1、接車：入庫檢查表、查定表。2、整備前檢查：入庫車檢查表、估價報告表、確認維修項目、整修派工。3、進行整備：依整備規范進行、機修項目進行施工、外包廠商取車并簽收、預估上架日期追蹤管控、預估整修費用管控。4、整備追加：追加項目確認與安排。5、上架前確認：實車動能測試、維修單據審核送財務、依整備項目規范終檢查、機能性終檢查。6、上架：上架檢查表。7、確認車況良好，出售。形成規范之后，這流程會更加的透明化。四、二手車整備方案1、7萬公里以內二手車整備方案在市場中，里程在七萬以內的二手車，使用年限在五年左右的車型較比多。這類車型的車況依然處于良好，有完整的維保記錄。一般在收車以后，除了進行常規的保養之外，會重點針對車輛的剎車制動、輪胎、轉向等涉及車輛駕駛安全的部分進行檢查，必要的情況下進行更換。在外觀方面，多采取拋光等輕處理方式，能不噴漆盡量不噴，減少折舊損失。這類涉及車輛實體的整備，在二手車交易價格中占比在2%-4%左右。2、7萬-15萬公里二手車整備方案里程在7萬-15萬公里的車型，占據了大部分。這些車輛在整備上，就需要更專業的整備技術。將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，取消二手車限遷政策。

    毫無疑問，今年的車市同樣是寒風凜冽的一年，很多車企為了銷量不斷促銷降價，有些新車落地就得優惠個幾千一萬塊。而另一邊的二手車市場，今年的二手車行情價卻出現了近幾年都沒有的病態增長，二手車行受到了強烈沖擊。年底想換車的車主有福了，但是我們這些還沒買車的人怎么辦？據二手車商透露：熱門車的價格居然和去年年底的價格是一樣的。舉個例子，比如你當時11萬多買的2017款丐版卡羅拉，開了兩三年在今年轉手還能賣8萬多，可見這車的保值率有多，新車售價才。像熱門的小型車，2014款的，開了四年也能賣出6萬多，新車價格也才。相信有人會疑惑，今年車市又是寒冬，新車降價的力度都挺大的，為什么二手車反而賣的貴了？事實上，一手車市場和二手車市場是反著來的，當新車市場十分熱鬧時，二手車就貶值的飛快，而當新車市場行情不好的時候，大家都轉向了更加經濟適用的二手車，一些符合經濟適用原則的二手車也就越保值。而且進一步你會發現，熱鬧的二手車市場還會反過來擠壓新車市場空間，讓新車更難賣。直接的例子就是美國了，美國人認為汽車只是代步能用即可，而且極力向往購買二手車。據美國車市提供的完整樣本顯示，存量二手車成交量遠超新車。二手車的定義直接關系到所涉及車輛的范圍。閔行區市場二手車有哪些

普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。崇明區正規二手車歡迎選購

經過近二十年的發展，中國新能源車型，二手車，維修汽車，租賃服務已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。未來在政策支持下，我國新能源車型，二手車，維修汽車，租賃服務企業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內零部件企業將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降?？梢灶A計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。因此，適合新能源車的高效率空調對占領市場至關重要。汽摩及配件發展引發空調技術新變革。能源車尤其是電動車的發展，對于空調的設計提出較大挑戰，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發生較大變化，迫使企業不得不采取新的解決方案。崇明區正規二手車歡迎選購

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