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來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-29

    如何考取汽車維修工證,在哪里報(bào)名及流程是什么?現(xiàn)在汽車行業(yè)迅速發(fā)展,隨之而來的也是汽修行業(yè)的高峰,為了規(guī)范市場(chǎng),全國(guó)實(shí)行各行業(yè)持證上崗,汽車維修工證,幫助你順利考取證書,全國(guó)通用,直接報(bào)名,費(fèi)用低,可分期,證書二維碼、官網(wǎng)查詢。汽車維修業(yè)如同口腔修復(fù)業(yè),都是名副其實(shí)的技術(shù)密集型行業(yè),人才是行業(yè)發(fā)展的資源。“汽車維修工”、“口腔修復(fù)體制作工”同為社會(huì)大量需求人才,前途無量。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐,掌握本領(lǐng),對(duì)自己的車輛日常維護(hù)保養(yǎng)也很有益處。(1)取得本職業(yè)中級(jí)職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經(jīng)本職業(yè)高級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書。(2)取得本職業(yè)中級(jí)職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。(3)取得高級(jí)技工學(xué)校或經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的、以高級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)校本職業(yè)(專業(yè))畢業(yè)證書。(4)取得本職業(yè)中級(jí)職業(yè)資格證書的大專以上本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生,連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上。——技師(具備以下條件之一者)(1)取得本職業(yè)高級(jí)職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,經(jīng)本職業(yè)技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書。。對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取措施排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。楊浦區(qū)質(zhì)量汽車維修歡迎選購(gòu)

    這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn)。1、為診斷故障而向客戶的提問(1)必須詢問到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況,以便重現(xiàn)故障。(2)提問時(shí)要用客戶熟悉的語(yǔ)言,不要使用客戶聽不懂的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。(3)用直接的實(shí)際事例來詢問客戶,使客戶能容易回答。如:?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎?問什么操作:是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎?問什么時(shí)候:是熱車啟動(dòng)時(shí)嗎?問什么時(shí)候開始的:癥狀從何時(shí)開始?2、在向客戶問診時(shí),修理技師必須要懂得的事情(1)應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí),確認(rèn)客戶的要求;(2)當(dāng)故障沒有再現(xiàn)時(shí),確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3、修理技師還應(yīng)提出的問題次故障發(fā)生的時(shí)間?同時(shí)還伴隨有何性能變化?維修歷史和情況(如包括更換過何種零件)?在哪里進(jìn)行過定期維護(hù)?為了重現(xiàn)故障癥狀,維修員還應(yīng)該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對(duì)問診比較馬虎,認(rèn)為駕駛員不懂修車,問不出太多有用的東西來。而實(shí)際并非如此,我們看一下以下故障檢修實(shí)例,也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例:一輛1998款的奔馳SL320,行程23萬(wàn)km。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn)、有時(shí)加速無力。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍裕械酱塑嚬收犀F(xiàn)象不明顯,倒像一輛正常車輛,而且該做的檢查基本也都做了。普陀區(qū)低碳汽車維修價(jià)格表格檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火花塞即可。

    故障代碼的調(diào)取、識(shí)別和解釋在也不那么神秘了。但是實(shí)際生產(chǎn)中,我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松,甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對(duì)故障代碼呢?當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時(shí),必須克服過分迷信、依賴故障碼,孤立、片面使用故障碼的錯(cuò)誤做法,應(yīng)該客觀對(duì)待,正確使用。在弄清發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計(jì)參數(shù),綜合分析,去偽存真,抓住主要矛盾,快速、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實(shí)例:一輛廣州雅閣轎車,故障指示燈亮,讀出故障代碼為氧傳感器問題,更換氧傳感器后,過了幾天,故障指示燈又點(diǎn)亮。檢測(cè)氧傳感器電壓信號(hào),發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動(dòng),可見是混合氣過稀。測(cè)量燃油壓力較低,更換燃油泵后,故障排除2、善用數(shù)據(jù)流分析推測(cè)故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流,汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法:(1)數(shù)值分析;(2)時(shí)間分析法;(3)因果分析法;(4)關(guān)聯(lián)分析法;(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊(cè)或電腦診斷儀說明書中有介紹,很容易學(xué)會(huì)。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時(shí),應(yīng)該善于分析。因?yàn)槭謨?cè)中往往給出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),卻沒有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因,需要診斷人員開動(dòng)腦筋。

    一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù);二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因。例如油耗高、動(dòng)力不足,重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)有:噴油脈寬、空氣流量、溫度、節(jié)氣門、氧傳感器等故障實(shí)例:某車?yán)鋯?dòng)困難,數(shù)據(jù)流顯示水溫高,經(jīng)檢查,換水溫傳感器后故障、數(shù)據(jù)依舊。原因:水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問題,或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻,只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理,這一點(diǎn)就不難判斷(當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提)。(四):檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能,而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn)、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞、高應(yīng)力低周疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn)、孔穴變形過量彈性變形、過量塑性變形曲軸彎曲、扭曲,基礎(chǔ)件。汽車小修是指:用更換或修理個(gè)別零件的方法,保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。

    在與駕駛員交流時(shí),當(dāng)我問到在出現(xiàn)急加速不良或怠速不穩(wěn)的同時(shí)還有什么其它故障現(xiàn)象時(shí),駕駛員輕描淡寫告訴我說:“當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)這一故障時(shí),剎車變硬”。駕駛員的一句話故障原因就清楚了:制動(dòng)助力系統(tǒng)真空不足,可能是真空管路有時(shí)漏入空氣。(二):判定這種癥狀是否為故障有些癥狀很可能與車輛特性有關(guān),并不是用戶所說的所有癥狀都是故障,當(dāng)用戶對(duì)車輛的故障提出時(shí),這種故障可能是由另外的原因造成的。如果維修員花大量時(shí)間去修理一輛實(shí)際上并無故障的車,他不浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間,而且會(huì)失去用戶的信任。1、駕駛技術(shù)的問題如開低速扭矩小的手動(dòng)檔車型的女子,報(bào)修起步時(shí)容易熄火。我們應(yīng)該讓司機(jī)開車時(shí),離合踩到底,入檔。快速把離合踏板松到約中間的位置(離、合的結(jié)合點(diǎn)),然后放慢抬腳的速度,在半離合狀態(tài)稍作停頓,同時(shí)加油,接著完全松離合,行車。并幽默地告訴她要記住教練教的放離合踏板的程序是:一快二停三慢。就象你要先找男朋友后結(jié)婚再生小孩的程序不能倒過來一樣。2、加裝的問題女士開著新車來報(bào)修車輛加速無力。解決這個(gè)問題是:把油門踏板下面的地毯拿走兩張,并告訴她在這個(gè)地方墊再高也不會(huì)顯得性感。3、車輛的特性廣州本田雅閣轎車開來報(bào)修。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件。寶山區(qū)綠色汽車維修介紹

要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹薄钇謪^(qū)質(zhì)量汽車維修歡迎選購(gòu)

    汽車在使用過程中,不可避免地會(huì)發(fā)生故障,使汽車的動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí),我們汽修工能夠用科學(xué)的知識(shí)準(zhǔn)確的快速診斷出故障原因,找出損壞的零部件和部位,盡快地排除故障,是汽車修理工的必備技能。對(duì)此,下面介紹幾種常見的汽車故障判斷方法,幫助各位汽車維修的朋友快速判斷汽車故障。排氣管冒黑煙故障判定:真故障原因分析:混合氣過濃,燃燒不完全導(dǎo)致。主要是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低,化油器調(diào)整不當(dāng);空氣濾芯堵塞,個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等原因造成。排除時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開,必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油的現(xiàn)象,則表明浮子室油面過高,應(yīng)將其調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;若空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗、疏通或更換。排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定:真故障原因分析:大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環(huán)是否裝反;進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。排氣管冒白煙。楊浦區(qū)質(zhì)量汽車維修歡迎選購(gòu)

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下新能源車型,二手車,維修汽車,租賃服務(wù)深受客戶的喜愛。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在汽摩及配件深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造汽摩及配件良好品牌。上海云峰汽車秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

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