這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點。1、為診斷故障而向客戶的提問（1）必須詢問到故障癥狀發生時的情況，以便重現故障。（2）提問時要用客戶熟悉的語言，不要使用客戶聽不懂的專業術語。（3）用直接的實際事例來詢問客戶，使客戶能容易回答。如：問什么地方：是換檔桿嗎？問什么操作：是左轉彎時嗎？問什么時候：是熱車啟動時嗎？問什么時候開始的：癥狀從何時開始？2、在向客戶問診時，修理技師必須要懂得的事情（1）應在故障再現時，確認客戶的要求；（2）當故障沒有再現時，確認故障再現的條件。3、修理技師還應提出的問題次故障發生的時間？同時還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過何種零件）？在哪里進行過定期維護？為了重現故障癥狀，維修員還應該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現。部分技師就對問診比較馬虎，認為駕駛員不懂修車，問不出太多有用的東西來。而實際并非如此，我們看一下以下故障檢修實例，也許會有所啟示故障實例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬km。駕駛員報修故障是有時怠速不穩、有時加速無力。因為此故障為偶然性，感到此車故障現象不明顯，倒像一輛正常車輛，而且該做的檢查基本也都做了。檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。靜安區綠色汽車維修量大從優

    隨著新能源汽車的快速發展，越來越多的新能源汽車也是進入到汽車市場里面，在車輛的維修上面，新能源汽車維修方式與傳統汽車維修有哪些區別？從車輛維修的角度上面去看，新能源汽車維修方式與傳統汽車維修區別在于以下的幾個方面，首先從車輛的構造上面去看，新能源汽車的構造與傳統汽車的在構造上面是不同的，新能源電動汽車的配件比較不好配，價格方面肯定也會更高一些，新能源汽車的部件以三電為主，那么也就是說，三電的維修需要通過診斷儀器等方式來實現，在理念上面借助現代化儀器來進行，同時在車輛的維修上面需要做好相對的防護，這里面有人身防護，如防護服，絕緣手套等。而傳統的汽車在維修上面要簡單，傳統汽車沒有高壓店等，在維修上面不需要對于高壓電器方面做處理。從車輛的配件等方面去看，傳統的汽車維修會更加的充足一些，同時由于傳統汽車基本上都是機械部件，在維修上面去看要簡單，不需要太多的設備便可以修好一輛車。再一個方面來看，新能源汽車在維修上面很多的資料都是保密階段的，加上超長的質保質保，修車只能在4s店或者是指定專營店進行維修，而傳統汽車的維修由于這些年的發展，基本上維修人員多，修車的時候不在局限某一個地方。嘉定區放心汽車維修歡迎來電汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動。

    2）取得本職業高級職業資格證書后，連續從事本職業工作8年以上。（3）高級技工學校本職業（專業）畢業生，連續從事本職業工作滿2年。——高級技師（具備以下條件之一者）（1）取得本職業技師職業資格證書后，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。（2）取得本職業技師職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上。“汽車維修工”職業資格申報條件：——初級（具備以下條件之一者）（1）經本職業初級正規培訓達規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。（2）在本職業連續見習工作2年以上。（3）本職業學徒期滿。——中級（具備以下條件之一者）報名咨詢（1）取得本職業初級職業資格證書后，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。（2）取得本職業初級職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上。（3）連續從事本職業工作7年以上。（4）取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業（專業）畢業證書。

    汽缸體、變速器殼、驅動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數來說話我們的很多維修技工在進行診斷的過程中沒有數據，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標準數據和極限數據，如剎車碟剎車轂上就有標準和極限數據。診斷參數標準分類：（１）國家標準，指由國家機關制定和頒布的可用于診斷的技術標準。這類標準主要涉及汽車行駛安全性和對環境的影響。（２）制造廠推薦標準，指由汽車制造廠通過技術文件對汽車某些參數所規定的標準，一般主要涉及汽車的結構參數，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角等。（３）企業標準，指汽車運輸企業根據不同使用條件對汽車使用情況所制定的標準，這類標準一般與汽車使用經濟性和可靠性密切相關，其特點是因使用條件不同而不同。如：在市區與公路、平原與山區不同道路條件下，汽車使用油耗相差很大，不能采用統一的油耗標準。常用主要汽車診斷參數診斷方法診斷對象和診斷參數測量綜合性能的變化整車的動力性、經濟性和安全性、發動機輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑行特性、加速性能、制動性能等。若ABS系統出現故障，警告燈就會點亮，須及時停車處理或修復。

    汽車在使用過程中，不可避免地會發生故障，使汽車的動力性、操作穩定性、使用安全性等發生變化。當汽車發生故障時，我們汽修工能夠用科學的知識準確的快速診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，盡快地排除故障，是汽車修理工的必備技能。對此，下面介紹幾種常見的汽車故障判斷方法，幫助各位汽車維修的朋友快速判斷汽車故障。排氣管冒黑煙故障判定：真故障原因分析：混合氣過濃，燃燒不完全導致。主要是因為汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足；發動機溫度過低，化油器調整不當；空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等原因造成。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油的現象，則表明浮子室油面過高，應將其調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；若空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。排氣管排出藍色的煙霧故障判定：真故障原因分析：大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。排氣管冒白煙。使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉向操縱依然有效。寶山區放心汽車維修****

檢查蓄電池電壓是否足夠。靜安區綠色汽車維修量大從優

    在汽車維修與養護行業工作的時間越長，就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學的范疇，另一半屬于藝術的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學指的是在診斷過程中會使用各種測試設備來收集相關的數據；而將其看作是一門藝術，則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺，能夠從原始測量數據中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術人員的能動的思維過程，與維修技術人員的個人特性密切相關。也就是說一位維修人員的診斷思維水平，不取決于他所具備的知識儲備、經驗積累、技術水平，還要受到他本身健康狀況、心理狀態、責任感、道德境界以及與客戶的關系等因素的影響。這些因素會造成感知差異。如果將每一次對汽車維修都看作是一次行為藝術創造過程，我們是否把這種藝術傳遞給別人，我們能否與客戶之間達到了一種“品味、欣賞”的境界。我們要完美寅譯這種藝術創作應該做到以下幾點。（一）：正確問診詢問（問診）本身是一門藝術，對詢問中獲得的信息要去粗存精、擇其要點并加以聯想。靜安區綠色汽車維修量大從優

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