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收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。現代汽車對車窗的舒適性和便捷性要求更加高，電動車窗早已越來越多地成為汽車的通用配置。所謂電動車窗，就是通過車載電源來驅動玻璃升降器馬達，使升降器上下運動，帶動車窗玻璃上下運動的設備，達到車窗自動開閉的目的。電動車窗可使駕駛者或者乘員坐在坐位上，運用開關使車門玻璃自動起落，操作簡易并有利行車安全，早已成為各個主機廠車窗設計時的優(yōu)先。中文名電動車窗用途伺服電機驅動玻璃的升降代替轉動搖柄升降玻璃優(yōu)點輕便化、舒適化、自動化目錄1電動車窗的構造與分類?電動機?電動玻璃升降器?開關2電動車窗工作原理電動車窗電動車窗的結構與分類電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等設備構成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動車窗的主要構件，根據機器升降部門的不同工作原理，玻璃升降器可分成3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動車窗電動機車窗一般采用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）馬達，每車窗安裝有一只馬達通過開關操縱其電流方向，從而實現車窗的升降。另外，為了防范馬達過載。
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所述車門一鍵鎖定按鈕和車窗一鍵鎖定按鈕上均設有鎖定指示燈，所述車窗升降模塊包括前排車窗升降按鈕和后排車窗升降按鈕，所述前排車窗升降按鈕和后排車窗升降按鈕各有兩組并列設置的口哨狀調節(jié)器，且均設于矩形凹槽中，其中調節(jié)器的上端面上設有感應觸摸點，且感應觸摸點周圍環(huán)繞有若干點狀圓形凸起，調節(jié)器的下端面上設有紅外線感應器，所述調節(jié)器的尾端設有轉軸，所述pcb板上設有微動控制開關，且pcb板設置于后視鏡調節(jié)模塊、車窗及車門鎖定模塊和車窗升降模塊的底部。通過采用上述技術方案，在駕駛人側門板上按鍵進行了細分，對于車窗升降模塊中的車窗升降按鈕采用口哨狀調節(jié)器，且調節(jié)器的上端采用感應觸摸點，且感應觸摸點周圍設有若干圓形凸起，能夠讓人有直觀的觸覺感受，并且*需將手指對感應觸摸點進行接觸即可實現開窗的功能，手指離開即停止；調節(jié)器的下端設有紅外線感應器器，將手指伸入調節(jié)器下方即可實現關窗功能，手指離開即停止，并且調節(jié)器的尾端設有轉軸，可以將調節(jié)器進行向上向下?lián)軇樱瑢崿F車窗的一鍵上升和下降。作為推薦的，所述調節(jié)器感應觸摸點采用的感應方式為電阻壓力式、電磁壓力式或者電容壓力式中的一種。奉賢區(qū)哪里電動車窗開關出廠價格
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5)本實用新型在支架上卡接安裝有緩沖塊，緩沖塊不易脫離，同時起到緩沖作用。(6)本實用新型的安裝座板與導軌a之間采用翻邊鉚和自攻釘相結合的方式相互固定，其結構更加牢固。附圖說明圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1背面的結構示意圖；圖3為導軌a的結構示意圖；圖4為導軌a與安裝座板安裝后的結構示意圖；圖5為導軌a的截面示意圖；圖6為支架未安裝導向輪的結構示意圖；圖7為支架安裝好導向輪的結構示意圖；圖8為緩沖塊的結構示意圖；圖9為導向輪與支架之間配合安裝的結構示意圖。其中，附圖中的附圖標記所對應的名稱為：1－導軌a，11－滑槽a,12－自攻釘螺孔,13－翻邊鉚孔a,2－導軌b,21－滑槽b,3－支架,31－導軌連接區(qū),311－連接凸起,32－導向輪安裝區(qū),321－導向輪軸孔,322－緩沖凹槽,323－防脫凸起,324－弧形翻邊,325－擋塊,33－車門板連接區(qū),4－安裝座板，41－自攻釘螺孔柱,42－翻邊鉚孔b,5－電機,6－導向輪,7－鋼絲繩，71－上鋼絲繩,72－中鋼絲繩,73－下鋼絲繩,8－升降滑塊,9－緩沖塊,10－導向輪轉軸，14－繞線輪。具體實施方式下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明：實施例如圖1～圖9所示，一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導軌升降系統(tǒng)。崇明區(qū)常見電動車窗開關維修電話