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電動車窗的控制有手動控制和自動控制兩種功能。所謂手動控制是指按著相應的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕，上升或下降的動作即停止。自動控制是指按下自動按鈕，松開手后車窗會一直上升至比較高或下降至比較低。如圖4-60所示為四車門電動車窗的主控制按鈕和控制電路。（1）手動控制玻璃升降向前按下手動旋鈕后，觸點A與開關的UP接點相連，觸點B處于原來狀態，電動機按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升直至關閉;當將手離開旋鈕時，利用開關的自身的回復力回到中立位置，電動機停轉。若將手動旋鈕推向車輛后方，觸點A保持原位不動，而觸點B則與DOWN側相連，電動機按DOWN箭頭所示的方向通過電流，電動機反轉，車窗玻璃向下移動，直至下降到底。電動門窗玻璃升降器電路原理圖（2）自動控制玻璃升降向前方按下自動旋鈕后，觸點A與開關的UP接點相連，觸點B處于原來狀態，電動機按UP箭頭方向通過電流，車窗玻璃上升。與此同時，檢測電阻R上的電壓降低，此電壓通過比較器1的一端，它與參考電壓。，通常情況下，比較器1的輸出電位為負電位。而比較器2的基準電壓，所以比較器2的輸出電壓為正電壓，晶體管導通，電磁線圈通過較大電流。大規模電動車窗開關值多少錢電動車窗開關的緊湊尺寸，節省了車內空間，提高了車輛的內部美觀度。
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。網易汽車6月6日報道說到汽車的電動車窗，相信各位車主已經不再感到陌生，作為一項基本普及的汽車配置，已經成為汽車不可或缺的部分。但是，雖然大家基本每天都在使用它，不過前些天，閑逛汽車論壇的時候，無意中發現了很多網友對于電動車窗的使用，還存在一些疑惑！為什么我的一觸式電動車窗不好用？為什么日系車只有主駕駛位才有一鍵升降......這些疑問雖然事小，卻著實與大家的生活息息相關。電動車窗的使用，其實也沒有那么的簡單，在使用方面遇見問題，那就一定要得到解決。希望您在看完這篇文章之后，會發現“一鍵升降”也真的是非常的簡單！要先答疑，咱們先要來看看網友提出了哪些有關電動車窗的問題：從上面這位網友的提問，我們可以看到他對于電動車窗的如何操作，還是不太清楚，首先我們先來介紹一下有關電動天窗的知識:◆目前市面上的電動車窗的類型有哪些？一、普通電動車窗其實所謂的普通電動車窗，就是不具備“一鍵升降”功能的電動車窗按鈕，我們只能依靠手動控制車窗**終開合的程度。這種車窗的成本相對一觸式電動車窗成本較低，用在一些相對低端的車型之上。
件管理/應用型本科院校汽車服務工程專******教材中南大學出版社龔建春，張敬東張國方編汽車基本知識及有關汽車配件的采購、倉儲和銷售等內容，通過運用合理的技巧、周到的服務以開展汽車配件商務活動。5條評論汽車配件管理正版現貨，有任何問題請聯系在線客服！(注意售價與定價關系）0條評論汽車配件銷售員(五級)―指導手冊上海市職業培訓研究發展中心**編寫280條評論汽車配件經營與管理(李剛)李剛化學工業出版社快遞陸續**中，急件請聯系在線客服核實!0條評論汽車配件經營與管理第2版宓亞光著機械工業出版社68新書店購書無憂有保障！0條評論【包郵】汽車配件管理(第二版)劉有星**交通出版社17【正版現貨，下單即發】有問題隨時聯系或者咨詢在線客服！0條評論汽車配件與營銷第2版孫鳳英90【新華書店品質保障】本書籍為新華書店正版全新！購書選新華,品質有保障！0條評論汽車配件營銷與管理黃敏雄82【新華書店品質保障】本書對內容的選取上有取舍，以中、高職學生學習實際出發，結合汽車后市場從業人員的崗位能力要求，在內容和信息上進行了創新和**。0條評論汽車配件營銷陳柏明**郵電出版社【新華書店品質無憂】快遞已**急件請聯系在線客服！。斯派康的電動車窗開關采用模塊化設計，便于安裝和維護。
用于駕駛員對電動車窗系統進行總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關安裝在每個車門的中間或車門把手上，用于乘客對車窗進行操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示，前門具有一鍵升降帶防夾的功能，所以BCM直接控制前門開關和前門電機，來實現一鍵升降和防夾控制，而后門電動機不具有一鍵升降帶防夾的功能，所以沒有和BCM相連。左側駕駛側的開關除了可以控制自己的車窗升降，還可以控制其他三個車窗的升降，并可以鎖定電動車窗的升降，這樣設計便于駕駛員對車輛的整體控制。其他三門的開關都只具有控制自身車窗玻璃升降的功能。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會．汽車百科全書．北京：**大百科全書出版社，2010年詞條標簽：科學百科信息科學分類，**汽車學會，科技產品。溫州斯派康的電動車窗開關設計考慮了人體工程學，使得操作更加自然舒適。河北巨型電動車窗開關值多少錢
電動車窗開關的自動防夾功能，為乘客提供了額外的安全保護。遼寧挑選電動車窗開關價錢
所述滑槽a截面呈“u”字形形狀。進一步的技術方案是：所述導軌b為輥壓導軌，所述導軌b具有與升降滑塊相配合的滑槽b，所述滑槽b截面呈“u”字形形狀。作為推薦，所述支架的導向輪安裝區開有導向輪軸孔，所述導向輪轉軸一端具有導向輪限位環板，所述導向輪轉軸另一端具有翻邊鉚接部，所述導向輪轉軸的翻邊鉚接部穿過導向輪軸孔并翻邊連接固定于支架另一側，所述導向輪轉動限位安裝于導向輪限位環板與支架之間。作為推薦，所述支架的導向輪安裝區具有弧形翻邊，所述弧形翻邊中配合夾持安裝有擋塊。作為推薦，所述支架的導向輪安裝區頂部還開有緩沖凹槽，所述緩沖凹槽中配合安裝有緩沖塊，所述緩沖凹槽口部兩側分別具有防脫凸起，所述緩沖塊端部對應防脫凸起開有防脫卡槽。作為推薦，所述導軌a與安裝座板之間通過若干個翻邊鉚連接固定。作為推薦，所述導軌a與安裝座板之間還通過自攻螺釘連接固定，所述導軌a上開有自攻釘螺孔，所述安裝座板上固定有與自攻釘螺孔相對應的自攻釘螺孔柱，自攻螺釘穿過自攻釘螺孔安裝于自攻釘螺孔柱中。作為推薦，升降滑塊上集成有橡膠限位下止塊，導軌a的支架下端、導軌b的支架下端分別具有下止檔面，升降滑塊運動到下止點時。遼寧挑選電動車窗開關價錢