10、基坑深度超過14m、地下室為三層或三層以上，地質條件和周圍特別復雜及工程影響重大時，有關設計和施工方案，施工單位要協同建設單位組織評審后，報市建設行政主管部門備案。11、夜間施工時，應合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現場應根據需要安設照明設施，在危險地段應設置紅燈警示。12、土方工程、基坑工程在施工過程中，如發現有文物、古跡遺址或化石等，應立即保護現場和報請有關部門處理。13、挖土方前對周圍環境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業。人工開挖時，兩人操作間距應保持2～3m，并應自上而下挖掘，嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。江都區本地土石方工程施工

土方運輸：將挖掘出來的土方運送到指定地點，通常使用卡車、自卸車等運輸工具。邊坡支護（如有需要）：在土方開挖過程中需要對邊坡進行支護，以確保施工安全。接口處理（如有需要）：當土方開挖達到設計要求時，需要進行接口處理，包括平整接口、加強邊坡支護等。土方回填：在土方開挖的空洞中填入土方，以恢復地面的平整。土方壓實：使用壓路機等機械設備對土方進行壓實處理，以保證土方的穩定性和密實性。場地平整：對施工區域進行***的場地平整，保證地面的平整和美觀。南通品牌土石方工程24小時服務開工前應做好施工場地內機械運行的道路，開辟適當的工作面，以利安全施工。

3、室內回填土、按主墻之間的面積乘以回填土厚度計算。4、余土或取土工程量，可按下式計算：余土外運體積=挖土總體積－回填土總體積（或按施工組織設計計算）式中計算結果為正值時為余土外運體積，負值時為須取土體積。十、土方運距，按下列規定計算：1、推土機推土運距：按挖方區重心至回填區重心之間的直線距離計算。2、鏟運機運土運距：按挖方區重心至卸土區重心加轉向距離 45m計算。3、自卸汽車運土運距：按挖方區重心至填土區（或堆放地點）重心的**短距離計算。

土石方工程是指在建筑工程、道路工程、橋梁工程等施工過程中，對土壤和巖石進行開挖、填筑、運輸和處理的工程。它是工程建設中的基礎性工作，主要包括以下幾個方面：土方開挖：根據設計要求，使用挖掘機、推土機等機械設備對地面進行開挖，以達到所需的深度和形狀。石方開挖：對于巖石地基，通常需要使用爆破、鑿巖等方法進行開挖，處理難度較大。填方：將開挖出的土石方進行運輸和填筑，填補到需要的地基或坡面，確保地基的穩定性。土石方運輸：將開挖出的土石方運送到指定地點，可能是填方區域，也可能是棄土場。在建筑工程中，最常見的土方工程有：場地平整，基坑（槽）開挖，地坪填土，路基填筑及基坑回填土等。

18、機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應驗算邊坡的穩定，根據規定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。19、深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有**爬梯。 [2]1、雨期施工應注意的問題應當說，土方工程應盡量避開雨期施工，這樣可以減少人工和物資的投入，同時也有利于保證工程質量。但是某些工程的土方工程仍然無法避免雨期施工，這樣就構成了雨期施工時應注意的問題。（1）在雨期施工前，應專門做出土方工程的雨期施工方案，在這個方案中應詳細制定保證工程質量和生產安全的技術措施。深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有爬梯。鹽城本地土石方工程信息

土方工程的工程量大，施工條件復雜，受地質、水文、氣象等條件影響較大。江都區本地土石方工程施工

土壤的自然傾斜角（安息角）土壤自然堆積，經沉落穩定后的表面與地平面所形成的夾角，就是土壤的自然傾斜角，以α表示。在工程設計時，為了使工程穩定，其邊坡坡度數值應參考相應土壤的自然傾斜角的數值，土壤自然傾斜角還受到其含水量的影響。1、施工前，應對施工區域內存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎、墳墓、樹木等，凡影響施工的均應拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。2、大型土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認真研究整個施工區域和施工場地內的工程地質和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環境及氣候條件等，編制專項施工組織設計（方案），制定有針對性的安全技術措施，嚴禁盲目施工。江都區本地土石方工程施工

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