11.所有可達巖棉板的穿墻管線與構件，其出口部位應用相同材料填實后進行防水密封處理。12.如在施工過程中發現貼面層脫落，應及時采取粘結或者用錨固件錨固的方式固定，并及時進行外飾面層施工。13.抹面層施工應符合以下要求：（1）巖棉板粘貼完畢，應對板的抹灰面進行表面處理，用不銹鋼抹刀對整個表面涂刮抹面膠漿（厚度1～1.5mm），并壓入巖棉板的表層纖維中。（2）抹面膠漿應嚴格按照產品使用說明書進行配置，配置好的膠粘劑應避免太陽直射，并應在2h內用完。用于車輛、移動設備、冷庫工程、空調管道以及在潮濕環境中的保溫防火以及對防潮有一定要求的應用場合。寶山區特制巖棉板工廠直銷

7.大面積施工前，按規定應在現場采用相同材料，構造做法和工藝制作樣板墻，并經有關各方確認后方可進行工程施工。8.用巖棉板施工時，操作工人應佩戴好勞防用品，做好職業健康保護，并注重施工安全。9.巖棉板外保溫系統有關必檢的材料應送有資質的檢測機構進行檢測，檢測合格方可使用。10.巖棉板的粘貼宜采用條粘法或點粘法，涂膠面積不應小于50%。巖棉板抹完膠粘劑后，應先將保溫板下端與基層粘貼，巖棉板應自下而上沿水平方向橫向鋪設，并應采取邊鋪邊錨固，板縫應自然靠緊，板間縫隙不得大于2mm，如縫寬2mm時，應有保溫材料填充處理，相鄰板面應平齊，板間高差不得大于1.5mm。靜安區選擇巖棉板銷售廠其中，規模指標初步定為年產能2萬噸。社會責任等多項指標。

4.有關大直徑和平壁設備用巖棉成品保溫，超越200℃ 時,一定要謹記巖棉板生產廠家的叮囑：加保溫釘，(間距400mm左右 )外護要貼緊。5.需保溫的設備、保溫釘以及管道為利于防腐，可接納恰當涂層。另外應沒有任何走漏的地方。這樣可以達到更好的效果。6.巖棉板成品在室外保溫的情況下易受機械磨損的應宜用金屬或塑料包皮，然后留意接頭的地方，接縫的密 封，需要時加膠質封條，包裹層堆疊局部不小于100mm7.當保溫對象呈90度放置，且有一定的高度時，巖棉板的保溫層必然要有定位銷或支承環，間距一定不要大于3米，以防保溫資料在有震動時向下滑動。

（3）施工**腳手架應搭設牢固，安全檢驗合格。腳手架立桿與水平桿與墻面，墻角的間距應滿足施工要求。（4）基層墻體應堅實平整，表面干燥，不得有開裂，空鼓，松動或泛堿，水泥砂漿找平層的粘結強度，平整度及垂直度應符合（建筑裝飾裝修工程質量驗收規范）GB50210中普通抹灰工程質量的要求。6.巖棉板外墻外保溫施工期間，基層及施工環境溫度低于5℃時不得施工。在五級以上大風天氣和雨、雪天氣不得施工。施工時及施工后，應采取有效措施防止雨水沖刷及烈日暴曬，并應及時做保護層。如施工中突遇降雨，應采取措施防止雨水沖刷墻面；冬季施工應按照相關標準采取防凍措施。外墻巖棉板原材料采用天然的火山巖石，是不燃性建筑材料防火材料。

復合巖棉板是以鍍鋅鋼板、PVC薄膜等材料為飾面層，中間填充巖棉芯材的復合型板材，具備防火A級、隔音、隔熱等多重性能 [1-2]。通過凹孔-連接塊卡接、榫卯拼接等創新結構設計，解決了傳統板材安裝效率低和連接穩定性差的問題，特別適配船舶艙室空間受限場景 [2] [8]。該材料在船舶領域廣泛應用于防火分隔、吊頂工程及廚房衛生間等場景，2024年相關**顯示其已與硅酸鈣板共同構成船舶內裝主流材料體系 [6] [9]。復合巖棉板采用分層復合結構，常規構造包含：不會被腐蝕或產生霉變及細菌。崇明區進口巖棉板設計

采用板塊或組合安裝，干法作業；具有釘、鋸、刨、鉆、粘等優良特點。寶山區特制巖棉板工廠直銷

特殊艙室廚房和衛生間采用不銹鋼飾面復合巖棉板，表面涂覆納米涂層后，耐腐蝕性能提升至普通板材的2.5倍 [4]。2024年某郵輪項目測試數據顯示，該材料通過特殊拼接結構提升使用壽命 [2] [8]。傳統船舶內裝材料存在三大缺陷：1.容重大導致船體增重（具體增重數據未在參考資料[3]中明確說明） [3]2.表面飾層易受損褪色3.安裝需要專業焊接人員復合巖棉板通過以下創新實現技術突破模塊化拼接設計使安裝效率提升60%，所需作業人員減少至2人 [2] [8]寶山區特制巖棉板工廠直銷

鉑締成（上海）實業有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區的建筑、建材中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來鉑締成實業供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！