光學非接觸應變測量技術的廣泛應用，正在重塑多個關鍵行業的研發模式。在航空航天領域，研索儀器的 isi-sys 激光無損檢測系統采用 Shearography/ESPI 技術，可對復合材料結構進行非破壞性強度檢測，精確識別內部缺陷，為飛行器安全提供保障；在汽車工程中，通過 VIC 系列系統對車身及零部件進行受力變形測試，幫助制造商優化設計，提升產品安全性與耐用性。在新能源領域，該技術可用于電池材料的力學性能測試，監測充放電過程中的微變形；而在高校與科研機構，從生物組織力學研究到新型材料開發，研索儀器的測量系統已成為基礎研究的重要工具。這些應用場景共同印證了光學非接觸測量技術在推動產業升級與科研創新中的關鍵價值。研索儀器系統擅長高溫、高速、微小尺寸等復雜環境下的非接觸應變表征。河南哪里有賣全場三維非接觸式應變與運動測量系統

在動態與瞬態測量領域，研索儀器的技術優勢更為突出。其 VIC-3D 疲勞場與振動測量系統可搭配幀率高達 20 萬 fps 的高速攝像機，輕松捕捉瞬態沖擊、周期性振動等動態過程中的變形信息，無需復雜布線即可實現動態變形的全場可視化。在汽車碰撞測試中，該系統能記錄車身關鍵部位的應變峰值與變形軌跡；在航空航天領域，可用于機翼動態變形、旋翼高速旋轉軌跡的測量分析，為結構可靠性設計提供關鍵數據。此外，紅外 3D 溫度場耦合 DIC 系統實現了溫度場與應變場的同步測量，3D Micro-DIC 顯微測量系統將精度提升至微米級，進一步拓展了測量技術的應用邊界。海南哪里有賣數字圖像相關技術非接觸式應變測量研索儀器光學非接觸全場應變測量系統支持毫米級至百米級（如橋梁、飛機蒙皮）的跨尺度測量需求。

全息散斑干涉術：理論奠基與實驗室驗證全息散斑干涉術通過記錄物體變形前后的全息圖，利用干涉條紋提取位移信息。該技術理論上可實現波長量級的測量精度，但對防振平臺、激光相干性等實驗條件要求嚴苛，難以推廣至工業現場。數字散斑相關法：計算光學驅動的工程化突破數字散斑相關法（即DIC的前身）通過數字圖像處理替代全息記錄，降低了系統復雜度。其關鍵創新在于引入亞像素位移搜索算法（如牛頓-拉夫遜迭代法），使測量精度突破像素級限制。現代DIC系統結合藍光LED光源與高分辨率工業相機，在室溫條件下即可實現0.01με（微應變）的測量精度，滿足工程測試需求。

研索儀器基于 DIC 技術構建的產品矩陣，展現了光學非接觸測量的全場景適配能力。作為美國 Correlated Solutions 公司（全球 DIC 技術創始者）的中國區合作伙伴，研索儀器引入的 VIC 系列產品涵蓋從平面到立體、從靜態到動態的全維度測量需求。VIC-2D 平面應變場測量系統以超過 1,000,000 數據點 / 秒的處理速度，支持光學畸變與 SEM 漂移校正，成為材料平面力學測試的高效工具；VIC-3D 表面應變場測量系統則實現了多尺度、多物理場的綜合測量，其行業前沿的精度與可重復性，可滿足從微觀材料到大型結構的復雜測試需求。應變測量對虛擬電阻幾乎沒有任何影響。

新能源：電池安全與風電葉片的“光學守護”鋰離子電池在充放電過程中，電極材料體積變化引發應力集中，可能導致電池鼓包或短路。微型DIC系統結合透明電解池，實時觀測硅基負極在鋰嵌入/脫出過程中的應變演化，揭示了裂紋萌生與容量衰減的關聯機制，為高安全性電極材料設計提供指導。在風電領域，葉片在氣動載荷與重力作用下產生復雜變形，傳統應變片難以覆蓋整個曲面。無人機載DIC系統通過空中拍攝葉片振動視頻，反演全場應變分布，結合機器學習模型預測葉片疲勞壽命，使運維成本降低25%。振弦式應變測量傳感器研究起源于20世紀30年代。全場非接觸應變與運動測量系統

研索儀器可實時、無損地獲取材料/結構表面的三維形變與應變場分布。河南哪里有賣全場三維非接觸式應變與運動測量系統

典型應用場景（結合工業 / 研發需求）1. 材料研發與測試金屬 / 復合材料的拉伸、壓縮、彎曲、疲勞試驗中的應變監測；橡膠、塑料等柔性材料的大變形應變測量；高溫合金在極端溫度下的熱應變分析。2. 汽車制造車身結構在碰撞試驗中的變形與應變分布；發動機缸體、底盤部件的振動應變監測；汽車玻璃、內飾件的裝配應力檢測。3. 航空航天機翼、機身結構的靜態 / 動態應變測試；航天器外殼在熱真空環境下的熱變形測量；發動機葉片的高速旋轉應變監測。河南哪里有賣全場三維非接觸式應變與運動測量系統