氙氣燈改裝要選擇一家正規的改裝店 　　上面說了，目前國內大部分氙氣燈改裝都是非法的，因此選擇一家正規的改裝店卻是必不可少的。由于氙氣燈屬于高精、易碎產品，并且和行車安全緊緊相連，在安裝時對技師的技術要求就非常高，如果安裝不當容易造成以下問題： 　　1、由于氙氣燈管在出廠時都做了嚴格的焦距**（當然不包括一些低價、劣質的小作坊產品），所以燈管在安裝時如果安裝不到位就有可能出現焦距不準、光線發散等問題。 　　對于這一種情況，大定一定要引起重視，如果是燈罩有花紋的車燈或自由曲面形狀或水晶前照燈，即使有相當專業的汽車燈具專業技術工程師來調光，也是無法解決對正焦距的問題，很容易散光，這是一種非常不正確的直接改裝氙氣燈的方法，面對的結果就是失敗。比較好的解決方法就是加裝魚眼雙光透鏡，然后再換上氙氣燈。臨沂換氙氣大燈供應商

決定改裝前必須要考慮清楚的風險： 　　1、高頻干擾 　　氙氣燈啟動瞬間需要3.5萬伏的高壓。有可能會干擾車內電器。比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現象，發生的比例很小，但是有這種可能，需要做好心理準備。 　　2、穿透性 　　氙氣燈的k數比較高，根據光學原理，k數越高越容易被低k數的燈光所覆蓋，一般的路燈只有2000k以下，效果不明顯，需要適應。但如果看反光板，就知道燈的亮度足夠了。周圍環境越黑，氙燈的效果越好。尤其走黑夜的山路時，你就會發現他的可愛。但是有一個比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下。從實際應用來看，北京的幾次雨雪，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素燈差多少，因為本身他的亮度下降一半還比鹵素燈亮。臨沂換氙氣大燈供應商

氙氣燈的常見故障排除： 現象 排除方法 　　不亮 檢查線路是否正確連接 開關是否打開 　　不聚光 調整燈泡安裝位置 或調整燈坐 　　關啟時閃爍 檢查連線接頭是否牢固 　　儀表燈在關啟大燈時閃爍 用錫紙包裹安定器線路 并連地線 　　故障燈一直亮 加裝35W的JEPSUN捷比信無感電阻在安定器正負極間 　　一、 常見問題：安裝后燈能正常亮，只是儀表臺故障報警燈亮。 　　如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標致206等。 　　原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分歐美車都經過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈。或者是電流不回路。或是啟動輻射干擾大。 　　解決方案 　　1. 用帶店主（25W）的**線組可以解決問題，25W+35 W，剛好60 W，與原車一樣，所以電腦檢測便正常了。 　　2. 更換50 W的燈泡及50 W安定器，也可解決問題。 　　3. 用回路**解碼器。 　　4. 加裝抗***。

常見問題：安裝后會由于電磁干擾汽車電路出現燒電腦版。 　　如：別克君越、別克陸尊、現代御翔版、酷派、大切諾基。 　　原理：原車配特殊電子電路板，很容易受干擾，會燒壞電路板或燈光閃爍或自動熄滅。 　　解決方案 　　1. 用**配置電路結構的**安定器可解決。 　　2. 或加裝好的抗***。 常見問題：安裝后燈泡出現爆閃或經常出現熄滅或左右燈不同時亮等現象。 　　如：06款寶馬X5 、3251、5201、奔馳S350、S500、路虎、華晨寶馬3系等。 　　解決方案 　　1. 查看大燈線路工作電流是否正常。 　　2. 加裝**的爆閃及不足解碼器。目前已成功解決的案例。 　　A.福特冀虎 B.斯柯達 C.大眾領馭 D.速騰 E.邁騰 　　3.查看大燈線路是否有經過行車電腦，如有經過，需加**解碼器方能恢復正常。 　　（有奔馳、寶馬等**解碼器）

改裝大燈必須符合法規 海外對于汽車大燈的法規和限制很多，特別是氙氣大燈，對于其色溫，亮度和角度都有明確規定。雖然目前國內這方面的法規還不鍵全，然而也必須選擇符合海外安全法規的改裝HID，因為這些法規都是根據安全行車的底線要求來制定的，不可拿自己的生命開玩笑。此外，目前國內一些城市也有限制汽車大燈的地方法規，在改車前比較好先設法了解一下。 改燈應為別人著想 一些改過HID燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，一些人由于為了更酷一些，選擇了色溫過高的燈色偏藍的HID，然后這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。由于改裝大燈的亮度更大，這樣不好的用燈習慣造成危害和讓他人反感的可能性也更大一些 。煙臺換氙氣大燈電話

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氙氣燈改裝誤區 　　氙氣燈改裝并非色溫越高就越亮，實際上原廠的氙氣燈只有4300K左右。相對于普通鹵素燈來說，氙氣燈的色溫更高，可選范圍也更廣，從3000K到12000K都能買到。許多車主認為色溫越高越好，基實不然。當色溫低時，光線的顏色呈黃色，就如普通暖光燈的顏色，而當色溫升高時，顏色就會發白，而色溫超過1萬時，光線顏色會由白變藍、變紫。色溫與光線穿透率并非成正比，黃光在雨、雪、霧天氣條件下穿透能力相當強，而色溫超過6000K后，穿透力就將逐漸減弱，白色或藍色的光線在霧天能見度極差。而當色溫高于10000K時，實際照明度與鹵素燈差不多甚至效果更差。所以說，氙氣燈的亮度會隨著色溫升高而下降。像寶馬奔馳上的氙氣燈看起來是藍色的，有時候甚至會發紫，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，并不是靠高色溫。小編建議車主選擇4300K-6000K色溫的氙氣燈，萬萬不可為追求炫目而選擇高于6000K的氙氣燈。臨沂換氙氣大燈供應商

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