汽車燈光升級知識詳解 說起汽車燈光升級不能不說燈光增亮器，它在氙氣燈普及之前，應該一直是眾多車友的優先。其實這個東西原理很簡單，增亮器是由兩個繼電器組成的，由于一些年代較舊的車，線路老化造成車燈不亮，它的正極從電瓶取電，負極一般車身搭鐵，所以優化了原車線路，但缺點是對于新車效果不明顯。大家可以作為車齡較長，又不想多花銀子的優先。 大功率燈泡，鍍膜燈泡 大功率燈泡，顧名思義，功率增大，使用12V電源的小型車一般原車大燈燈泡功率在55W和65W，但商家看中這個市場，把燈泡功率增加到100W和110W，其實用這樣的燈泡不但起不到燈光增加亮度，反而增加了汽車安全隱患，套用一句小品時髦詞：為什么呢？燈泡功率增大，也**其使用電量增大，可原車線路設計時是為55W設計的，其電流增大后，線路可能起熱，線路起熱阻值增大，阻值增大后有兩個后果， 1。由于線路阻值增大電流過不來 造成燈泡不亮， 2。線路起熱量大，造成線路自然。還有一個后果，燈泡功率增大后，其自身發熱量也會增加，造成原車燈具發黃，老化。用大功率燈泡不可取。聊城小汽車改裝有哪些

加裝透鏡 透鏡大家想必都見過，但透鏡分為3類結構，分別為：單近光透鏡（豐田凱美瑞）單遠光透鏡（福特蒙帝歐）雙光透鏡（奧迪A6L，寶馬5系等）單光透鏡不多做解釋，就是一個透鏡只能實現一個遠光或只能實現一個近光，主要說說雙光透鏡。 雙氙汽車大燈----夜間行車的完美夜眼，即可凸顯優良的路面照明、提高行車安全，又可彰顯完全個性外形、提升愛車魅力。 一、雙光氙氣透鏡 現在市場上主要有德國HELLA公司的海拉1代雙光透鏡、海拉二代雙光透鏡，德國BOSCH公司的博世兩線雙光透鏡、博世三線雙光透鏡，法國VALEO公司的法雷奧系列雙光透鏡（如卡宴款、凱旋款等），日本KOITO公司的小糸系列雙光透鏡（如天籟款、路虎款、領馭款等），日本ICHIKOH公司的市光雙光透鏡，美國VISTEON公司的偉世通雙光透鏡、ZKW雙光透鏡等。 沂源小汽車改裝聯系方式

雙光雙氙透鏡**氙氣HID光源 雙光透鏡大都使用D1SD2SD4S等**氙氣光源，現有市場上有多款配套，主要有以下幾種搭配: 氙氣燈泡：主要有進口、國產兩大類。進口燈泡主要有飛利浦、歐司朗兩大品牌，標配色溫多為4300K,也可定制6000K等色溫。國產氙氣燈泡主要有雪萊特、泰昌、華日等多個品牌，其中以雪萊特、泰昌具有較大**度。本店主要使用飛利浦和雪萊特燈泡，并備有多個色溫可供選購。其中4300K6000K相當為常用，4300K為各車型原配氙氣燈標準色溫，光白色為主略帶黃色，實用性強，適合各種氣候。6000K為白色為主略帶藍色，雨霧天氣表現一般，但晴天表現強。 安定器：安定器也稱為火牛或高壓包。其工作原理為瞬間將電壓從12V升至23000V，通過燈泡產生高壓電弧點亮氙氣燈泡。

氙氣燈 氙氣大燈：全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個明顯的優點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻*為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更**大地改善了駕駛的安全性和舒適性。 起初氙氣燈主要用于車配合透鏡使用，也有少部分用于反光碗使用，但都是近光，比如現在的雅閣8代，但雅閣D2R燈泡上面有一層涂層，主要防止多余的光照射到對方司機眼睛，造成次生災害。

雙光透鏡為雙氙氣投射式汽車照明系統，指利用機械快門技術（Bi-Xenon），只用一套氙氣光源即可實現雙氙氣照明。以透鏡遮光片的活動實現不同的遠近照明。具有故障率低、遠近光切換快、標準光型、照射路面寬遠、大視距的特點，具有120度左右的照射范圍。具有良好的聚光效果，完全解決了散光問題，并通過機械式變光系統使切割線更清晰、遠近光切換更快更明顯，明顯提升汽車燈光照明并且不影響對面司機。大都必須使用D1SD2SD4S燈**氙氣燈泡，其工作方式為遮光片關閉，即為近光系統；遮光片開啟，即為遠光系統。屬于新一代汽車照明系統，是未來幾年汽車照明發展的主流趨勢。現主要配置與寶馬7系、奧迪A6、保時捷卡宴、路虎等進口車型。 好的透鏡在不同的角度其視覺效果都不相同。使燈泡更亮卻不眩光，發光亮度相當于55W鹵素燈的3倍，卻只需35W的功率，不影響原車線路的配置，**提高電氣效能，且不會產生多余的眩光，對迎面而來的人也不會有刺目的干擾。可靠性強，**提高了夜間行駛的可視度。基于投射式燈光設計發展隨之而來的透鏡植入技術的成熟，更是消費者升級燈光效果的首佳選擇。博山區車輛改裝市價

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鍍膜燈泡，市場種類繁多，沒牌子的不說了，說下進口飛利浦和歐司朗的，大家原車這兩個品牌燈泡用的居多，先說說為什么會出現鍍膜燈泡的，原車燈泡屬于鹵素燈泡，發出的光為2800-3500K的色溫，也就是黃光，但大家有時看到路上車的燈光為藍白色，也就認為藍白色的燈一定就比較亮了，鍍膜燈泡因此誕生，鍍膜一般為蘭色，比如飛利浦的銀戰士（130元）4300K，還有以歐司朗黃金眼（120元）2800K鍍的黃色膜，但由于只是給你視覺上的誤差，感覺是白了些，但是亮度還取決于另外一個要素，流明，也就是說就象水一樣，照射出來的量，鍍膜燈沒有其它技術介入，真正亮度增加不明顯，也就5%左右，又由于價格高，不很推薦。聊城小汽車改裝有哪些

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