但由于國內電子技術的蓬勃發展，氙氣燈很快舊能普及，也造成了一個問題，就是大部分車友把氙氣燈加到了遠光上面，這樣很危險，一旦對方司機被你的燈光照射，眼睛看不清道路，很可能釀成事故，因為他也可能撞向你。建議車友單獨安裝氙氣燈，請加近光。 其次安裝氙氣燈就是燈的本身質量問題，網上賣的200多元的劣質氙氣燈請大家盡量不要選購，安定器的質量會干擾您的發動機和其它用電設備。還有就是找專業的技工安裝，有些車型不能直接安裝氙氣燈，比如大眾帕薩特，會出現故障燈亮，有些車還會造成車載電腦損壞，比如別克君越。但直接加裝氙氣燈也是大家的優先，車友可以考慮。臨沂車子改裝價格
汽車燈光升級，天使眼： 以上這種改裝方法是基于原車燈的改裝，優點是在原車燈的基礎上燈罩不會變色，可以加入自己的喜好在里面，更人性化。缺點是技術人員技術不過關，可能造成大燈進水，燈光照射位置不準等等，所以改燈前要找到技術好的技術人員。這種燈光改裝適合比較個性的車友，對燈光亮度要求較高，又想自己的等與眾不同的車友 處了上面這幾種燈光升級方法，還有一種就是更換市場上的所謂中國臺灣產改裝燈，此種燈比較注重表面裝飾，內部的透鏡和反光碗效果較差，有些甚至不不上原車的燈光照路效果，但是不想動原車燈具的車友可以用這種方法，直接買來直接裝，質保也是其弊端。 但是不管那種改裝方法，相當重要的是科學改裝，還要考慮到自己的銀子啊，不要改到***給自己的愛車造成損害。 臨沂車子改裝價格
加裝透鏡 透鏡大家想必都見過，但透鏡分為3類結構，分別為：單近光透鏡（豐田凱美瑞）單遠光透鏡（福特蒙帝歐）雙光透鏡（奧迪A6L，寶馬5系等）單光透鏡不多做解釋，就是一個透鏡只能實現一個遠光或只能實現一個近光，主要說說雙光透鏡。 雙氙汽車大燈----夜間行車的完美夜眼，即可凸顯優良的路面照明、提高行車安全，又可彰顯完全個性外形、提升愛車魅力。 一、雙光氙氣透鏡 現在市場上主要有德國HELLA公司的海拉1代雙光透鏡、海拉二代雙光透鏡，德國BOSCH公司的博世兩線雙光透鏡、博世三線雙光透鏡，法國VALEO公司的法雷奧系列雙光透鏡（如卡宴款、凱旋款等），日本KOITO公司的小糸系列雙光透鏡（如天籟款、路虎款、領馭款等），日本ICHIKOH公司的市光雙光透鏡，美國VISTEON公司的偉世通雙光透鏡、ZKW雙光透鏡等。
進口安定器：進口雙氙透鏡**氙氣燈安定器（高壓包），主要有日本電裝DENSO、日本小糸KOITI、日本松下、德國海拉HELLA、德國博世BOSCH、德國歐司朗OSRAM、法國法雷奧VALEO等多個品牌，但功率基本都為35W，市場上基本都為拆車件為主，也有個別全新。進口安定器分D1SD2SD4S不同型號，如日本電裝有D4SD2S之分，德國海拉有三代、四代之分，具體可以根據安裝透鏡來具體選擇搭配。 國產通用型氙氣安定器（高壓包），有各種品牌，大部分保修期限為一年。 安定器＋氙氣燈泡搭配可根據個人實際情況選擇不同的搭配組合，會有更好的性價比。
雙光透鏡為雙氙氣投射式汽車照明系統，指利用機械快門技術（Bi-Xenon），只用一套氙氣光源即可實現雙氙氣照明。以透鏡遮光片的活動實現不同的遠近照明。具有故障率低、遠近光切換快、標準光型、照射路面寬遠、大視距的特點，具有120度左右的照射范圍。具有良好的聚光效果，完全解決了散光問題，并通過機械式變光系統使切割線更清晰、遠近光切換更快更明顯，明顯提升汽車燈光照明并且不影響對面司機。大都必須使用D1SD2SD4S燈**氙氣燈泡，其工作方式為遮光片關閉，即為近光系統；遮光片開啟，即為遠光系統。屬于新一代汽車照明系統，是未來幾年汽車照明發展的主流趨勢?，F主要配置與寶馬7系、奧迪A6、保時捷卡宴、路虎等進口車型。 好的透鏡在不同的角度其視覺效果都不相同。使燈泡更亮卻不眩光，發光亮度相當于55W鹵素燈的3倍，卻只需35W的功率，不影響原車線路的配置，**提高電氣效能，且不會產生多余的眩光，對迎面而來的人也不會有刺目的干擾。可靠性強，**提高了夜間行駛的可視度?；谕渡涫綗艄庠O計發展隨之而來的透鏡植入技術的成熟，更是消費者升級燈光效果的首佳選擇。大燈改裝市價
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鍍膜燈泡，市場種類繁多，沒牌子的不說了，說下進口飛利浦和歐司朗的，大家原車這兩個品牌燈泡用的居多，先說說為什么會出現鍍膜燈泡的，原車燈泡屬于鹵素燈泡，發出的光為2800-3500K的色溫，也就是黃光，但大家有時看到路上車的燈光為藍白色，也就認為藍白色的燈一定就比較亮了，鍍膜燈泡因此誕生，鍍膜一般為蘭色，比如飛利浦的銀戰士（130元）4300K，還有以歐司朗黃金眼（120元）2800K鍍的黃色膜，但由于只是給你視覺上的誤差，感覺是白了些，但是亮度還取決于另外一個要素，流明，也就是說就象水一樣，照射出來的量，鍍膜燈沒有其它技術介入，真正亮度增加不明顯，也就5%左右，又由于價格高，不很推薦。臨沂車子改裝價格
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