氙氣燈的常見故障排除： 現象 排除方法 不亮 檢查線路是否正確連接 開關是否打開 不聚光 調整燈泡安裝位置 或調整燈坐 關啟時閃爍 檢查連線接頭是否牢固 儀表燈在關啟大燈時閃爍 用錫紙包裹安定器線路 并連地線 故障燈一直亮 加裝35W的JEPSUN捷比信無感電阻在安定器正負極間 一、 常見問題：安裝后燈能正常亮，只是儀表臺故障報警燈亮。 如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標致206等。 原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分歐美車都經過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈。或者是電流不回路。或是啟動輻射干擾大。 解決方案 1. 用帶店主（25W）的**線組可以解決問題，25W+35 W，剛好60 W，與原車一樣，所以電腦檢測便正常了。 2. 更換50 W的燈泡及50 W安定器，也可解決問題。 3. 用回路**解碼器。 4. 加裝抗***。博山區升級氙氣大燈
因為氙燈本身的特點，從點亮到比較大亮度需要幾秒的時間，可能沒有那么隨心所欲閃大燈的感覺。從實際反饋來看，并沒有那么嚴重：首先：***次閃大燈的時候，光線比較弱，但還是那足夠用了，因為他一半的亮度就比鹵素燈亮得多。而且，隨后再閃大燈就基本不會有亮度的滯后了，氙燈對光喇叭不會有很大的影響。 改裝氙燈后要注意兩個問題：***、燈光的**。一定要調燈光，因為氙燈本來就很亮了，稍微沒調整好，就會對其他車輛產生很大的影響。所以一定要調光，為了別人。第二也就是非常重要：就是燈具的總成本身的素質——這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果相當差的就是遠近光一體的方形燈頭的燈，其中又以寶來為相當差。 氙氣燈應該是成熟的改裝，不改動原車線路應該問題不大，關鍵是固定好各個部件。雖然他只有35w，但是發熱還是比較厲害的。千萬不要用劣質的燈頭。 聊城氙氣大燈
H4高低燈由于是一種燈要適配幾十種大燈總成，不同的 燈罩會產生不同的聚光效果，所以安裝后可能是近光燈或遠光燈有點散光，這技術難點請把握好(常見伸縮燈普遍存在此種現象，擺角燈徹底解決此類問題現象)，多與車主交流。 如： 1.寶來車效果差，建議換總成或與廠家換寶來**的高低燈。 2.現代途勝，須用相當短底座的**高低燈。 3. 舊款GL8、三菱菱帥、帕杰羅、雨燕、藍鳥等車都存在散光，須用**H4擺角燈。 07款、08款的奔馳S350，寶馬7系、5系燈光檢測電路，須用**的50W燈泡+加強抗干擾安定器。 部分車型安裝了HID燈之后，在開收音機時打開燈會出現信號干擾，這是什么問題？ 原理：因為安定器里面的頻率信號與汽車收音機的頻率信號不兼容而產生干擾。同時也有方向性的原因。 解決方案：可將安定器移位或調轉方向安裝便可，基本上可以解決問題，如果徹底解決信號問題則要將安定器屏蔽隔離即可。
現在很多車主朋友買了愛車以后在駕駛過程中或多或少都會覺得愛車的原配車燈燈光太弱，夜間和雨霧天氣行駛起來很不方便，眼睛非常疲勞，經常吃這燈光虧。因此就會著手換個氙氣大燈，在外觀上感覺炫酷也解決了燈光亮度的問題！但是想換個氙氣燈又不知如何下手，如何改裝氙氣燈呢？ 走訪**小小的汽配城，我們可以看到很多店都買氙燈。對于改了氙燈的人覺得方便，而沒改氙燈的車主就覺得氙燈太亮了，被恍的看不清路。其實專業的氙燈改裝應該是有利于行車的，但前提就是要專業。
氙氣燈改裝要選擇一家正規的改裝店 上面說了，目前國內大部分氙氣燈改裝都是非法的，因此選擇一家正規的改裝店卻是必不可少的。由于氙氣燈屬于高精、易碎產品，并且和行車安全緊緊相連，在安裝時對技師的技術要求就非常高，如果安裝不當容易造成以下問題： 1、由于氙氣燈管在出廠時都做了嚴格的焦距**（當然不包括一些低價、劣質的小作坊產品），所以燈管在安裝時如果安裝不到位就有可能出現焦距不準、光線發散等問題。 對于這一種情況，大定一定要引起重視，如果是燈罩有花紋的車燈或自由曲面形狀或水晶前照燈，即使有相當專業的汽車燈具專業技術工程師來調光，也是無法解決對正焦距的問題，很容易散光，這是一種非常不正確的直接改裝氙氣燈的方法，面對的結果就是失敗。比較好的解決方法就是加裝魚眼雙光透鏡，然后再換上氙氣燈。周村區氙氣大燈電話
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安裝氙氣燈主要問題是穿線，以燈殼上或后蓋上開孔，這里一些要做好密封工作，比如采用防塵罩、密封塞、橡膠件，膠等密封，但是有一點很多改裝者無法估計和判斷，那就是材料的選擇，很多橡膠材質的產品，由于燈在高溫下工作，容易引起橡膠材料中的一種物質揮發出不，引起燈罩發霧現象，實際是物質揮發到粘結到燈罩的內表面上，這是沒辦法去除的，相當致命的是會快速引起燈罩加速老化，龜裂，壽命不長。橡膠件不是隨便用的，即使是進口材料也存在此問題，關鍵是你選擇的好，比較好找專業生產車燈的朋友多了解了解。博山區升級氙氣大燈
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