通常，車身的關鍵尺寸主要是擋風玻璃尺寸、車門安裝處棱邊位置、定位孔位置等。因此視覺傳感器分布于這些位置附近，測量其相應的棱邊、孔、表面的空間位置尺寸。在生產線上設計測量工位，車身定位后，置于一框架內，框架由縱橫分布的金屬柱、桿構成，可根據需要在框架上靈活安裝視覺傳感器。根據測量點的數量可安裝相應數量的視覺傳感器，（通常情況下每個視覺傳感器測量一個被測點），根據不同形式的傳感器包括雙目立體視覺傳感器、輪廓傳感器等多種類型超聲波傳感器發射并接收反射波，可完成距離測量、液位檢測等多種功能。軟化點傳感器參數

傳感器的工作原理是通過敏感元件及轉換元件把特定的被測信號，按一定規律轉換成某種“可用信號”并輸出，以滿足信息的傳輸、處理、記錄、顯示和控制等要求。傳感器按原理分包括：振動傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器。傳感器是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的作用是把非電學量轉換為電學量或電路的通斷，實現很方便地進行測量、傳輸、處理和控制，在各個方面提高計算機的計算速度，使得配備傳感器的設備能夠快速實現相關的內容。針入度傳感器哪家好露點傳感器通過鏡面冷凝原理，精確測量氣體中的水汽飽和溫度。

傳感器既屬于電子元器件分類中敏感元件，又屬于工業自動化分類中的工業自動化裝置。所以傳感器可以說是技術與電子行業又同時屬于工業。傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十個大類。

GB/T7665-2005對各類型傳感器進行了定義，通俗地說傳感器是將一些不易直接測量的物理量（例如振動信號）轉換為容易測量的物理量（例如電信號）。傳感器一般包含兩個部分，一部分是敏感元件，另一部分是轉換元件。工程中較為常用的振動傳感器是將振動物理信號轉化為模擬電壓信號，本部分將重點介紹振動傳感器的相關技術內容。振動傳感器主要有靜態、動態兩類指標，主要指標有：靜態特性靈敏度與橫向靈敏度線性度（非線性誤差）分辨力（率）噪聲動態特性頻響函數。已售超 5 萬件液壓元件需與傳感器配合使用。

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器一般由敏感元件、轉換元件、變換電路和輔助電源四部分組成。敏感元件直接感受被測量，并輸出與被測量有確定關系的物理量信號；轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換為電信號；變換電路負責對轉換元件輸出的電信號進行放大調制；轉換元件和變換電路一般還需要輔助電源供電。按用途分為壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、熱敏傳感器。第三方檢測機構認可公司含傳感器產品的表現。福建變形傳感器

流量傳感器運用電磁感應原理，準確計量流體在管道中的瞬時和累計流量。軟化點傳感器參數

眾傳感設備各司其職人工智能在近年來一度成為熱潮。為了使機器人提高適應能力，及時檢測到作業環境，在機器人上應用了大量的傳感設備，這些傳感器改善了機器人工作狀況，使其能夠更充分地完成復雜的工作。在一臺機器人身上，集成了觸覺傳感器、視覺傳感器、力覺傳感器、接近覺傳感器、超聲波傳感器和聽覺傳感器，甚至安全傳感器等。汽車制造多功能傳感設備高精要求我國汽車銷量迅猛增長，傳感器應用也隨之快速增長。微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。此外，在汽車生產自動化過程中，對零部件的位置檢測成為傳感器應用的重要一環，也是對傳感器要求比較高的環節。軟化點傳感器參數