汽車已經(jīng)是當(dāng)前非常普遍的出行工具了，當(dāng)前的一部分小伙伴由于想需要追求與眾不同，或只是想需要給輪轂換個(gè)顏色，于是就果斷的去修理店對(duì)輪轂做好噴漆，或有的小伙伴是由于本來(lái)的輪轂的漆掉了，正好又想有點(diǎn)新的嘗試，所以才會(huì)選借用這一時(shí)機(jī)對(duì)車子做出一點(diǎn)改變，但是汽車輪轂改色應(yīng)該要注意什么呢？在輪轂改色之后應(yīng)該去登記一下，由于一般情況下假如你所行駛的汽車有一點(diǎn)改變，基本都有理由懷疑你的車是不是有了什么疑問(wèn)，就由于想換一個(gè)顏色還得去跑這些麻煩的程序，相信對(duì)非常多人來(lái)說(shuō)基本都是相當(dāng)惱人的一件事輪轂改色步驟不復(fù)雜，可效果卻相當(dāng)明顯，視覺(jué)上能給人很強(qiáng)的沖擊力。賓利輪轂電鍍改色技術(shù)

汽車輪轂可以改顏色嗎？汽車輪轂可以改顏色，其改顏色的方法有：1、輪轂噴漆噴膜；2、輪轂烤漆；3、輪轂拉絲；4、輪轂電鍍。汽車輪轂改顏色的注意事項(xiàng)：1、車主在輪轂改色之后進(jìn)行登記；2、改色會(huì)影響汽車輪轂的耐磨性和硬度。汽車輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，也是支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，其又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。汽車輪轂根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，其可分為烤漆和電鍍。上海寶馬輪轂卡鉗改色哪家好汽車輪轂改色主要分為噴漆改色和貼膜改色。

汽車輪轂改色用什么改？1、電鍍改色。電鍍改色分為輪轂電鍍改單色，輪轂電鍍改雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后經(jīng)過(guò)“四噴四烤”的真空電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。2、拉絲改色。輪轂表面拉絲改色也是有兩種：一種是烤漆拉絲，另外一種是電鍍拉絲；但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脫漆后“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之后在拉絲在做表面清漆的。3、烤漆改色。烤漆改色也分為單色和雙色，但是不管是單色還是雙色都是輪轂脫漆后采用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色，這樣做出來(lái)的輪轂不會(huì)掉色也不會(huì)掉皮，而且耐用性時(shí)間長(zhǎng)，且一般都是有質(zhì)保的。

輪轂改裝比較容易提升整車效果，很多車友覺(jué)得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時(shí)間再換，但是原廠輪轂實(shí)在毫無(wú)特色，因此想通過(guò)貼輪轂改色膜的方式令自己的車更加有個(gè)性。那么汽車輪轂可以改色嗎？可以！在交規(guī)中規(guī)定，輪轂是可以進(jìn)行改裝的，不過(guò)咱們?cè)诟难b輪轂時(shí)樣式可以與原廠不同，但輪轂的大小，ET值和J值都應(yīng)該和原廠輪轂相同，并且輪胎尺寸也應(yīng)該與原廠保持一致。改色膜只是改變了輪轂的顏色，因此不存在違法改裝行為，只是在貼膜后我們需要在十天之內(nèi)去車管所進(jìn)行備案，隨后就能正常使用了輪轂改色是一種較為常見(jiàn)的技術(shù)翻新，對(duì)輪轂的重新上色也比較簡(jiǎn)單的，費(fèi)用也不會(huì)太貴。

輪轂改色是一種較為常見(jiàn)的技術(shù)翻新，對(duì)輪轂的重新上色也比較簡(jiǎn)單的，費(fèi)用也不會(huì)太貴，能夠被很多的年輕人接受。輪轂在上色的過(guò)程中只需要把四個(gè)輪轂拆卸下來(lái)，經(jīng)過(guò)特殊的清洗工作清楚泥沙和劃痕之后就進(jìn)行一次打磨，直到把原來(lái)的顏色去除就可以了，這些操作是也可以在無(wú)塵的車間內(nèi)進(jìn)行，一般是經(jīng)過(guò)改色之后，待油漆烤干，還需要等待一些日子，過(guò)程大約就需要四天左右，適當(dāng)?shù)木S持加熱，直到輪轂便面上的顏色牢固不易脫落，這樣就可以輕松的完成了在選擇輪轂貼膜改色時(shí)，盡量選擇比較耐熱的產(chǎn)品。小車輪轂噴漆改色報(bào)價(jià)

改色后可以讓車看起來(lái)很有個(gè)性，很時(shí)尚。賓利輪轂電鍍改色技術(shù)

輪轂電鍍改色： 輪轂電鍍工藝分為三種方法：當(dāng)輪轂噴鍍、輪轂水電鍍、輪轂真空鍍。輪轂噴鍍： 輪轂噴鍍雖然外表看起來(lái)也是很亮麗的，但是噴鍍的附著力不強(qiáng)，容易脫皮，掉色。但是這個(gè)價(jià)格便宜。輪轂水電鍍： 輪轂水電鍍的附著力比輪轂噴鍍的要好些。3、 輪轂真空電鍍：輪轂真空電鍍附著力強(qiáng)，而且表面要比水電鍍亮很多，耐腐蝕性強(qiáng)。價(jià)格比噴鍍的高但是比水電鍍便宜。并且水電鍍有污染性，現(xiàn)在大多數(shù)都是噴鍍或者是真空電鍍。而且越來(lái)越多的車主都已經(jīng)傾向有保障性的真空電鍍了賓利輪轂電鍍改色技術(shù)