? ISO 3795——國際標準? GB 8410——中國國家標準? 以及本田、日產、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標準。電子電工帶電回路由于故障、異常使用或錯誤操作會引起溫度過高、短路、閃絡等現象，從而引發著火的可能性。常用的測試方法有：·灼熱絲試驗方法灼熱絲試驗?！め樠嬖囼灧椒↖EC 與 GB/T均有相應規定。建筑材料·美國有關建材的燃燒測試? ASTM 豎直爐燃燒標準? UBC關于建材的熱釋放量的標準? UL 的建材的表面燃燒相關標準? ASTM、NFPA關于鋪地材料的臨界輻射通量的測定標準以及本田、日產、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標準。上海本地阻燃材料檢測廠家電話

· 歐盟有關建材的燃燒測試? EN 結構產品和建筑部件的燃燒性能分類.? EN 建材產品的燃燒反應? ISO 建筑材料不可燃性試驗? ISO 建筑產品燃燒熱的測定? ISO 鋪地材料燃燒性能測試——輻射熱·中國有關建材的燃燒測試? GB 建筑材料燃燒性能分級方法? GB/T 建筑制品燃燒性能試驗—不燃性試驗? GB/T 建筑材料燃燒熱值試驗方法? GB/T 鋪地材料燃燒性能測定-輻射熱源法電線電纜? UL 送風燃燒測試/斯泰鈉風道實驗? UL 直立燃燒? UL 垂直支架試驗? UL 垂直燃燒試驗? UL 水平燃燒試驗? IEC 垂直燃燒類似虹口區品牌阻燃材料檢測服務電話設計新的高聚物分子結構，使之具有本質高阻燃性，這種是徹底的方法。

六溴環十二烷主要用于建筑工程中紡織材料背面涂層的聚苯乙烯隔熱板。歐盟風險評估的人類健康與環境部分都還在進行中。歐盟資助的內分泌紊亂化學物質研究發現，六溴環十二烷和四溴雙酚A未引起擔憂。阻燃劑對內分泌影響的綜合風險評估項目結論也顯示六溴環十二烷和四溴雙酚A的一般健康與毒性參數(行為、生存、生長速度以及相關肝臟與生殖腺質量等)未受到影響。正在進行歐盟風險評估的阻燃劑還有四種氯磷阻燃劑(TCEP、TCPP、TDCP和V-6)主要用于聚氨酯泡沫。針對TCEP的歐盟風險評估已經完成，有待公布；針對TCPP、TDCP以及V-6的風險評估人類健康與環境部分仍在進行中。

我國在高聚物(各種塑料包括工程塑料)的阻燃中,主要是以用量少、阻燃效率高且適應性廣的添加型溴系阻燃劑為主。溴系中多溴二苯醚(PBD PO)在燃燒時會產生有毒致*的多溴代苯并烷(PBDD)和多溴代苯并呋喃(PBDF)。而且鹵素阻燃劑在燃燒時生成大量的煙和有毒且具腐蝕性的氣體,可導致單純由火所不能引起的電路系統開關和其它金屬物件的腐蝕及對人體呼吸道和其它***造成危害的嚴重缺點。所以我國雖然阻燃材料研究方面比較不錯，但將阻燃材料應用到實際中還在很落后?；鹧鎮鞑ニ俣龋杭椿鹧嫜夭牧媳砻娴穆铀俣?；

美國南卡羅萊納州Sumter的Ems-Griltech公司生產有Griltex品牌阻燃性共聚物熱熔性粘結劑，為顆粒狀或粉末材料。這類粘結劑可應用于織造布或非織造織物作防火材料。正在家居或辦公室家具和裝飾材料中使用，如地毯和窗簾等以及各種防護服；也可制成配料母液供應。 [2]迄今，常常只著眼于分析復合材料中的單個組合成分的燃燒性，而沒有考慮整體復合材料的燃燒性；有對整體復合材料甚至擴大到一間房屋的可燃燒性進行測試，譬如整節火車車廂。甚至有些特定法規，要求對熱熔粘結劑采用阻燃劑，主要如建筑結構、交通工具、電子產品和家具裝飾材料等。Ems-Griltech阻燃熱熔添加劑顯示出在這方面有改進。 [2]發展前景如果采購商和當地均有要求，則按照高的標準進行測試。上海本地阻燃材料檢測廠家電話

凝固相阻燃——阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層；上海本地阻燃材料檢測廠家電話

94V－2A：沒有任何樣品在測試火焰拿走之后，仍然有火苗燃燒超過30 秒。B：同94V－1的BC：同94V－0的CD：允許樣品燃燒融化的液滴滴下點燃下面12″處的棉花，但棉花燃燒時間較短。E：同94V－1的EUL94－5VA 或 UL94－5B根據樣品測試的結果，材料應分為94－5VA 或94－5VB測試程序如下：沒有燒穿的樣品為94－5VA燒穿的樣品為94－5VB樣品： 5″×1/2″×厚度（棒） 6″×8″×厚度（板） 典型厚度為（1/16″,1/8″,1/4″）棒狀樣品的程序（方法A）：上海本地阻燃材料檢測廠家電話

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