? EN 歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)? FMVSS 美國(guó)聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE 美國(guó)動(dòng)力機(jī)械工程師協(xié)會(huì)? ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織? GB 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)所有阻燃性測(cè)試的方法在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)均有闡述。測(cè)試者應(yīng)該按照測(cè)試物的類型，以及根據(jù)出口地的要求選擇合適的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。如果采購(gòu)商和當(dāng)?shù)?*的均有要求，則按照高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。塑料類? 1. 塑料可燃性的試驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)（UL94可燃性試驗(yàn)）? 2. 塑料極限氧指數(shù)的測(cè)定? 3. 生煙量的測(cè)定（煙密度法）汽車內(nèi)飾? FMVSS——美國(guó)聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)? SAE——美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)現(xiàn)阻燃材料主要有有機(jī)和無(wú)機(jī)，鹵素和非鹵。浦東新區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式

Basofil纖維公司的一些新產(chǎn)品，包括床上用品和裝飾面料用經(jīng)濟(jì)高效紗線。除了高蓬松性和針刺非織造產(chǎn)品外，還有價(jià)格合適可用作絮墊料的濕法成網(wǎng)織物、枕頭和其它床上用品自熄滅性面料以及低中檔絮墊料。此外，Basofil的產(chǎn)品還可以用作消防人員外套、工業(yè)工作服、過(guò)濾、***品和汽車構(gòu)件材料等。 [2]Ciba的Flamesrab NOR 116是過(guò)程可熔融性非鹵素阻燃劑，用于聚烯烴類纖維，包括非織造材料，顯示出優(yōu)異的阻燃效能，可大量用于多種汽車和建筑結(jié)構(gòu)材料。該公司的阻燃產(chǎn)品由于改進(jìn)了耐紫外線（UV）的穩(wěn)定性，在產(chǎn)業(yè)用和室外織物應(yīng)用方面也有發(fā)展。Shields指出，老產(chǎn)品Catch 22雖具有阻燃性，但耐UV穩(wěn)定性不好，或耐UV穩(wěn)定性好而不具有阻燃性；這種局面將不復(fù)存在，可以生產(chǎn)二全其美的產(chǎn)品了；并且正在開發(fā)中的鹵素或非鹵素新產(chǎn)品能提供更好的阻燃性能，也生產(chǎn)有過(guò)程可熔融性產(chǎn)品。 [2]寶山區(qū)綜合阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式歐盟于2004年8月15日開始禁用五溴二苯醚和八溴二苯醚；

阻燃性測(cè)試，就是被測(cè)物推遲火焰延續(xù)、蔓延、擴(kuò)散等能力的試驗(yàn)方法。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，阻燃性測(cè)試已經(jīng)形成多種標(biāo)準(zhǔn)，成為相關(guān)業(yè)界非常重點(diǎn)的檢測(cè)項(xiàng)目。·易燃性——在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，材料或制品進(jìn)行有焰燃燒的能力 ·不燃性——在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，材料不能進(jìn)行有焰燃燒的能力。·阻燃性——材料所具有的減慢，終止或防止有焰燃燒的特性。· 凝固相阻燃——阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層；· 氣相阻燃 ——釋出惰性氣體，干擾燃燒鏈；· 物理效應(yīng) ——能夠形成一種低熱傳導(dǎo)率的保護(hù)層。

在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途***等優(yōu)點(diǎn)。紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無(wú)機(jī)阻燃劑復(fù)配使用，制成復(fù)合型磷/鎂、磷/鋁、磷/石墨等非鹵阻燃劑，可使用阻燃劑量大幅降低，從而改善塑料制品的加工性能和物理機(jī)械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕，容易引起粉塵，運(yùn)輸困難，與高分子材料相溶性差等缺陷，應(yīng)用范圍受到了限制。為彌補(bǔ)這方面不足，以擴(kuò)大紅磷應(yīng)用范圍，我們采用了國(guó)外微膠囊包覆工藝，使之成為微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷除克服了紅磷固有的弊端外，并具有高效、低煙，在加工中不產(chǎn)生有毒氣體，其分散性、物理、機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性及阻燃性能均有提高和改善。 [2]②氫氧化鎂、氫氧化鋁。可分別單獨(dú)使用，但加入量大，往往與樹脂用量相當(dāng)。

阻燃板，又名叫難燃板，有阻燃密度板、阻燃膠合板等，是在人造板生產(chǎn)流程中，通過(guò)復(fù)雜的工藝，將阻燃劑添加到板材生產(chǎn)線中制成的人造板。阻燃板是以木材為主要原料生產(chǎn)的，由于其結(jié)構(gòu)的合理性和生產(chǎn)過(guò)程中的精細(xì)加工，可大體上克服木材的缺陷，并提高了木材的物理力學(xué)性能，同時(shí)難燃膠合板也克服了普通膠合板易燃燒的缺點(diǎn)，有效提高了膠合板阻燃性能，阻燃板生產(chǎn)是充分合理地利用木材、改善木材性能的一個(gè)重要方法。阻燃板的分類一類阻燃板為耐氣候、耐沸水難燃膠合板，由此及彼有耐久、耐高溫，能蒸汽處理的優(yōu)點(diǎn)。二類阻燃板為耐水阻燃板，能在冷水中浸漬和短時(shí)間熱水浸漬。三類阻燃板為耐潮阻燃板，能在冷水中短時(shí)間浸漬，適于室內(nèi)常溫下使用。用于家具和一般建筑用途。四類阻燃板為不耐潮阻燃板，在室內(nèi)常態(tài)下使用，主要用于饈及一般用途阻燃板用材有椴木、水曲柳、樺木、榆木、楊木等。氣相阻燃 ——釋出惰性氣體，干擾燃燒鏈；浦東新區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式

常用品種有以下幾種：①三氧化二銻。必須與有機(jī)阻燃材料協(xié)同使用。浦東新區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式

六溴環(huán)十二烷主要用于建筑工程中紡織材料背面涂層的聚苯乙烯隔熱板。歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的人類健康與環(huán)境部分都還在進(jìn)行中。歐盟資助的內(nèi)分泌紊亂化學(xué)物質(zhì)研究發(fā)現(xiàn)，六溴環(huán)十二烷和四溴雙酚A未引起擔(dān)憂。阻燃劑對(duì)內(nèi)分泌影響的綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目結(jié)論也顯示六溴環(huán)十二烷和四溴雙酚A的一般健康與毒性參數(shù)(行為、生存、生長(zhǎng)速度以及相關(guān)肝臟與生殖腺質(zhì)量等)未受到影響。正在進(jìn)行歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的阻燃劑還有四種氯磷阻燃劑(TCEP、TCPP、TDCP和V-6)主要用于聚氨酯泡沫。針對(duì)TCEP的歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估已經(jīng)完成，有待公布；針對(duì)TCPP、TDCP以及V-6的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人類健康與環(huán)境部分仍在進(jìn)行中。浦東新區(qū)提供阻燃材料檢測(cè)聯(lián)系方式

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